大澤豪華6kw柴油發(fā)電機生產廠家，柴油發(fā)電機組的氣門間隙調整方法
更換柴油發(fā)電機組汽缸墊、活塞環(huán)或由于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力矩對汽缸蓋進行緊固時，必須整氣門間隙。因為氣門間隙過大會使氣門晚開早關（正常情況是進氣門早開，排氣門晚關），進氣不足，排氣不凈并導致柴油機排氣噪聲過大等；而氣門間隙過小又會造成氣門關閉不嚴、燒蝕或漏氣等。下面是柴油發(fā)電機組氣門間隙的調整方法，
1.按柴油機的轉動方向轉動曲軸，使飛輪殼上的指針對準飛輪上的“0”刻度線，再拆下汽缸蓋罩殼，以判斷是缸還是第六缸在上止點。上止點確定后，按進氣門間隙0.25mm、排氣門間隙0.30mm的規(guī)定進行調整。在調整的過程中既不能讓塞尺太緊，又不能太松，調整完畢后把搖臂固定螺帽鎖緊。切記，在調整前一定要把推桿放在挺桿的中間位置，否則，調出的氣門間隙不正確，甚至會把凸輪軸、推桿或挺桿損壞。
2.若缸在壓縮沖程的上止點，可調整的順序是：缸，進、排氣門均可調整；第二缸，調節(jié)進氣門；第三缸，調節(jié)排氣門；第四缸，調節(jié)進氣門；第五缸，調節(jié)排氣門。按上述順序調整完畢后，再按柴油發(fā)電機組的運轉方向轉動飛輪，使飛輪殼檢視口的指針對準飛輪上的“0”刻度線，找到第六缸上止點后，再把沒有調整的氣門間隙按順序調整一遍即可。
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大澤豪華6kw柴油發(fā)電機生產廠家，大澤動力主要生產：發(fā)電機、發(fā)電電焊機、野外應急電源、工廠專用發(fā)電機、車載發(fā)電機、房車專用發(fā)電機，大澤動力的發(fā)電機質量有保障，售后服務領先，讓你享受好的售后服務，大澤動力努力為客戶打造一個完美的明天，大澤動力以讓充滿光明而努力。
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大澤豪華6kw柴油發(fā)電機生產廠家
產品編號： TO7600ET
額定輸出KW 6KW
大功率KW 6.2KW
額定頻率Hz 50HZ
額定電壓V 220380V
相 數(shù)： 單相三相
啟動方式： 電啟動
功率因數(shù)： 1.0
調節(jié)方式： AVR（自動電壓調節(jié)器）
發(fā)動機技術參數(shù)：
動力型號： 188FA
排 量： 430cc
型 式： 單杠 風冷 四沖程
冷卻方式： 強制風冷
噪音水平db（A）：72
供油方式： 直噴
調速方式： 電子調速
機油型號： 15W40CD
燃油型號： 0#輕柴油
柴油油箱： 15L
機組耗油量：206gkw.h
潤滑油油箱：1.6L
機組連續(xù)運行時間H：12
電機技術參數(shù)
電機型號： TO7600ET
額定電流A 27.2
絕緣等級： F級別
其他配置：
機組外形尺寸（L×B×H）：720*480*590
機組重量（kg）：110
蓄電池容量：12V 24AH
低油壓報警系統(tǒng)可自動關閉發(fā)動機。
電啟動保證了機組可快速啟動。
新型電壓自動調節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。
大澤豪華6kw柴油發(fā)電機生產廠家，不能發(fā)電的故障與排除：
接線錯誤，按線路圖檢查、糾正。主發(fā)電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對。 往往發(fā)生在更換勵磁繞組汽油發(fā)電機后接線錯誤造成。應檢查并糾正。
旋轉硅整流元件擊穿短路，正反向均導通。用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。主發(fā)電機勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發(fā)電機勵磁繞組，電阻為無限大，應接通勵磁線路。主發(fā)電機或勵磁機各繞組有嚴重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。
