產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 恒剛 | ||
加工定制 | 是 | ||
量程范圍 | 1500-15000N.m | ||
是否跨境貨源 | 否 | ||
精度 | ±5 | ||
制式 | 公制 | ||
扳手外形 | 單頭扳手 | ||
最小扭矩 | 1500N.m | ||
重量 | 2.6-25Kg | ||
可售賣(mài)地 | 全國(guó) | ||
用途 | 緊固和拆卸大直徑螺栓螺母 | ||
型號(hào) | SGBZQ |
汽修工具扭力倍增器 星型齒輪扭力扳手倍增器 手動(dòng)扭矩扳手力矩放大器廠家價(jià)格-上海恒剛
汽修工具扭力倍增器簡(jiǎn)介:
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恒剛廠家生產(chǎn)的汽修工具扭力倍增器,(又稱(chēng)汽修工具扭力倍增器?扭力放大器 齒輪減速器汽修工具扭力倍增器?力矩放大儀 增力器),是一種可以為操作者提高扭矩的裝置。由于輸出端功率并不會(huì)超過(guò)輸入端功率,所以輸出回轉(zhuǎn)數(shù)低于輸入端回轉(zhuǎn)數(shù)。(扭矩*轉(zhuǎn)速=功率)恒剛汽修工具扭力倍增器是通過(guò)行星齒輪實(shí)現(xiàn)扭矩倍增,一般有放大1倍~28倍,峰值輸出扭矩可達(dá)15000N.m左右。
汽修工具扭力倍增器圖片
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汽修工具扭力倍增器規(guī)格型號(hào)?
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汽修工具扭力倍增器特點(diǎn):
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汽修工具扭力倍增器是由一圓周或行星齒輪組合在不同組合階層來(lái)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)出力,每一階層齒輪扭矩放大倍率因子為 5 ,常規(guī)比倍有:(1:4?)(1:16?)(1:21.)(1:25)(1?:28)等系列。因此操作人員只需施加很小的力,即可得到1-28倍的輸出力矩.配套扭力扳手根據(jù)傳動(dòng)比預(yù)置好扭力,達(dá)到相應(yīng)的預(yù)緊扭矩,能自動(dòng)發(fā)出訊號(hào)“嗒”的一聲報(bào)警,同時(shí)伴有明顯的手感振動(dòng),從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作。
在行星型齒輪系統(tǒng)中,扭矩是經(jīng)由中心齒輪輸入和輸出。由三個(gè)或四個(gè)行星齒輪與中心齒輪結(jié)合帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。倍增器外殼內(nèi)的圓周齒輪與環(huán)繞內(nèi)部行星型齒輪接合,但相對(duì)與內(nèi)部行星齒輪旋轉(zhuǎn)而言,旋轉(zhuǎn)方向是相反的。反作用力臂可防止與圓周齒輪一體的外殼旋轉(zhuǎn),而使行星型齒輪繞中心齒輪旋轉(zhuǎn)來(lái)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)方頭旋轉(zhuǎn),從而輸出扭矩。
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汽修工具扭力倍增器的保養(yǎng)?
(1)?每年定期更換倍增器內(nèi)部潤(rùn)滑油;??
(2)?請(qǐng)勿使倍增器外觀受損。關(guān)于反回彈無(wú)危害裝置About?Anti?Wind-UP?Ratchet?在進(jìn)行鎖緊螺母施工時(shí),高倍率齒輪箱(1:28或更高)會(huì)產(chǎn)生一定量的反沖力,而當(dāng)每次輸入裝置釋放(或松脫)時(shí),會(huì)產(chǎn)生回彈動(dòng)作,回彈方向與操作方向相反。反回彈無(wú)危害裝置的作用是:當(dāng)回彈力產(chǎn)生時(shí),反回彈棘輪裝置會(huì)保持彈力而不釋放。注意:在鎖緊螺母施工前,須確認(rèn)反回彈無(wú)危險(xiǎn)裝置與螺母鎖緊操作方向相適應(yīng)。
反回彈無(wú)危險(xiǎn)裝置有以下優(yōu)點(diǎn):????
1.如果意外的松脫,扭矩輸入裝置不會(huì)突然向操作方向回彈,操作者的不受到傷害;????
2.沒(méi)有反回彈無(wú)危害裝置,往往需要確認(rèn)扭矩裝置360度的回旋中沒(méi)有任何障礙物,因?yàn)檎系K物會(huì)造成倍增器無(wú)法使用;???
3.反回彈無(wú)危害裝置配合倍增器反作用力臂的反作用力點(diǎn)可以使倍增器上緊螺母,即使汽修工具扭力倍增器倒立使用,也可以支撐汽修工具扭力倍增器自己本身的重量。?
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汽修工具扭力倍增器如何拆裝需要大扭矩的螺栓:
要解決前面提到的問(wèn)題首先我們應(yīng)該充分了解螺栓的各種特性(內(nèi)因),所在環(huán)境等(外因)。螺栓的各種特性需要向螺栓生產(chǎn)廠家技術(shù)人員了解,包括螺栓的硬度、強(qiáng)度等級(jí)、屈服點(diǎn)、斷裂后的延長(zhǎng)性等等,應(yīng)該適合ISO898-1?ISO898-2?ISO6157-1?ISO6157-2國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)扭矩實(shí)驗(yàn),我們建議螺栓的擰緊力矩以N.m(牛頓.米)為單位。我們這里提到的扭矩值,計(jì)算基于摩擦系數(shù)為0.14(新螺栓無(wú)潤(rùn)滑無(wú)任何后處理),影響螺栓扭矩的外在因素一般包括:溫度、潤(rùn)滑情況、銹蝕情況、螺栓墊片、加固膠是否使用等等。
售后運(yùn)輸:
1、關(guān)于途中的時(shí)間我們不能準(zhǔn)確確定,因?yàn)槲锪魍局幸幌盗械那闆r都不能,我們給出的時(shí)間僅供參考。
2、在實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中,我們承擔(dān)市內(nèi)至貨運(yùn)站的短途運(yùn)費(fèi),由您承擔(dān)相應(yīng)的長(zhǎng)途運(yùn)費(fèi)。
3、我們做的是全國(guó)市場(chǎng),很多地方的貨運(yùn)是不能直接到達(dá)的,中途需中轉(zhuǎn)數(shù)次,如有貨物丟失損壞現(xiàn)象,請(qǐng)不要簽收!直接和我們 。
4、如果由我們代辦運(yùn)輸,我們建議您保價(jià)并買(mǎi)運(yùn)輸保險(xiǎn),這樣如有出險(xiǎn),理賠也容易些。
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汽修工具扭力倍增器 星型齒輪扭力扳手倍增器 手動(dòng)扭矩扳手力矩放大器廠家價(jià)格-上海恒剛