產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 鮑米勒 | ||
維修公司 | 上海仰光電子 | ||
維修項目 | 伺服驅(qū)動器 | ||
維修產(chǎn)品 | 變頻器伺服驅(qū)動器觸摸屏數(shù)控系統(tǒng)等進(jìn)口設(shè)備 | ||
維修周期 | 1-7工作日 | ||
修復(fù)率 | 99 | ||
維修點(diǎn) | 上海 | ||
質(zhì)保期 | 半年 | ||
維修人員 | 25 | ||
可售賣地 | 全國 |
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鮑米勒伺服驅(qū)動器維修
上海仰光是議價一定要有鮑米勒測試平臺,沒有測試平臺的公司,都是接單靠蒙的,修好就好,修不好就算了。一定要過硬的技術(shù)和真實(shí)的到位的服務(wù),才能留住大的客戶。
鮑米勒伺服驅(qū)動器維修常見故障:
1.故障原因①:電源輸入電壓低或者缺相
當(dāng)驅(qū)動器電源缺相后,三相整流變?yōu)閮上嗾魅毕鄷r,負(fù)載越大,母線電壓波動越大,當(dāng)母線電壓低于設(shè)定值,報出母線欠壓故障。
解決對策:檢查驅(qū)動器電源接線是否可靠及輸入電壓是否符合規(guī)格書要求。
2.故障原因②:制動電阻對地短路
解決對策:檢查制動電阻接線。
3.故障原因③:母線電容容量衰減
驅(qū)動器工作過程中,母線電容的容量會不斷緩慢減??;當(dāng)母線電容容量過小時,母線電壓波動大,可能導(dǎo)致母線欠壓。(這種情況一般是驅(qū)動器的運(yùn)行時間超出產(chǎn)品定義壽命)。
解決對策:更換母線電容。
4.故障原因④:同時工作或同時起動的驅(qū)動器等設(shè)備過多導(dǎo)致電網(wǎng)負(fù)載大,引起電網(wǎng)電壓波動,引起母線欠壓報警。
解決對策:減少同時工作或同時起動的大功率設(shè)備。
5.故障原因:風(fēng)扇損壞、風(fēng)道堵塞
驅(qū)動器內(nèi)部產(chǎn)生的熱量無法及時排出。
解決對策:檢查風(fēng)道是否完好,檢查、更換驅(qū)動器風(fēng)扇。
6.故障原因:溫度傳感器或電路損壞
驅(qū)動器通過溫度傳感器及其檢測電路對驅(qū)動器的內(nèi)部溫度進(jìn)行監(jiān)測,相關(guān)器件損壞將導(dǎo)致過溫報警。
解決對策:更換溫度傳感器或損壞的電路板。
7.故障原因③:負(fù)載過大
長時間負(fù)載超出驅(qū)動器額定電流時,驅(qū)動器內(nèi)部損耗產(chǎn)生的熱量將超出設(shè)計值,進(jìn)而導(dǎo)致驅(qū)動器內(nèi)部溫度高于設(shè)定值,報出過溫。
解決對策:選配更大功率的伺服驅(qū)動器。
8.故障原因:驅(qū)動器周圍的環(huán)境溫度,超出其規(guī)格書要求值
解決對策:降低驅(qū)動器所在場所的溫度,如加裝空調(diào)或風(fēng)扇等強(qiáng)制制冷措施。
鮑米勒伺服驅(qū)動器常見的故障有:上電無顯示、有顯示無輸出、過電流、過電壓、欠電壓、過熱、過載、過速、缺相、抖動、編碼器異常、模塊損壞、接地故障、參數(shù)錯誤等。
上海仰光電子科技有限公司
1:伺服驅(qū)動器空載正常,重載異常 2:伺服驅(qū)動器滿載高速是否異常。
3:伺服驅(qū)動器滿載低速是否正常。 4:伺服驅(qū)動器起動加速是否正常。
5:伺服驅(qū)動器起動減速是否正常。 6:伺服驅(qū)動器輸出電壓是否平衡。
7:伺服驅(qū)動器輸出電流是否平衡。 8:伺服驅(qū)動器負(fù)載輕重變化時,電流是否正常。
1、示波器檢查驅(qū)動器的電流輸出端時,發(fā)現(xiàn)它全為噪聲,無法讀出
故障原因:電流輸出端沒有與交流電源相隔離(變壓器)。
處理方法:可以用直流電壓表檢測觀察。
2、電機(jī)在一個方向上比另一個方向
故障原因:無刷電機(jī)的相位搞錯。
處理方法:檢測或查出正確的相位。
故障原因:在不用于測試時,測試/偏差開關(guān)打在測試位置。
處理方法:將測試/偏差開關(guān)打在偏差位置。
故障原因:偏差電位器位置不正確。
