產(chǎn)品參數(shù) | |||
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設(shè)備全長(zhǎng) | 7350 | ||
梁下凈高 | 2.5 | ||
容車重量 | ≤2700 | ||
設(shè)備全寬 | 5900 | ||
驅(qū)動(dòng)方式 | 鏈條驅(qū)動(dòng) | ||
升降速度 | 4~5米/分鐘 | ||
橫移速度 | 7~8米/分鐘 | ||
容車尺寸 | 5000*1850*1900 | ||
整機(jī)重量 | 1100kg | ||
產(chǎn)品編號(hào) | 1781468 | ||
數(shù)量 | 999 | ||
可售賣地 | 全國(guó) |
廣東奧停立體車庫(kù)設(shè)備有限公司主營(yíng):停車場(chǎng)交通管理設(shè)備,銷售,安裝,維護(hù),回收立體車庫(kù)。
機(jī)械式停車庫(kù)利用機(jī)械來存取、停放車輛的整個(gè)停車設(shè)施。一般情況下,作為停車庫(kù),除了機(jī)械式停車庫(kù)外,還包括有關(guān)的車道、出入口前的空地、管理辦公室以及通風(fēng)設(shè)施、排水設(shè)備、消防設(shè)備、出入口設(shè)備、收費(fèi)設(shè)備等輔助設(shè)備,它包括了當(dāng)前機(jī)械、電子、液壓、光學(xué)、磁控技術(shù)領(lǐng)域的成熟先進(jìn)技術(shù)。
立體停車庫(kù)是一種技術(shù)密集型機(jī)電一體化產(chǎn)品,發(fā)展?jié)摿^大,具有很多優(yōu)點(diǎn):占地面積小。
簡(jiǎn)易升降式立體停車設(shè)備是專門實(shí)現(xiàn)各種車輛的自動(dòng)存取的車庫(kù)設(shè)施。隨著社會(huì)發(fā)展,汽車不斷增加,與日俱增的車與有限的停車空間兩者的矛盾越來越深化。針對(duì)這一問題,我認(rèn)為立體車庫(kù)的研究是必要的。
簡(jiǎn)易升降式立體停車設(shè)備按其具體構(gòu)造或配置關(guān)系劃分,有垂直升降地上兩層、垂直升降半地下兩層、垂直升降半地下三層、俯仰升降地上兩層等。簡(jiǎn)易升降類立體車庫(kù)具有占地面積小、空間利用率高、技術(shù)性能好、節(jié)能、噪聲低,速度高,出入車快,進(jìn)出入車方式自由、安全裝置齊全可靠、操作簡(jiǎn)單易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。
垂直升降式立體車庫(kù)時(shí)一種綜合性能比較優(yōu)良的車庫(kù),自動(dòng)化程度價(jià)高,具有廣闊的發(fā)展前景。在我國(guó)對(duì)立體車庫(kù)設(shè)計(jì)方案的合理性的研究還處在不斷起始階段,特別是由于智能化立體車庫(kù)發(fā)展在我國(guó)還是剛剛起步,對(duì)該類型的立體車庫(kù)設(shè)計(jì)方案的研究雖有一些成果,但還有許多不足當(dāng)前研究智能化立體車庫(kù)的設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化,有利于降低設(shè)計(jì)成本,提高車庫(kù)作業(yè)效率,進(jìn)而有利于智能化立體車庫(kù)的推廣使用,促進(jìn)智能立體車庫(kù)隨汽車行業(yè)的同步發(fā)展。
運(yùn)行原理:設(shè)備采用以載車板升降或橫移存取車輛。每個(gè)車位均有載車板,上層載車板只做升降運(yùn)行,地面層載車板只做橫移運(yùn)行。地面層留有一個(gè)空位,空位可隨著載車板的橫移而左右變換,使對(duì)應(yīng)干下層空位的上層載車板下降至地面,從而使車輛駛?cè)牖蝰偝鐾\囄?。?duì)于下層載車板,車輛可直接駛?cè)牖蝰偝鐾\囄弧?/p>
特點(diǎn):1、形式多種多樣,規(guī)??纱罂尚?,對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性較強(qiáng),有效地節(jié)省土地和空間。2、可用于辦公地點(diǎn)、生活小區(qū)立體車庫(kù)的建設(shè)以及現(xiàn)有地下室平面停車庫(kù)的增容。3、建設(shè)成本低,設(shè)備使用安全可靠,使用維護(hù)費(fèi)用低廉;設(shè)備可以模塊化組合,以便適應(yīng)不同的地形和空間。4、PLC智能化控制.可以滿足臨時(shí)和短、中、長(zhǎng)期使用戶不同的需要。5、操作簡(jiǎn)單,存取車輛快捷。6、配合土建做小基坑設(shè)計(jì),使進(jìn)出車更加舒適方便。 PSH5D二層升降橫移示意圖: