中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀及投資可行性分析報(bào)告2017-2022年
【報(bào)告編號(hào)】: 208289
【出版時(shí)間】: 2017年8月
【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
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【報(bào)告目錄】
第1章：中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展綜述46
1.1通用航空的相關(guān)概述46
1.1.1通用航空的概念46
1.1.2通用飛機(jī)的分類(lèi)46
1.1.3通用航空的應(yīng)用范圍47
1.1.4通用航空的基本特征48
（1）通用航空活動(dòng)組織方式的多樣性48
（2）通用航空器主要活動(dòng)于低空空域49
（3）通用航空滿(mǎn)足需求層次的廣泛性51
1.1.5通用航空的效益分析51
（1）經(jīng)濟(jì)效益分析51
（2）社會(huì)效益分析53
1.1.6通航對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)53
1.2通用航空機(jī)場(chǎng)的相關(guān)概述54
1.2.1通用航空機(jī)場(chǎng)的定義54
1.2.2通用航空機(jī)場(chǎng)的分類(lèi)55
（1）按建設(shè)規(guī)模大小分類(lèi)55
（2）按使用頻次分類(lèi)55
（3）按起降機(jī)型的類(lèi)別分類(lèi)55
（4）按機(jī)場(chǎng)所在位置分類(lèi)56
（5）按機(jī)場(chǎng)對(duì)公眾利益的影響程度分類(lèi)56
1.2.3通用航空機(jī)場(chǎng)的服務(wù)對(duì)象56
（1）固定翼飛機(jī)56
（2）直升機(jī)57
（3）水上飛機(jī)57
（4）其他通用航空器57
1.2.4通用機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)的條件58
1.2.5通用航空機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行特征58
1.3地方政府可在通航中有所作為60
1.3.1通用航空與商用航空的比較60
1.3.2美國(guó)與中國(guó)通用航空的比較61
1.3.3中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊62
1.3.4通用航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成63
1.3.5地方政府在通航中可以作為72
1.3.6通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析75
1.3.7通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展節(jié)奏分析76
第2章：中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)的發(fā)展環(huán)境82
2.1通用航空機(jī)場(chǎng)政策環(huán)境分析82
2.1.1通用航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)管理體制82
（1）中國(guó)民用航空局82
（2）地區(qū)民航管理機(jī)構(gòu)84
（3）機(jī)場(chǎng)的屬地化管理84
（4）中國(guó)通用航空協(xié)會(huì)91
2.1.2通用航空機(jī)場(chǎng)主要政策解讀98
2.1.3通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃解讀98
2.2通用航空機(jī)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析99
2.2.1宏觀經(jīng)濟(jì)得到快速增長(zhǎng)99
2.2.2居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)全面升級(jí)117
2.2.3政策帶動(dòng)投資迅猛增加119
2.3通用航空機(jī)場(chǎng)社會(huì)環(huán)境分析124
2.3.1航油價(jià)格對(duì)通用機(jī)場(chǎng)的影響分析124
（1）航空煤油定價(jià)機(jī)制分析124
（2）航空煤油出廠價(jià)格調(diào)整情況127
（3）航空公司燃油附加費(fèi)調(diào)整情況128
2.3.2通用航空對(duì)社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的影響分析129
（1）經(jīng)濟(jì)建設(shè)和日益升級(jí)的消費(fèi)需求129
（2）提高中國(guó)社會(huì)整體公共服務(wù)水平130
（3）中國(guó)民航業(yè)健康協(xié)調(diào)的發(fā)展要求131
第3章：國(guó)外通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析132
3.1全球通用飛機(jī)交付情況分析132
3.1.1全球通用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模分析132
3.1.2全球通用航空市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析132
（1）私人飛行132
（2）公務(wù)飛行134
（3）飛行培訓(xùn)135
（4）空中應(yīng)用136
3.1.3全球通用航空驅(qū)動(dòng)因素分析138
（1）經(jīng)濟(jì)是通用航空發(fā)展的根本動(dòng)力138
（2）航空工業(yè)為通用航空發(fā)展降低了供給成本139
（3）政府支持推動(dòng)通用航空可持續(xù)發(fā)展139
3.2美國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析141
3.2.1美國(guó)通用航空發(fā)展概況分析141
（1）美國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)變遷歷程分析141
（2）美國(guó)通用航空發(fā)展歷程分析143
（3）美國(guó)通用航空的產(chǎn)業(yè)鏈分析149
（4）美國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)分析149
（5）美國(guó)通用航空運(yùn)行保障體系151
（6）美國(guó)通用航空未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)156
3.2.2美國(guó)通用航空發(fā)展規(guī)模分析158
（1）美國(guó)通用航空的企業(yè)數(shù)量158
（2）美國(guó)通用飛機(jī)擁有者構(gòu)成158
3.2.3美國(guó)通用飛機(jī)交付量及成交金額159
（1）美國(guó)各類(lèi)通用飛機(jī)交付量159
（2）美國(guó)各類(lèi)通用飛機(jī)成交金額160
3.2.4美國(guó)通用飛機(jī)出口情況分析161
（1）美國(guó)通用飛機(jī)出口量及出口額161
（2）美國(guó)各類(lèi)通用飛機(jī)出口量162
3.2.5美國(guó)通航發(fā)展對(duì)中國(guó)的啟示164
（1）美國(guó)通航機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)情況164
（2）對(duì)中國(guó)通航機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的啟示165
3.3其它國(guó)家通用航空業(yè)發(fā)展分析166
3.3.1澳大利亞通用航空業(yè)發(fā)展分析166
（1）澳大利亞通用航空產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)166
（2）澳大利亞通用航空發(fā)展歷程167
（3）政府對(duì)通用航空的扶持政策168
3.3.2新西蘭通用航空業(yè)發(fā)展分析171
（1）新西蘭通用航空的發(fā)展現(xiàn)狀171
（2）新西蘭航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程171
（3）新西蘭航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展預(yù)測(cè)172
3.3.3加拿大通用航空業(yè)發(fā)展分析173
（1）加拿大通用航空的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)173
（2）加拿大通用航空的發(fā)展歷程174
3.3.4巴西通用航空業(yè)發(fā)展分析175
（1）巴西通用航空的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)175
（2）巴西通用航空的發(fā)展歷程176
3.3.5歐洲通用航空業(yè)發(fā)展分析178
（1）歐洲通用航空制造市場(chǎng)份額178
（2）英國(guó)通用航空業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r178
3.3.6標(biāo)桿國(guó)家通用航空業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒180
（1）積極促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)所需的基礎(chǔ)資源發(fā)展180
（2）制定有利于通航發(fā)展所需的針對(duì)性政策和安全管理制度182
（3）不斷擴(kuò)大通航應(yīng)用領(lǐng)域，強(qiáng)化通用航空產(chǎn)業(yè)的職能，推廣營(yíng)造通用航空文化182
（4）打造通航產(chǎn)業(yè)鏈，增加通航產(chǎn)業(yè)規(guī)模，在技術(shù)進(jìn)步及市場(chǎng)需求的推動(dòng)下不斷降低成本183
第4章：中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析184
4.1中國(guó)通用航空業(yè)的發(fā)展概況184
4.1.1中國(guó)通用航空發(fā)展歷程分析184
4.1.2中國(guó)通用航空發(fā)展階段分析185
4.1.3中國(guó)通航發(fā)展制約因素分析186
（1）稅收費(fèi)用高186
（2）基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)不足190
（3）專(zhuān)業(yè)人員匱乏193
4.1.4中國(guó)通用航空飛行審批流程194
4.1.5中國(guó)通用航空市場(chǎng)監(jiān)管分析194
（1）通用航空市場(chǎng)監(jiān)管中存在的問(wèn)題194
（2）針對(duì)通用航空市場(chǎng)監(jiān)管的建議199
4.1.6中國(guó)通用航空的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征205
（1）通用航空與商業(yè)運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別205
（2）通用航空技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征分析207
4.1.7中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈分析215
（1）通用航空產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈構(gòu)成分析215
（2）通用航空產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈利潤(rùn)分布215
4.2中國(guó)通用航空業(yè)的發(fā)展水平216
4.2.1中國(guó)在冊(cè)通用航空器數(shù)量分析216
4.2.2中國(guó)通用航空飛機(jī)作業(yè)量分析219
4.2.3中國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家通航比較分析220
4.2.4中國(guó)通用航空按用途分類(lèi)結(jié)構(gòu)221
4.2.5中國(guó)民用直升機(jī)發(fā)展?fàn)顩r分析223
4.2.6通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)區(qū)域分布情況223
4.2.7通用航空專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員需求分析224
（1）通用航空人才培養(yǎng)狀況224
（2）通用航空人才需求分析225
4.3通用航空FBO經(jīng)營(yíng)模式分析225
4.3.1通用航空FBO的概念與作用225
4.3.2中國(guó)FBO發(fā)展的現(xiàn)狀和問(wèn)題226
4.3.3通航FBO發(fā)展影響因素分析228
（1）政策法律起主導(dǎo)作用228
（2）資本輸入是動(dòng)力228
（3）市場(chǎng)需求是根本229
（4）自身運(yùn)營(yíng)能力是保障229
4.3.4國(guó)外FBO成熟經(jīng)營(yíng)模式分析230
（1）業(yè)務(wù)范圍上的多元化經(jīng)營(yíng)模式230
（2）商業(yè)組織形式上的連鎖經(jīng)營(yíng)模式230
（3）融資形式上的部分產(chǎn)權(quán)化經(jīng)營(yíng)模式231
4.3.5中國(guó)通航FBO發(fā)展模式分析232
（1）政府主導(dǎo)模式232
（2）市場(chǎng)主導(dǎo)模式232
（3）復(fù)合發(fā)展模式233
4.4中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展對(duì)策分析234
4.4.1中國(guó)通用航空發(fā)展存在的問(wèn)題234
（1）通用航空所需資源嚴(yán)重緊缺234
（2）通用航空發(fā)展供需矛盾突出235
（3）政策法規(guī)以及基礎(chǔ)保障不足236
（4）市場(chǎng)準(zhǔn)入和價(jià)格機(jī)制不健全237
4.4.2中國(guó)通用航空發(fā)展的三大動(dòng)力238
（1）通用航空發(fā)展的需求動(dòng)力238
（2）通用航空發(fā)展的政策動(dòng)力239
（3）通用航空發(fā)展的供給動(dòng)力240
4.4.3中國(guó)通用航空的發(fā)展對(duì)策分析241
（1）對(duì)通用航空行業(yè)做出系統(tǒng)的規(guī)劃241
（2）逐步開(kāi)放低空空域242
（3）加強(qiáng)通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)242
（4）發(fā)展自己的航空制造業(yè)和維修業(yè)242
（5）加強(qiáng)飛行員培訓(xùn)244
（6）降低關(guān)稅246
（7）加大對(duì)通用航空產(chǎn)業(yè)的宣傳246
第5章：中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)可行性分析248
5.1中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)可行性分析248
5.1.1通用航空機(jī)場(chǎng)的建設(shè)背景分析248
5.1.2通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)必要性分析249
5.1.3通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)可行性分析251
5.1.4通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)模式252
（1）以中航集團(tuán)為主體興建的國(guó)有通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)252
（2）以引進(jìn)、合資、合作、聯(lián)合研制的形式生產(chǎn)通用航空器而建設(shè)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)252
5.2中國(guó)通用航空業(yè)細(xì)分市場(chǎng)需求分析253
5.2.1中國(guó)通用航空總體需求分析253
（1）需求結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)分析253
（2）市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析254
（3）通用航空飛機(jī)缺口分析255
5.2.2中國(guó)農(nóng)業(yè)用機(jī)市場(chǎng)需求分析256
（1）農(nóng)業(yè)用機(jī)市場(chǎng)及瓶頸分析256
（2）國(guó)外農(nóng)業(yè)航空發(fā)展分析257
（3）農(nóng)業(yè)航空技術(shù)發(fā)展分析257
（4）農(nóng)業(yè)用機(jī)最新發(fā)展動(dòng)向257
（5）農(nóng)業(yè)用機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)258
5.2.3中國(guó)工業(yè)用機(jī)市場(chǎng)需求分析259
（1）工業(yè)航空服務(wù)特點(diǎn)分析259
（2）工業(yè)服務(wù)盈利能力分析261
（3）海洋石油服務(wù)市場(chǎng)分析262
（4）空中救援市場(chǎng)需求分析265
（5）工業(yè)用機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)266
5.2.4中國(guó)私人消費(fèi)市場(chǎng)需求分析268
（1）私人消費(fèi)市場(chǎng)特點(diǎn)分析268
（2）中國(guó)公務(wù)航空市場(chǎng)分析268
（3）游覽&交通市場(chǎng)分析271
（4）中國(guó)私人飛機(jī)市場(chǎng)分析272
（5）私人消費(fèi)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)272
5.3中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)需求分析274
5.3.1現(xiàn)有運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量分析274
5.3.2“十三五”運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃分析275
5.3.3“十三五”通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)需求分析284
第6章：中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)區(qū)域市場(chǎng)需求分析288
6.1中國(guó)區(qū)域通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展研究288
6.1.1中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析288
（1）機(jī)場(chǎng)總量少288
（2）機(jī)場(chǎng)密度低288
（3）機(jī)場(chǎng)布局欠合理289
（4）發(fā)展速度緩慢289
（5）機(jī)場(chǎng)功能單一291
（6）其他問(wèn)題292
6.1.2中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)區(qū)域分布情況293
6.1.3中國(guó)區(qū)域通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展分析293
（1）通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展原則293
（2）通用機(jī)場(chǎng)發(fā)展應(yīng)突出的特點(diǎn)295
6.1.4中國(guó)區(qū)域通用機(jī)場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略框架298
（1）機(jī)場(chǎng)發(fā)展生命周期論298
（2）區(qū)域資源基礎(chǔ)理論299
（3）基于資源的區(qū)域通用機(jī)場(chǎng)發(fā)展框架299
（4）基于資源的區(qū)域通用機(jī)場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略框架的意義301
6.2東北地區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析302
6.2.1黑龍江通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析302
（1）黑龍江通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀302
（2）黑龍江通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀303
（3）黑龍江通用航空業(yè)的前景展望305
（4）黑龍江通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析305
6.2.2吉林省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析307
（1）吉林省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀307
（2）吉林省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀308
（3）吉林省通用航空業(yè)的前景展望309
（4）吉林省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析309
6.2.3遼寧省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析310
（1）遼寧省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀310
（2）遼寧省通用航空業(yè)的主要企業(yè)312
（3）遼寧省通用航空業(yè)的前景展望312
（4）遼寧省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀312
（5）沈陽(yáng)通航產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展動(dòng)向313
（6）遼寧省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析314
6.3中南地區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析315
6.3.1廣東省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析315
（1）廣東省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀315
（2）廣東省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀317
（3）廣東省通用航空業(yè)的前景展望317
（4）珠海通航產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展動(dòng)向318
（5）廣東省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析318
6.3.2湖南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析319
（1）株洲市通用航空產(chǎn)業(yè)調(diào)研分析319
（2）湖南省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀323
（3）湖南省通用航空業(yè)的前景展望324
（4）湖南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析324
6.3.3湖北省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析325
（1）湖北省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀325
（2）湖北省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀326
（3）湖北省通用航空業(yè)的前景展望328
（4）湖北省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析329
6.3.4海南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析330
（1）海南省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀330
（2）海南省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀331
（3）海南省通用航空業(yè)的前景展望331
（4）海南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析332
（5）海南省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目334
6.3.5河南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析336
（1）河南省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀336
（2）河南省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀336
（3）河南省通用航空業(yè)的前景展望338
（4）河南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析338
6.4西南地區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析341
6.4.1重慶市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析341
（1）重慶市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀341
（2）重慶市通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀344
（3）重慶市通用航空業(yè)的前景展望346
（4）重慶市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析347
6.4.2四川省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析348
（1）四川省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀348
（2）四川省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀349
（3）四川省通用航空業(yè)的前景展望349
（4）四川省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析350
（5）四川省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目350
6.4.3貴州省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析351
（1）貴州省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀351
（2）貴州省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀351
（3）貴州省通用航空業(yè)的前景展望352
（4）貴州省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析352
6.4.4云南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析353
（1）云南省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀353
（2）云南省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀353
（3）云南省通用航空業(yè)的前景展望355
（4）云南省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展建議356
（5）云南省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目357
6.5華東地區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析358
6.5.1上海市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析358
（1）上海市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀358
（2）上海市通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀358
（3）上海市通用航空業(yè)的前景展望359
（4）上海市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析359
（5）上海市通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目360
6.5.2江蘇省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析360
（1）江蘇省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀360
（2）江蘇省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀361
（3）江蘇省通用航空業(yè)的前景展望362
（4）江蘇省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析363
（5）江蘇省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目363
6.5.3浙江省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析364
（1）浙江省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀364
（2）浙江省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀365
（3）浙江省通用航空業(yè)的前景展望366
（4）浙江省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析367
（5）浙江省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目368
6.5.4江西省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析369
（1）江西省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀369
（2）江西省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀370
（3）江西省通用航空業(yè)的前景展望370
（4）江西省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析371
