產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 材料 | ||
保質(zhì)期 | 12個(gè)月 | ||
產(chǎn)品英文名稱 | LSR | ||
EINECS編號(hào) | 防火 | ||
別名 | 材料 | ||
分子式 | 230 | ||
耐水性 | 防潮 | ||
是否危險(xiǎn)化學(xué)品 | 否 | ||
顏色 | 灰色 | ||
是否進(jìn)口 | 否 | ||
可售賣地 | 北京;天津;河北;山西;內(nèi)蒙古;遼寧;吉林;黑龍江;上海;江蘇;浙江;安徽;福建;江西;山東;河南;湖北;湖南;廣東;廣西;海南;重慶;四川;貴州;云南;西藏;陜西;甘肅;青海;寧夏;新疆 | ||
貨號(hào) | 自流平 |
高分子復(fù)合材料是專門用于配電柜、戶外端子箱等的新型環(huán)保防潮密封劑,高分子防潮封堵劑應(yīng)用高分子聚合物混合技術(shù),采用高活性化學(xué)配方,具有粘度低、流動(dòng)性好、容易滲透、不變形、不變質(zhì)、不開裂等特點(diǎn)。對(duì)電氣設(shè)備底部縫隙形成充分密封;能耐受自然溫度凍融循環(huán)和各種惡劣,有效防止小動(dòng)物等從地下進(jìn)入封閉柜內(nèi),是電網(wǎng)電氣設(shè)備運(yùn)行,防潮封堵作業(yè)的優(yōu)良方案。
高分子復(fù)合材料特點(diǎn):
1、操作比較簡(jiǎn)單,單人即可完成,無(wú)需借助水電火等工具
2、防水、防潮、防塵、防止毒性氣體、小動(dòng)物的進(jìn)入、絕緣、阻燃、防火。
3、混合后的膠料粘度值很低,可以在密封面自動(dòng)找平,硫化后可達(dá)鏡面效果
4、無(wú)氣味,無(wú)鹵、環(huán)保型材料、抗腐蝕耐候性效果好,可抵抗不同的惡劣
5、可與設(shè)備及電纜保護(hù)套結(jié)構(gòu)緊密粘合,沒有腐蝕用作
6、高分子材料,成型后的產(chǎn)品柔韌性好,不會(huì)或者跌落
7、硫化后的密封封堵層,不變形、不開裂、耐老化、耐候性能好,產(chǎn)品使用10年后,還可以有效保護(hù)產(chǎn)品
8、施工比較方便,斷電與不斷電都可操作,硫化后二次開孔電纜簡(jiǎn)易便捷。
產(chǎn)品介紹:
特性 數(shù)值 單位 產(chǎn)品 特性 數(shù)值 單位
誘點(diǎn)率 3.75 KHz 介電常數(shù) 3.8~4.2 KHz
性能 ≥215 硬度 30 邵氏 A
耐水性 ≥3 d 耐濕 90-110 ℃
耐油性 ≥3 d 體積電阻 1.35×1015 25℃ohm-cm
耐性 ≥120 h 表面電阻 1.2×1014 25℃ohm
耐凍融循環(huán) ≥15 次 耐電壓 16~18 25℃ kv/mm
混合粘度 <6000 cps 阻燃級(jí)別 94V0 /
操作時(shí)間 20-30 Min 具備跟金屬的粘接效果
高分子復(fù)合材料注意事項(xiàng):
建議使用時(shí)檢查A膠是否有沉淀物產(chǎn)生,將A膠充分?jǐn)嚢杈鶆颍?/p>
將AB雙組份嚴(yán)格按照配比稱重,充分?jǐn)嚢杈鶆颍?/p>
灌注時(shí)盡量沿著產(chǎn)品邊緣部位灌入,讓自動(dòng)流入產(chǎn)品每個(gè)角落。
包裝: 5KG,20KG,200/KG
/認(rèn)證: RoHS, MSDS, SGS
樣品: 免費(fèi)
交期: 1-2天
高分子復(fù)合材料MoldC:E專題軟件不需要?jiǎng)?chuàng)建C:D模型,也不需要生成網(wǎng)絡(luò),因此它既沒有2.5D有限元也沒有3D有限元。用戶可以根據(jù)簡(jiǎn)單的指導(dǎo)在3分鐘內(nèi)學(xué)會(huì)模擬軟件的使用。用戶輸入流道系統(tǒng)的類型、流道的直徑、流道的布局、澆口的類型、澆口的數(shù)量和位置、塑料種類和注塑機(jī)的壓力等數(shù)據(jù),然后模擬在幾秒鐘內(nèi)完成。用戶可以增加或刪除澆口,改變澆口的尺寸和位置,經(jīng)過幾個(gè)操作循環(huán)后再修改其他的模擬數(shù)據(jù)。用戶還可以在模型中加一個(gè)簡(jiǎn)化的模腔設(shè)計(jì),從而更好地說明需要的充模壓力。售后服務(wù):
我司承若,如因問題,三個(gè)月內(nèi)無(wú)條件退換貨;可以免費(fèi)提供教學(xué),在使用中,如有任何技術(shù)問題,都可以與我們隨時(shí)聯(lián)系,免費(fèi)提供技術(shù)支持,新產(chǎn)品的研發(fā)。
高分子復(fù)合材料“先進(jìn)材料科學(xué)是滿足行業(yè)需求的關(guān)鍵”減少使用價(jià)格昂貴、儲(chǔ)量稀少的鈷,代之以成本更低廉、儲(chǔ)量更豐富的元素,是行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì);提高鎳錳含量即是其中的一種途徑。在早期電動(dòng)車使用的電池中,鈷和其它元素的比例相對(duì)較為均衡;但現(xiàn)在鎳的比例已經(jīng)達(dá)到6左右,有時(shí)甚至高達(dá)8。同時(shí)巴斯夫還與各大院所、高校和伙伴企業(yè)合作,長(zhǎng)期投資、共同研發(fā)面向全固態(tài)電池和保護(hù)鋰負(fù)極的系統(tǒng)解決方案?!跋冗M(jìn)材料科學(xué)是滿足行業(yè)需求的關(guān)鍵,”巴斯夫電池材料北美區(qū)董事總經(jīng)理MichaelFetcenko表示:“這些正極材料尚未經(jīng)過充分優(yōu)化,因此巴斯夫認(rèn)為有望通過漸進(jìn)式改進(jìn)和突破性進(jìn)展應(yīng)對(duì)上述挑戰(zhàn),使電動(dòng)車和混動(dòng)車達(dá)到最終用戶日益提高的期望