產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 伊藤 | ||
沖程 | 四沖程 | ||
冷卻方式 | 風(fēng)冷 | ||
勵(lì)磁方式 | 串勵(lì)式 | ||
加工定制 | 否 | ||
相數(shù) | 三相 | ||
頻率 | 50HZ | ||
轉(zhuǎn)速 | 3600r/min | ||
絕緣等級(jí) | F | ||
防護(hù)等級(jí) | IP24 | ||
產(chǎn)品認(rèn)證 | IS9001 | ||
機(jī)油容量 | 1.6L | ||
重量 | 220kg | ||
電壓 | 220V | ||
380V | |||
輸出功率 | 8KW | ||
系列 | 柴油發(fā)電機(jī) | ||
可售賣(mài)地 | 全國(guó) | ||
類(lèi)型 | 基本型 | ||
型號(hào) | YT8100T3 |
冷庫(kù)備用8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)
伊藤柴油發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中的冷卻水溫度過(guò)低,會(huì)使柴油燃燒不完全,影響功率的發(fā)揮,也浪費(fèi)燃油。因此,要適當(dāng)使用保溫簾,注意冷卻水好用不含礦物質(zhì)的軟水,如流動(dòng)的河水等。
靜音柴油發(fā)電機(jī)在使用的過(guò)程中不要超負(fù)荷作業(yè)
機(jī)械超負(fù)荷作業(yè)時(shí)會(huì)冒黑煙,這是沒(méi)有充分燃燒的燃油排放。只要機(jī)械常冒黑煙,就會(huì)增大油耗,還會(huì)縮短零部件的使用壽命。
定期檢查,及時(shí)修理
要做到眼勤、手勤,要定期或不定期地檢查機(jī)械,勤保養(yǎng)、有故障及時(shí)維修,不要讓機(jī)械在有故障時(shí)還作業(yè)。反而引起更大的損失。
靜音柴油發(fā)電機(jī)操作維護(hù)方便靜音箱體的兩旁設(shè)有開(kāi)啟門(mén),供安裝、觀察、推護(hù)、操作使用;在控制屏在設(shè)置有觀察窗,可通過(guò)此窗監(jiān)測(cè)控制面板;箱體底部設(shè)有排污口、排油口、排氣口等,在箱體外部設(shè)有加油口。高度安全性 靜音箱內(nèi)外部結(jié)構(gòu)。
8KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT8100T3 |
頻率 | 50HZ |
蕞大輸出 | 8KW |
額定輸出 | 7.5kw |
額定電壓 | 220V/380V |
功率因素 | 1 |
直流輸出 | 12V/8.3A |
相數(shù) | 單三相 |
電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁,兩級(jí)電機(jī) |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) |
7米處噪音 | 68-72dB |
燃油箱容量 | 27L |
持續(xù)工作時(shí)間 | 11h |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HR198FA |
動(dòng)力形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) |
缸徑×行程 | 98×84 |
油耗g/kw/h | ≤230 |
燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
潤(rùn)滑油容量 | 1.65 |
燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
電壓表 | 是 |
交流插頭 | 2 |
交流開(kāi)關(guān) | 有 |
油壓警告燈 | 有 |
機(jī)油 | 有 |
尺寸 | 1030x700x860 |
凈重 | 220 |
冷庫(kù)備用8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)
發(fā)電機(jī)組造成積炭的原因有很多很多,筆者根據(jù)多年的親身經(jīng)驗(yàn)總結(jié)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生積碳的原因主要有6點(diǎn):
1.噴油器工作不正常,如霧化不良、滴油、噴油壓力過(guò)高或過(guò)低以及噴油時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲、噴油量過(guò)多,均會(huì)使部分燃料燃燒不完全。
2.竄機(jī)油嚴(yán)重。
3.漏氣嚴(yán)重。
4.冷卻水溫度過(guò)低,影響燃料的正常燃燒。
5.柴油與機(jī)油牌號(hào)不對(duì),質(zhì)量差,燃燒后形成炭渣。
6.柴油機(jī)超載或溫度過(guò)高,著火過(guò)早,使燃料燃燒不完全