6.5.5山東省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析373
（1）山東省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀373
（2）山東省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀373
（3）山東省通用航空業(yè)的前景展望374
（4）山東省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析375
（5）山東省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目377
6.6華北地區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析379
6.6.1北京市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析379
（1）北京市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀379
（2）北京市通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀380
（3）北京市通用航空業(yè)的前景展望380
（4）北京市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析381
6.6.2天津市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析393
（1）天津市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀393
（2）天津市通用航空業(yè)的主要企業(yè)393
（3）天津市通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀394
（4）天津市通用航空業(yè)的前景展望395
（5）天津市通用航空業(yè)的戰(zhàn)略分析395
（6）天津市通用航空發(fā)展戰(zhàn)略選擇396
（7）天津市通用航空業(yè)的發(fā)展建議396
（8）天津市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析397
6.6.3山西省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析398
（1）山西省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀398
（2）山西省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀399
（3）山西省通用航空業(yè)的前景展望399
（4）山西省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析400
（5）山西省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目400
6.6.4河北省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析401
（1）河北省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀401
（2）河北省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀402
（3）河北省通用航空業(yè)的前景展望403
（4）河北省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析403
6.6.5內(nèi)蒙古通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析404
（1）內(nèi)蒙古通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀404
（2）內(nèi)蒙古通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀404
（3）呼倫貝爾通用航空業(yè)發(fā)展分析405
（4）內(nèi)蒙古通用航空業(yè)的前景展望406
（5）內(nèi)蒙古通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析407
6.7西北地區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析407
6.7.1新疆通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析407
（1）新疆通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀407
（2）新疆通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀408
（3）新疆通用航空業(yè)的前景展望409
（4）新疆通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析410
（5）新疆通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目411
6.7.2陜西省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析412
（1）陜西省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀412
（2）陜西省通用航空業(yè)的主要企業(yè)412
（3）陜西省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀413
（4）西安通航產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展動(dòng)向413
（5）陜西民企發(fā)展通航的有利條件414
（6）陜西民企參與發(fā)展通航的建議415
（7）陜西省通用航空業(yè)的前景展望417
（8）陜西省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析418
6.7.3甘肅省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析419
（1）甘肅省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀419
（2）甘肅省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀420
（3）甘肅省通用航空業(yè)的前景展望420
（4）甘肅省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析420
第7章：中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)相關(guān)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析421
7.1中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)分析421
7.1.1中信海洋直升機(jī)股份有限公司421
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析421
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析421
（3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)情況422
（4）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析422
（5）企業(yè)償債能力分析422
（6）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析430
（7）企業(yè)盈利能力分析431
（8）企業(yè)發(fā)展能力分析433
（9）企業(yè)組織架構(gòu)分析433
（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析433
（11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析434
（12）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析434
7.1.2上海正陽(yáng)投資集團(tuán)有限公司434
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析434
（2）企業(yè)通航業(yè)務(wù)分析435
（3）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析441
（4）企業(yè)通航服務(wù)基地441
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析442
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析442
（7）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析442
7.1.3新疆通用航空有限責(zé)任公司443
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析443
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析443
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析443
（4）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析449
（5）企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)情況449
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析450
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析450
（8）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析450
7.1.4成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司451
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析451
（2）企業(yè)營(yíng)收情況分析451
（3）企業(yè)盈利能力分析451
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析452
（5）企業(yè)償債能力分析455
