| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風 | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 裝載重量 | 中型(6噸﹤總質量≤14噸) | ||
| 發(fā)動機型號 | 東風康明斯ISD24550 | ||
| 外觀顏色 | 紅色 | ||
| 驅動形式 | 4X2 | ||
| 總重量 | 17995kg | ||
| 變速箱類型 | 法士特9JS119J | ||
| 整車外形尺寸 | 11995×2550×3999 | ||
| 貨廂內部尺寸 | 9850*2470*2600 | ||
| 輪胎數(shù) | 6 | ||
| 乘員/座位數(shù) | 3 | ||
| 門數(shù) | 二門 | ||
| 百公里油耗 | 13 | ||
| 底盤型號 | EQ5182XXYLJ9BDK | ||
| 額定載質量 | 8.82T | ||
| 燃料種類 | 柴油 | ||
| 整備質量 | 8980kg | ||
| 軸距 | 7160mm | ||
| 扭矩 | 950N·m | ||
| 高車速 | 120km/h | ||
| 數(shù)量 | 9999 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 用途 | 廂式貨車 | ||
| 類型 | *貨車 | ||
| 型號 | EQ5182XXYL9BDKA | ||
內飾簡潔 按鍵觸手可及
這款超大的駕駛室并沒有配上現(xiàn)在主流的氣囊座椅，而是選擇了成本更低的機械減震座椅。駕駛室的座椅一共設計了三個座位，但是中間的座椅并不能翻轉。在座椅的后面是臥鋪，臥鋪的下面是工具箱，只需要在駕駛室翻轉起臥鋪的墊子就可以很方便的拿取工具。
D9的中控臺比較簡潔，各種按鍵一目了然。大燈調節(jié)、ABS開關、緊急救援開關等全部都集中在了中控臺的一塊面板上，各種按鍵觸手可及。另外此車在出廠的時候就已經(jīng)標配了空調和影音系統(tǒng)，該系統(tǒng)集行駛記錄儀和多媒體播放器。但是有一些駕駛室不帶導航，北斗DPS，這些也是根據(jù)車隊要求選裝項目。
東風多利卡D9駕駛室內飾豪華，有空調，氣囊減震，自動巡航，中控鎖，導航等功能。此車駕駛舒適，是輕卡的價格卻是重卡拉貨的載量。多利卡D9適用于城際物流運輸，中短途運輸駕駛便利，舒適。
動力性強，油耗低
東風多利卡重載專家車型的動力性在行業(yè)內 ，搭配了按照東風公司的重載專家標準調校的云內3.8、玉柴3.8和朝柴3.8等三款動力產(chǎn)品。
這款三款發(fā)動機的大扭矩，低速扭矩都是在行業(yè)內調到大的。扭矩大只是其一，更重要的是扭矩對應的轉速，在1200轉時，可以爆發(fā)大的扭矩，而且從1200轉到2400轉都可以持續(xù)爆發(fā)。不管是起步的加速，還是高速提速超車，都輕松容易。
同時，油耗更低，每公里9毛5左右，按照年行駛6萬公里，基本一年的油耗能省9000元。做到了不僅動力性強，還真真正正為用戶省錢。
底盤扎實 重心低
底盤扎實是東風輕卡一貫的優(yōu)勢。東風多利卡重載專家車型通過強化底盤系統(tǒng)，采用188mm雙層直通車架，16錳鋼材料，800mm的車架外寬和12mm的加強板簧。此外，東風多利卡重載專家的車廂板采用5開門 550mm邊板，東風多利卡，帶后立柱的結構，2.5cm厚的花紋底板和2.3m的車廂內寬。載重能力更加強悍。
在底盤加強的同時，東風多利卡重載專家車型的車廂離地高度控制在1.1m以內，比同類產(chǎn)品要低10cm，同時采用了車架上平面無鉚釘，確保車輛重心相比同類產(chǎn)品至少低15cm。
東風多利卡重載專家車型在操控方面也得到了極大的提升，如采用雙錐同步器短行程變速箱，換擋力小，東風多利卡4一5米，換擋行程短；采用氣推離合助力，和方向助力，輕松換擋，輕松打方向。
加速快 安全性更高
競爭越來越激烈的同時，時效性對于運輸業(yè)者的要求更高，重載專家通過扭矩和扭矩轉速范圍的拉寬，做到重載不低速，高車速可以達到120kmh；同時發(fā)動機可以在1200轉時就可以達到大扭矩，提速性能也有極大提升。
在保證時效性的同時，東風多利卡重載專家車型在制動方面，標配斷氣剎、排氣制動、干燥器、ABS，把制動蹄片加寬、加厚，保證不僅車輛跑得快，還要制動性能更優(yōu)！
