大澤新款5kw靜音柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家,柴油發(fā)電機(jī)組的報價因這兩個有些的品牌和配備的不相同而不相同,在柴油機(jī)品牌相同,功率相同的情況下,要注意發(fā)電機(jī)的不相同,挑選不相同的發(fā)電機(jī)則悉數(shù)柴油發(fā)電機(jī)組的功用就不相同,柴油發(fā)電機(jī)組的功用是很首要的,因而用戶在選購柴油發(fā)電機(jī)組的時分一定要穩(wěn)重,可以依據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機(jī)組的出售人員進(jìn)行咨詢,然后挑選相匹配的發(fā)電機(jī)。
1.可靠 每臺發(fā)電機(jī)組在裝運前都經(jīng)過工廠帶載測試。在檢測過程中,對機(jī)組進(jìn)行系統(tǒng)檢測,控制功能,負(fù)載情
況,潛在的故障模擬測試。
2.體積小重量輕 可解決車輛在有限空間與承重方面的安裝要求
3.靜音 低振動 聚酯粉末涂層降噪鋁外殼,減震系統(tǒng)。
4.安裝維護(hù)簡單 一體式設(shè)計,將發(fā)電機(jī)組固定到預(yù)留的進(jìn)氣與排氣位置,連接油路與遠(yuǎn)程控制面板即可使用。
維護(hù)保養(yǎng)只需通過單側(cè)便可完成。
5.運行輸出穩(wěn)定 集成自動調(diào)壓與調(diào)速功能,保證發(fā)電機(jī)組的運行輸出穩(wěn)定
大澤新款5kw靜音柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家,大澤動力團(tuán)隊跟客戶共創(chuàng)未來,大澤動力逯亞凱說無論大小問題一查到底,是對產(chǎn)品零缺陷的固執(zhí),相信付出終將有所回報。你可以在網(wǎng)上搜索大澤動力逯亞凱,了解更多產(chǎn)品信息關(guān)注更多大澤動力的產(chǎn)品信息。
公司名稱:上海歐鮑實業(yè)有限公司
銷售經(jīng)理:逯亞凱
聯(lián)系電話:13321869167
聯(lián)系座機(jī):021-51987457
電子郵箱:1962788640qq.com
在線客服:1962788640
大澤動力的售后保障,大澤動力的售后是一年保修終生維護(hù)的,在保修期內(nèi)我方承諾免費為用戶提供維修服務(wù)(非用戶使用人員操作不當(dāng)引起的故障),1小時內(nèi)響應(yīng),向客戶提供義務(wù)保修服務(wù);
保修期限的定義:實際使用一年或1000小時(以上條件以先到為準(zhǔn)),或按合同相關(guān)條款的規(guī)定,一切因廠方組裝疏忽或設(shè)計及原材料選用不當(dāng)?shù)仍蚨碌牧悴考p壞或機(jī)組其它故障,均可由供貨方負(fù)責(zé)保修。
在保修期外,所有的零件大澤動力全部以成本價提供,根據(jù)機(jī)組的情況來看是否要安排技術(shù)去達(dá)到現(xiàn)場維修機(jī)器,直到可以正常工作之后。保證期外大澤動力將對用戶進(jìn)行終身跟蹤服務(wù)。
大澤新款5kw靜音柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家
產(chǎn)品編號: TO6800ET-J
額定輸出KW 5KW
大功率KW 5.5KW
額定頻率Hz 50HZ
額定電壓V 220380
相 數(shù): 單相三相
啟動方式: 電啟動
功率因數(shù): 1.0
調(diào)節(jié)方式: AVR(自動電壓調(diào)節(jié)器)
發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù):
動力型號: 186FA
排 量: 430cc
型 式: 單杠 風(fēng)冷 四沖程
冷卻方式: 強(qiáng)制風(fēng)冷
噪音水平db(A):68
供油方式: 直噴
調(diào)速方式: 電子調(diào)速
機(jī)油型號: 15W40CD
燃油型號: 0#輕柴油
柴油油箱: 15L
機(jī)組耗油量:206gkw.h
潤滑油油箱:1.6L
機(jī)組連續(xù)運行時間H:10
電機(jī)技術(shù)參數(shù)
電機(jī)型號: TO6800ET-J
額定電流A 13.1
絕緣等級: F級別
其他配置:
機(jī)組外形尺寸(L×B×H):850*520*700
機(jī)組重量(kg):150
蓄電池容量:12V 24AH
低油壓報警系統(tǒng)可自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)。
電啟動保證了機(jī)組可快速啟動。
新型電壓自動調(diào)節(jié)器,保證了電壓平穩(wěn)輸出。
大澤新款5kw靜音柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家,柴油發(fā)電機(jī)組型號多而雜,規(guī)范化、系列化水平低,分歧產(chǎn)物之間的通用性差,根底件、零配件質(zhì)量差,集成性差,裝置和維修難度大。與國外先輩機(jī)組比擬,柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、動力性、構(gòu)造緊湊性、牢靠性、經(jīng)久性、振動噪聲等目標(biāo)差距較大;而發(fā)電機(jī)的構(gòu)造緊湊性、零部件的通用性、靜態(tài)和穩(wěn)態(tài)調(diào)壓功能、牢靠性運用壽命和電磁兼容才能等方面差距也很分明。