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析457
（7）企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)分析458
（8）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析459
（9）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析459
7.1.5精功通用航空股份有限公司460
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析460
（2）企業(yè)通航業(yè)務(wù)分析460
（3）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析460
（4）企業(yè)通航服務(wù)基地460
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析460
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析467
（7）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析467
7.1.6福建正陽(yáng)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展有限公司468
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析468
（2）企業(yè)通航業(yè)務(wù)分析468
（3）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析468
（4）企業(yè)通航服務(wù)基地468
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析468
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析474
（7）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析474
7.1.7湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司475
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析475
（2）企業(yè)通航業(yè)務(wù)分析475
（3）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析475
（4）企業(yè)通航服務(wù)基地476
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析476
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析483
（7）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析484
7.2中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)相關(guān)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析484
7.2.1中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司484
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析484
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析485
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析485
（4）企業(yè)主要業(yè)績(jī)分析491
（5）企業(yè)組織架構(gòu)分析491
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析491
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析492
（8）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析492
7.2.2西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司493
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析493
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析493
（3）企業(yè)服務(wù)案例分析499
（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析499
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析500
7.2.3中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司500
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析500
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析500
（3）企業(yè)服務(wù)案例分析506
（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析506
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析507
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析507
（7）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析508
7.2.4北京金港機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司508
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析508
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析508
（3）企業(yè)服務(wù)案例分析514
（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析514
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析515
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析515
7.2.5中飛通用航空公司516
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析516
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析516
（3）企業(yè)服務(wù)案例分析522
（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析522
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析523
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析523
7.2.6中山雄鷹通用航空有限公司523
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析523
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析524
（3）企業(yè)服務(wù)案例分析530
（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析530
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析531
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析532
第8章：通用航空機(jī)場(chǎng)投融資分析及前景預(yù)測(cè)532
8.1中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)投資分析532
8.1.1通用航空機(jī)場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)分析532
（1）經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析532
（2）行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析533
（3）項(xiàng)目選擇風(fēng)險(xiǎn)分析534
（4）項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)分析534
（5）機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析535
（6）關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析535
8.1.2通用航空機(jī)場(chǎng)投資特性分析536
（1）通用航空機(jī)場(chǎng)進(jìn)入壁壘分析536
（2）通用航空機(jī)場(chǎng)盈利模式分析538
（3）通用航空機(jī)場(chǎng)盈利因素分析541
8.1.3通用航空機(jī)場(chǎng)投資主體分析544
（1）通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)544
（2）地方政府545
（3）飛機(jī)制造企業(yè)545
（4）航空護(hù)林站546
（5）航空飛行院校546
8.1.4通用航空機(jī)場(chǎng)投資機(jī)會(huì)及建議547
（1）通用航空機(jī)場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析547
（2）通用航空機(jī)場(chǎng)最新投資動(dòng)向548
（3）通用航空機(jī)場(chǎng)前瞻投資建議549
8.2中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)融資分析549
8.2.1航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)融資模式分析549
（1）航空公司融資模式分析549
（2）機(jī)場(chǎng)公司融資模式分析551
8.2.2通用航空機(jī)場(chǎng)融資模式分析553
（1）政府主導(dǎo)建設(shè)的融資模式553
