(1)操作人員對(duì)機(jī)械設(shè)備性能和原理不了解，不熟悉，往往 是造成機(jī)械事故的原因之一。因此，降低維修成本首先要加 強(qiáng)對(duì)操作人員技能培訓(xùn)，使他們掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和工 作原理。 (2)對(duì)機(jī)械的日常檢查工作是必不可少的。檢查結(jié)果應(yīng)詳 細(xì)記錄，不但要包含以往的維修保養(yǎng)記錄、換件記錄，而且要 包含日常使用情況和工作量的記錄。以便分析、判斷機(jī)械故 障，及時(shí)而準(zhǔn)確地消除故障隱患。 第三、提高廣大機(jī)務(wù)管理者的素質(zhì)。在公路工程項(xiàng)目中， 機(jī)務(wù)管理者應(yīng)起到較強(qiáng)的聯(lián)系和監(jiān)管作用。他們是公路工程 施工部門(mén)和機(jī)械部門(mén)的連接紐帶，他們應(yīng)及時(shí)掌握情況、了解 全局，作出合理、詳細(xì)的機(jī)械維修計(jì)劃，并對(duì)維修作業(yè)、采購(gòu)活 動(dòng)作出指示和監(jiān)督，避免不必要的維修及費(fèi)用的浪費(fèi)。 第四、現(xiàn)今，各施工企業(yè)逐年加大機(jī)務(wù)管理力度，也建立 了一些機(jī)械設(shè)備管理制度，但在機(jī)械維修和保養(yǎng)方面的相關(guān) 制度相對(duì)較少或不足，給機(jī)械管理工作帶來(lái)了很大的難度。 筆者建議，進(jìn)一步建立健全相關(guān)制度，強(qiáng)調(diào)機(jī)務(wù)管理作用;完 善數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，對(duì)大小故障建檔備案;對(duì)機(jī)駕人員和機(jī)務(wù)管 理人員作到獎(jiǎng)罰分明，明確責(zé)任;對(duì)采購(gòu)、加工配件等工作加 大監(jiān)管力度。 第五、在實(shí)際的機(jī)械維修保養(yǎng)過(guò)程中，應(yīng)繼續(xù)提高機(jī)械 維修質(zhì)量和維修隊(duì)伍素質(zhì)?，F(xiàn)今，各施工企業(yè)因機(jī)械修理質(zhì) 量不過(guò)關(guān)而出現(xiàn)的二次修理以及修理材料、工時(shí)的浪費(fèi)現(xiàn)象 很普遍，導(dǎo)致了機(jī)械維修費(fèi)用居高不下。對(duì)于大型機(jī)械設(shè)備， 我們應(yīng)當(dāng)聯(lián)系廠家來(lái)提供優(yōu)良的售后服務(wù)和技術(shù)支持。
聯(lián)系人：劉平
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