處理方法:重新設(shè)定。
3、電機(jī)失速
故障原因:速度反饋的極性搞錯。
處理方法:
a.如果可能,將位置反饋極性開關(guān)打到另一位置。(某些驅(qū)動器上可以)
b.如使用測速機(jī),將驅(qū)動器上的TACH 和TACH-對調(diào)接入。
c.如使用編碼器,將驅(qū)動器上的ENC A和ENC B對調(diào)接入。
d.如在HALL速度模式下,將驅(qū)動器上的HALL-1和HALL-3對調(diào),再將Motor-A和Motor-B對調(diào)接好。
步:詢問用戶伺服驅(qū)動器的故障。
第二步:根據(jù)用戶的故障描述,分析造成此類故障的原因。
第三步:打開被維修的設(shè)備,確認(rèn)被損壞的器件,分析維修恢復(fù)的可行性。
第四步:根據(jù)被損壞器件的工作位置,閱讀及分析電路工作原理,從中找出損壞器件的原因。
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伺服驅(qū)動器是用來控制伺服電機(jī)的一種控制器,其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá),屬于伺服系統(tǒng)的一部分,主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng)。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達(dá)進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位,目前是傳動技術(shù)的產(chǎn)品。那如何伺服驅(qū)動器維修時如何測試呢?以下為伺服驅(qū)動器維修的方法。
1、示波器檢查驅(qū)動器的電流輸出端時,發(fā)現(xiàn)它全為噪聲,無法讀出
故障原因:電流輸出端沒有與交流電源相隔離(變壓器)。
處理方法:可以用直流電壓表檢測觀察。
2、電機(jī)在一個方向上比另一個方向
故障原因:無刷電機(jī)的相位搞錯。
處理方法:檢測或查出正確的相位。
故障原因:在不用于測試時,測試/偏差開關(guān)打在測試位置。
處理方法:將測試/偏差開關(guān)打在偏差位置。
故障原因:偏差電位器位置不正確。
處理方法:重新設(shè)定。
3、電機(jī)失速
故障原因:速度反饋的極性搞錯。
處理方法:
a.如果可能,將位置反饋極性開關(guān)打到另一位置。(某些驅(qū)動器上可以)
b.如使用測速機(jī),將驅(qū)動器上的TACH 和TACH-對調(diào)接入。
c.如使用編碼器,將驅(qū)動器上的ENC A和ENC B對調(diào)接入。
d.如在HALL速度模式下,將驅(qū)動器上的HALL-1和HALL-3對調(diào),再將Motor-A和Motor-B對調(diào)接好。
維修包米勒伺服驅(qū)動器 BUM62T-100-130--M-024 *維修BUM60, BUM61, BUM62, BUM63, BUM, BKH63, BUS621, BUS622, BUS623, BUS624, BUG622, BUG623, BUM616, BUM617, BUM618, BUM619, BUG3, BUG2, BUG20, BUS3, BUS2, BUS20, BUS6V, BMAXX 4400, BMAXX 4500, V ConTROLLER (V-REGLER), OMEGA鮑米勒伺服驅(qū)動器維修一定要有鮑米勒測試平臺,沒有測試平臺的公司,都是接單靠蒙的,修好就好,修不好就算了。一定要過硬的技術(shù)和真實(shí)的到位的服務(wù),才能留住大的客戶。
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今天如果我問大家如果你家驅(qū)動器或者電源壞了,你找維修廠家是*關(guān)鍵的是什么,你會跟我說,我肯定是先問價格,價格太貴,我就找便宜的人修,那我告訴你這就錯了,我這邊很多客戶,起初為了貪圖便宜,寄給別人修,結(jié)果東西修不好,時間也耽誤了,還把產(chǎn)品越修越壞。找維修一定要對方有測試平臺,而且技術(shù)過硬才是*關(guān)鍵的。鮑