（2）企業(yè)主導(dǎo)建設(shè)的融資模式558
（3）政府于企業(yè)共同作用下的融資模式560
8.2.3通用航空機(jī)場(chǎng)前瞻融資建議561
（1）引進(jìn)民間投資561
（2）引入REITs融資模式562
8.3通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè)564
8.3.1制約通用機(jī)場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵因素564
（1）空域管理改革564
（2）多部門(mén)管理制度565
（3）通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度不完善565
（4）對(duì)通航產(chǎn)業(yè)的基本認(rèn)識(shí)和研究不足566
（5）政府的認(rèn)識(shí)和重視程度不足566
（6）未形成通用航空產(chǎn)業(yè)文化567
8.3.2通用航空機(jī)場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)分析567
（1）網(wǎng)絡(luò)化通用機(jī)場(chǎng)逐漸形成567
（2）機(jī)場(chǎng)配套設(shè)施不斷完善567
（3）更加注重發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)568
（4）綠色機(jī)場(chǎng)是發(fā)展方向之一572
8.3.3通用航空業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析577
（1）通用航空業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析577
（2）通用航空業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)579
（3）農(nóng)林作業(yè)581
（4）工業(yè)服務(wù)582
（5）私人消費(fèi)583
8.3.4通用航空機(jī)場(chǎng)的發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)584
圖表目錄
圖表1：通用航空產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)64
圖表2：通用航空核心產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)65
圖表3：通用航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)68
圖表4：國(guó)內(nèi)已規(guī)劃設(shè)立的航空產(chǎn)業(yè)園匯總表72
圖表5：通用航空機(jī)場(chǎng)主要政策匯總98
圖表6：2012-2016年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度100
圖表7：2012-2016年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重100
圖表8：2016年年末人口數(shù)及其構(gòu)成101
圖表9：2012-2016年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù)101
圖表10：2012-2016年全員勞動(dòng)生產(chǎn)率102
圖表11：2012-2016年全國(guó)一般公共預(yù)算收入102
圖表12：2012-2016年年末國(guó)家外匯儲(chǔ)備103
圖表13：2012-2016年糧食產(chǎn)量104
圖表14：2012-2016年全部工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度105
圖表15：2016年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度106
圖表16：2012-2016年建筑業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度108
圖表17：2012-2016年社會(huì)消費(fèi)品零售總額109
圖表18：2012-2016年貨物進(jìn)出口總額110
圖表19：2016年貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度110
圖表20：2016年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度110
圖表21：2016年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度111
圖表22：2016年對(duì)主要國(guó)家和地區(qū)貨物進(jìn)出口額及其增長(zhǎng)速度111
圖表23：2016年外商直接投資（不含銀行、證券、保險(xiǎn)）及其增長(zhǎng)速度112
圖表24：2016年對(duì)外直接投資額（不含銀行、證券、保險(xiǎn)）及其增長(zhǎng)速度113
圖表25：2016年各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度113
圖表26：2016年各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度114
圖表27：2012-2016年快遞業(yè)務(wù)量及其增長(zhǎng)速度115
圖表28：2012-2016年年末固定互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入用戶(hù)和移動(dòng)寬帶用戶(hù)數(shù)115
圖表29：2016年年末全部金融機(jī)構(gòu)本外幣存貸款余額及其增長(zhǎng)速度116
圖表30：2012-2016年全國(guó)居民人均可支配收入及其增長(zhǎng)速度118
圖表31：2016年全國(guó)居民人均消費(fèi)支出及其構(gòu)成119
圖表32：2016年居民消費(fèi)價(jià)格月度漲跌幅度120
圖表33：2016年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度120
圖表34：2016年新建商品住宅月同比價(jià)格上漲、持平、下降城市個(gè)數(shù)變化情況121
圖表35：2012-2016年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資121
圖表36：2016年按領(lǐng)域分固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）及其占比122
圖表37：2016年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）及其增長(zhǎng)速度122
圖表38：2016年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)能力123
圖表39：2016年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售主要指標(biāo)及其增長(zhǎng)速度124
圖表40：美國(guó)通用航空發(fā)展路徑150
圖表41：2012-2016年美國(guó)通用飛機(jī)出貨量及生產(chǎn)企業(yè)數(shù)統(tǒng)計(jì)表（架，個(gè)，百萬(wàn)美元）159
圖表42：2012-2016年美國(guó)制造各通用航空機(jī)型的營(yíng)業(yè)額（百萬(wàn)美元）160
圖表43：美國(guó)制造通用航空飛機(jī)出口情況162
圖表44：澳大利亞通用航空發(fā)展路徑167
圖表45：加拿大通用航空發(fā)展路徑174
圖表46：巴西通用航空發(fā)展路徑（單位：臺(tái)）176
圖表47：三類(lèi)空域?qū)Ρ缺?00
圖表48：航空產(chǎn)業(yè)特征分析215
圖表49：通用航空產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈構(gòu)成216
圖表50：2016年中國(guó)通用航空器類(lèi)別分布217
圖表51：2012-2016年末中國(guó)在冊(cè)通用航空器總量217
圖表52：2016年中國(guó)通用航空固定翼飛機(jī)機(jī)型分布218
圖表53：2016年中國(guó)通用航空旋翼機(jī)機(jī)型分布218
圖表54：2016年通用航空飛行作業(yè)量地區(qū)分布219
圖表55：2012-2016年中國(guó)通用航空飛行作業(yè)時(shí)間總量219
圖表56：我國(guó)與國(guó)際通用航空產(chǎn)業(yè)所處的發(fā)展階段220
圖表57：中國(guó)內(nèi)地通航企業(yè)分布省份排行榜223
圖表58：中國(guó)通用航空潛在市場(chǎng)需求方239
圖表59：2016年通用航空國(guó)家政策表240
圖表60："十三五"期間促進(jìn)中國(guó)通航發(fā)展的重要舉措240
圖表61：2017-2022年中國(guó)航空維修市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)（單位：億元）243
圖表62：中央部委主管的通用機(jī)場(chǎng)布局情況251
圖表63：通用航空機(jī)場(chǎng)分布274
圖表64：我國(guó)樞紐機(jī)場(chǎng)群布局架構(gòu)281
圖表65：基于資源的區(qū)域通用機(jī)場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略框架300
圖表66：中信海洋直升機(jī)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表422
圖表67：中信海洋直升機(jī)股份有限公司利潤(rùn)表427
圖表68：中信海洋直升機(jī)股份有限公司償債能力430
圖表69：中信海洋直升機(jī)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力431
圖表70：中信海洋直升機(jī)股份有限公司盈利能力431
圖表71：中信海洋直升機(jī)股份有限公司發(fā)展能力433
圖表72：近4年上海正陽(yáng)投資集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況435
圖表73：近3年上海正陽(yáng)投資集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況435
圖表74：近4年上海正陽(yáng)投資集團(tuán)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況436
圖表75：近3年上海正陽(yáng)投資集團(tuán)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況436
圖表76：近4年上海正陽(yáng)投資集團(tuán)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況437
圖表77：近3年上海正陽(yáng)投資集團(tuán)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況437
圖表78：近4年上海正陽(yáng)投資集團(tuán)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況438
圖表79：近3年上海正陽(yáng)投資集團(tuán)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況438
圖表80：近4年上海正陽(yáng)投資集團(tuán)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況439
圖表81：近3年上海正陽(yáng)投資集團(tuán)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況439
圖表82：近4年上海正陽(yáng)投資集團(tuán)有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況440
圖表83：近3年上海正陽(yáng)投資集團(tuán)有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況440
圖表84：近4年新疆通用航空有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況444
圖表85：近3年新疆通用航空有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況444
圖表86：近4年新疆通用航空有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況445
圖表87：近3年新疆通用航空有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況445
圖表88：近4年新疆通用航空有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況445
圖表89：近3年新疆通用航空有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況446
圖表90：近4年新疆通用航空有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況446
圖表91：近3年新疆通用航空有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況447
圖表92：近4年新疆通用航空有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況447
圖表93：近3年新疆通用航空有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況448
圖表94：近4年新疆通用航空有限責(zé)任公司銷(xiāo)售毛利率變化情況448
圖表95：近3年新疆通用航空有限責(zé)任公司銷(xiāo)售毛利率變化情況449
圖表96：近4年成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司銷(xiāo)售毛利率變化情況451
圖表97：近3年成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司銷(xiāo)售毛利率變化情況452
圖表98：近4年成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況452
圖表99：近3年成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況453
圖表100：近4年成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況453
圖表101：近3年成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況454
圖表102：近4年成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況454
圖表103：近3年成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況455
圖表104：近4年成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況455
圖表105：近3年成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況456
圖表106：近4年成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況456
圖表107：近3年成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況457
圖表108：近4年精功通用航空股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況461
圖表109：近3年精功通用航空股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況461
圖表110：近4年精功通用航空股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況462
圖表111：近3年精功通用航空股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況462
圖表112：近4年精功通用航空股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況463
圖表113：近3年精功通用航空股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況463
圖表114：近4年精功通用航空股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況464
圖表115：近3年精功通用航空股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況464
圖表116：近4年精功通用航空股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況465
圖表117：近3年精功通用航空股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況465
圖表118：近4年精功通用航空股份有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況466
圖表119：近3年精功通用航空股份有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況466
圖表120：近4年福建正陽(yáng)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況468
圖表121：近3年福建正陽(yáng)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況469
圖表122：近4年福建正陽(yáng)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況469
圖表123：近3年福建正陽(yáng)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況470
圖表124：近4年福建正陽(yáng)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況470
圖表125：近3年福建正陽(yáng)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況471
圖表126：近4年福建正陽(yáng)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況471
圖表127：近3年福建正陽(yáng)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況472
圖表128：近4年福建正陽(yáng)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況472
圖表129：近3年福建正陽(yáng)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況473
圖表130：近4年福建正陽(yáng)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況473
圖表131：近3年福建正陽(yáng)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況474
圖表132：近4年湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況477
圖表133：近3年湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況477
圖表134：近4年湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況478
圖表135：近3年湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況478
圖表136：近4年湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況479
圖表137：近3年湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況479
圖表138：近4年湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況480
圖表139：近3年湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況480
圖表140：近4年湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況481
圖表141：近3年湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況481
圖表142：近4年湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況482
圖表143：近3年湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況482
圖表144：近4年中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況485
