圣普威蓄電池6-GFM-7代理+價(jià)格
正確對(duì)圣普威蓄電池的充放電的方法
對(duì)于干荷電鉛湯淺蓄電池，按使用說(shuō)明書(shū)，雖然在規(guī)定的兩年儲(chǔ)存期內(nèi)若需使用，只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min，不需要充電即可投入使用。但是，如果儲(chǔ)存期超過(guò)兩年，由于極板上有部分氧化，為了提高其電荷容量，使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電，充電5h-8h后再用。 湯淺蓄電池的首次充電稱為初充電，初充電對(duì)日本湯淺蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足，則湯淺蓄電池電荷容量不高，使用壽命也短;若充電過(guò)量，則湯淺蓄電池電氣性能雖然好，但也會(huì)縮短它的使用壽命，所以新湯淺蓄電池要小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行初充電。對(duì)于普通湯淺蓄電池在使用前一定要按充電規(guī)范進(jìn)行初充電。
為使湯淺蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時(shí)得到還原，減少極板硫化，提高湯淺蓄電池電荷容量，延長(zhǎng)其使用壽命，對(duì)在用車(chē)電池應(yīng)定期進(jìn)行補(bǔ)充充電。 充電時(shí)極性充反由于湯淺蓄電池正負(fù)極板材料不同，除了活性物質(zhì)外，負(fù)極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用來(lái)防止負(fù)極板收縮和氧化。另外，每個(gè)單格湯淺蓄電池的負(fù)極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片，而且負(fù)極板比正極板略薄。當(dāng)進(jìn)行湯淺蓄電池的初充電或補(bǔ)充充電時(shí)，若不注意極性，會(huì)使湯淺蓄電池充反，使正、負(fù)極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4，造成湯淺蓄電池電荷容量不足，不能正常工作，甚至導(dǎo)致湯淺蓄電池報(bào)廢。因此，充電時(shí)一定要注意極性，切不可極性充反。
湯淺蓄電池不進(jìn)行補(bǔ)充充電 有些駕駛員常忽視對(duì)在用車(chē)湯淺蓄電池的補(bǔ)充充電。由于湯淺蓄電池在車(chē)上充電不徹底，易造成極板硫化;同時(shí)，在使用中充、放電的電量是不平衡的，倘若放電大于充電而使湯淺蓄電池長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài)，蓄電池極板就會(huì)慢慢硫化。這種慢性硫化，會(huì)使湯淺蓄電池電荷容量不斷降低，直到起動(dòng)無(wú)力，大大縮短湯淺蓄電池的使用壽命。湯淺蓄電池經(jīng)常過(guò)量充電，即使充電電流不大，但電解液長(zhǎng)時(shí)間“沸騰”，除了活性物質(zhì)表面的細(xì)小顆粒易于脫落外，還會(huì)使柵架過(guò)分氧化，造成活性物質(zhì)與柵架松散剝離。
正確對(duì)圣普威蓄電池的充放電的方法
對(duì)于干荷電鉛湯淺蓄電池，按使用說(shuō)明書(shū)，雖然在規(guī)定的兩年儲(chǔ)存期內(nèi)若需使用，只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min，不需要充電即可投入使用。但是，如果儲(chǔ)存期超過(guò)兩年，由于極板上有部分氧化，為了提高其電荷容量，使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電，充電5h-8h后再用。 湯淺蓄電池的首次充電稱為初充電，初充電對(duì)日本湯淺蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足，則湯淺蓄電池電荷容量不高，使用壽命也短;若充電過(guò)量，則湯淺蓄電池電氣性能雖然好，但也會(huì)縮短它的使用壽命，所以新湯淺蓄電池要小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行初充電。對(duì)于普通湯淺蓄電池在使用前一定要按充電規(guī)范進(jìn)行初充電。
為使湯淺蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時(shí)得到還原，減少極板硫化，提高湯淺蓄電池電荷容量，延長(zhǎng)其使用壽命，對(duì)在用車(chē)電池應(yīng)定期進(jìn)行補(bǔ)充充電。 充電時(shí)極性充反由于湯淺蓄電池正負(fù)極板材料不同，除了活性物質(zhì)外，負(fù)極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用來(lái)防止負(fù)極板收縮和氧化。另外，每個(gè)單格湯淺蓄電池的負(fù)極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片，而且負(fù)極板比正極板略薄。當(dāng)進(jìn)行湯淺蓄電池的初充電或補(bǔ)充充電時(shí)，若不注意極性，會(huì)使湯淺蓄電池充反，使正、負(fù)極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4，造成湯淺蓄電池電荷容量不足，不能正常工作，甚至導(dǎo)致湯淺蓄電池報(bào)廢。因此，充電時(shí)一定要注意極性，切不可極性充反。
湯淺蓄電池不進(jìn)行補(bǔ)充充電 有些駕駛員常忽視對(duì)在用車(chē)湯淺蓄電池的補(bǔ)充充電。由于湯淺蓄電池在車(chē)上充電不徹底，易造成極板硫化;同時(shí)，在使用中充、放電的電量是不平衡的，倘若放電大于充電而使湯淺蓄電池長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài)，蓄電池極板就會(huì)慢慢硫化。這種慢性硫化，會(huì)使湯淺蓄電池電荷容量不斷降低，直到起動(dòng)無(wú)力，大大縮短湯淺蓄電池的使用壽命。湯淺蓄電池經(jīng)常過(guò)量充電，即使充電電流不大，但電解液長(zhǎng)時(shí)間“沸騰”，除了活性物質(zhì)表面的細(xì)小顆粒易于脫落外，還會(huì)使柵架過(guò)分氧化，造成活性物質(zhì)與柵架松散剝離。
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 ● 巡邏自行車(chē)、紅綠警示燈等。
型號(hào)
電壓
容量(Ah)
最大外型尺寸 (mm)
長(zhǎng)
寬
高
總高
6-GFM-4
12
4
90
70
101
105
6-GFM-7
12
7
151
65
94
99
6-GFM-12
12
12
151
98
95
100
6-GFM-17
12
17
181
76
167
167
6-GFM-24
12
24
165
125
175
175
6-GFM-38
12
38
197
165
170
170
6-GFM-55
12
55
229
139
209
230
6-GFM-65
12
65
350
166
174
174
6-GFM-100
12
100
407
173
210
240
6-GFM-120
12
120
407
173
212
242
6-GFM-150
12
150
484
170
242
242
6-GFM-200
12
200
520
240
219
245
圣普威蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)
1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。
2、采用特殊的設(shè)計(jì)，電池在使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì)減少，使用壽命期間完全無(wú)需加水。
3、采用獨(dú)特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長(zhǎng)。
4、全部采用高純?cè)牧?，電池自放電極小。
5、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有極高的密封反應(yīng)效率，無(wú)酸霧析出，安全環(huán)保，無(wú)污染。
6、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠。
圣普威蓄電池技術(shù)參數(shù)
