產(chǎn)品參數(shù) | |||
---|---|---|---|
品牌 | 其他 | ||
配件適用對象 | 其他 | ||
規(guī)格 | 卡特彼勒 | ||
參數(shù) | 活塞環(huán) | ||
品質(zhì) | CAT329D | ||
產(chǎn)地 | 原裝 | ||
價(jià)格 | 電議 | ||
可售賣地 | 全國 | ||
型號 | 卡特彼勒 |
提供卡特彼勒(CATERPILLAR/CAT)各型號零配件.
CAT301.6C、CAT 301.8C、CAT 302.5C、CAT 303.5C CR、CAT 303C CR、CAT 304C CR、CAT 305.5、CAT 305C CR、CAT 307C、CAT 307C SB、CAT 307D、CAT 308D CR、CAT 308D CR SB、CAT 311C、CAT 311D LRR、CAT 312C、CAT 312CL、CAT 312D、CAT 312DL、CAT 314C LCR、CAT 315C L、CAT 315D L、CAT 318C L、CAT 320B、CAT 320C、CAT 320D、CAT 321C LCR、CAT 322D、CAT 322DL、CAT CAT323、CAT 324D 324D L、CAT 325C、CAT 325D 325D L、CAT 328D LCR、CAT 329D/329D L、CAT 330D、CAT 33C0、CAT 330DL、CAT 336D/336D L、CAT 345C 345C L、CAT 345C、CAT 345D、CAT CAT349、CAT CAT350、CAT 365C、CAT 365C FS、CAT 365CLME、CAT 365CLUHD、CAT 385C FS、CAT 385C L、CAT 385C L ME、CAT 385C L、CAT CAT390
提供珀金斯PERKINS發(fā)動機(jī)配件銷售型號:
403D-11G,403D-15G,404D-22G,404D-22TG,1103A-33G,1103A-33TG1,1104A-44TG1,1104A-44TG2
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出現(xiàn)下列問題通常表明發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)有故障 發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗量過多?發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力低?發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力高向機(jī)油泵充油并調(diào)整機(jī)油壓力1.確保發(fā)動機(jī)油底殼加注正確級別的機(jī)油并且加注了正確的油量。2.將調(diào)速器操縱桿置于停止位置時(shí)轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī),使機(jī)油壓力為40kPa(6psi)。3.檢查集油槽和機(jī)油管路是否泄漏。工具(A)測量系統(tǒng)內(nèi)的發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力。1.確保用正確的發(fā)動機(jī)機(jī)油將發(fā)動機(jī)加注到正確的油位。更多信息,請參閱《操作和保養(yǎng)手冊》,“加注容量”以及《操作和保養(yǎng)手冊》,“油液建議”。如果采用其他粘度的機(jī)油,則表9中的信息將不適用。/
87.64 0.64
?定期進(jìn)行被動設(shè)備保養(yǎng)。/
卡特彼勒柴油發(fā)動機(jī)3408/3412儀表?當(dāng)發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要頻繁地觀察儀表 定期地將儀表上的數(shù)據(jù)記錄下來 將記錄下來的數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)相比較,以確保發(fā)動機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)。比較這些數(shù)據(jù)有助于知道發(fā)動機(jī)性能的變化 確定并糾正儀表上任何明顯的讀數(shù)變化。/
Cat?C0.5工業(yè)柴油發(fā)動機(jī)排放
圖2—109 燃油泵總成拆卸
3、按好油管充分排盡油路中的空氣,再次啟動發(fā)動機(jī)仍然不能啟動。
此外,模塊化設(shè)計(jì)確保了 PerkinsR Syncro 系列發(fā)動機(jī)易于集成到現(xiàn)代和未來代的工程機(jī)械上,設(shè)備制造商設(shè)計(jì)主機(jī)產(chǎn)品時(shí)具有更大的靈活性,無須對原有結(jié)構(gòu)作太多改動,即可配合不同應(yīng)用的功率、排放要求,選擇 Perkins 產(chǎn)品營銷經(jīng)理李驁華(Oliver Lythgoe)表示:燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、預(yù)測工程技術(shù)和后處理技術(shù)等領(lǐng)域不斷涌現(xiàn)的新突破,為 Perkins 設(shè)計(jì)的緊湊型發(fā)動機(jī)提供了許多助力,成功地將后處理系統(tǒng)的尺寸縮小了 40。此外,Perkins 充分利用多年來在柴油顆粒濾清器(DPF)和選擇性催化還原系統(tǒng)(SCR)方面累積的大量經(jīng)驗(yàn),采用緊湊的兩級濾清系統(tǒng),幫助用戶滿