圖表145：近3年中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況485
圖表146：近4年中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況486
圖表147：近3年中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況486
圖表148：近4年中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況487
圖表149：近3年中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況487
圖表150：近4年中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況488
圖表151：近3年中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況488
圖表152：近4年中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況489
圖表153：近3年中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況489
圖表154：近4年中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司銷(xiāo)售毛利率變化情況490
圖表155：近3年中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司銷(xiāo)售毛利率變化情況490
圖表156：近4年西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況493
圖表157：近3年西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況493
圖表158：近4年西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況494
圖表159：近3年西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況494
圖表160：近4年西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況495
圖表161：近3年西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況495
圖表162：近4年西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況496
圖表163：近3年西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況496
圖表164：近4年西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況497
圖表165：近3年西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況497
圖表166：近4年西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司銷(xiāo)售毛利率變化情況498
圖表167：近3年西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司銷(xiāo)售毛利率變化情況498
圖表168：近4年中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況500
圖表169：近3年中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況501
圖表170：近4年中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況501
圖表171：近3年中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況502
圖表172：近4年中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況502
圖表173：近3年中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況503
圖表174：近4年中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況503
圖表175：近3年中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況504
圖表176：近4年中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況504
圖表177：近3年中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況505
圖表178：近4年中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況505
圖表179：近3年中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況505
圖表180：近4年北京金港機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況508
圖表181：近3年北京金港機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況509
圖表182：近4年北京金港機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況509
圖表183：近3年北京金港機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況510
圖表184：近4年北京金港機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況510
圖表185：近3年北京金港機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況511
圖表186：近4年北京金港機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況511
圖表187：近3年北京金港機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況512
圖表188：近4年北京金港機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況512
圖表189：近3年北京金港機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況513
圖表190：近4年北京金港機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司銷(xiāo)售毛利率變化情況513
圖表191：近3年北京金港機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司銷(xiāo)售毛利率變化情況513
圖表192：近4年中飛通用航空公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況516
圖表193：近3年中飛通用航空公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況517
圖表194：近4年中飛通用航空公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況517
圖表195：近3年中飛通用航空公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況518
圖表196：近4年中飛通用航空公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況518
圖表197：近3年中飛通用航空公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況518
圖表198：近4年中飛通用航空公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況519
圖表199：近3年中飛通用航空公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況519
圖表200：近4年中飛通用航空公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況520
圖表201：近3年中飛通用航空公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況520
圖表202：近4年中飛通用航空公司銷(xiāo)售毛利率變化情況521
圖表203：近3年中飛通用航空公司銷(xiāo)售毛利率變化情況521
圖表204：近4年中山雄鷹通用航空有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況524
圖表205：近3年中山雄鷹通用航空有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況524
圖表206：近4年中山雄鷹通用航空有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況525
圖表207：近3年中山雄鷹通用航空有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況525
圖表208：近4年中山雄鷹通用航空有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況526
圖表209：近3年中山雄鷹通用航空有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況526
圖表210：近4年中山雄鷹通用航空有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況527
圖表211：近3年中山雄鷹通用航空有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況527
圖表212：近4年中山雄鷹通用航空有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況528
圖表213：近3年中山雄鷹通用航空有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況528
圖表214：近4年中山雄鷹通用航空有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況529
圖表215：近3年中山雄鷹通用航空有限公司銷(xiāo)售毛利率變化情況529
圖表216：多部門(mén)管理制度565
