| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 山東泰豐 | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 適用范圍 | 液壓 | ||
| 產(chǎn)品別名 | 液控閥 | ||
| 適用介質(zhì) | 礦物油型液壓油 | ||
| 適用溫度 | -20~ 60 | ||
| 公稱壓力 | 31.5（Mpa） | ||
| 公稱通徑 | 100-300（mm） | ||
| 安裝形式 | 螺紋 | ||
| 工作溫度 | 常溫 | ||
| 類型（通道位置） | 直動(dòng)式 | ||
| 連接形式 | 法蘭 | ||
| 流動(dòng)方向 | 換向 | ||
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 電磁 | ||
| 形態(tài) | 柱塞式 | ||
| 壓力環(huán)境 | 常壓 | ||
| 主體材料 | 鑄鐵 | ||
| 零部件及配件 | 配件 | ||
| 可售賣地 | 北京;天津;河北;山西;內(nèi)蒙古;遼寧;吉林;黑龍江;上海;江蘇;浙江;安徽;福建;江西;山東;河南;湖北;湖南;廣東;廣西;海南;重慶;四川;貴州;云南;西藏;陜西;甘肅;青海;寧夏;新疆 | ||
| 材質(zhì) | 碳鋼 | ||
| 類型 | 控制閥 | ||
| 型號(hào) | SCF1-H150BT | ||
充液閥是一種液控單向閥，一個(gè)方向止流，另一個(gè)方向自由流通，先導(dǎo)動(dòng)作是由油口供壓的控制閥芯用液壓實(shí)現(xiàn)的，由此而直接打開主閥。這種閥是為疊加系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的，即在一個(gè)基礎(chǔ)件上可以疊加各種各樣的其它類別的液壓閥。充液閥廣泛應(yīng)用于鍛壓機(jī)械、高速度沖床、壓力機(jī)、注塑機(jī)等機(jī)器。在鍛壓機(jī)械中能使壓機(jī)油缸起到快速充油和排油的作用。在高壓與大流量時(shí)，能起到卸荷作用，并避免卸荷沖擊。充液閥一般作為液壓和油箱間的吸排油閥使用。大型壓力機(jī)在快速行進(jìn)時(shí)，油缸要大量補(bǔ)充油液，自動(dòng)向油箱吸油；慢進(jìn)加壓時(shí)要防止油液從油缸反竄油箱。反向時(shí)油液可從油缸排回油箱。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)充液閥采用彈簧加載式盤式截止結(jié)構(gòu)，能使活塞在壓力作用下快速充放，充液閥也可以設(shè)置預(yù)開啟壓力，具有可靠的密封性能。
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加工精良，精密高度，無泄漏，保壓性能良好。 自身帶緩動(dòng)閥芯，能有效減少動(dòng)聲和振動(dòng)。產(chǎn)品特點(diǎn)：開啟壓力低，自吸性能好。具有多種變形和安裝連接形式，使用方便。流道設(shè)計(jì)通暢，流阻小。結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸較小?？刂茐毫Φ?，復(fù)位可靠，充液閥用在100噸以上的中、大型液壓機(jī)上。這些壓機(jī)，上油箱的油直接補(bǔ)進(jìn)油缸上腔。加壓時(shí)，充液閥關(guān)閉，靠油泵加壓?；钊仙龝r(shí)，充液閥打開，油缸上腔的油又回到上油箱。
TCF充液閥特點(diǎn)開啟壓力低，自吸性能好；流道設(shè)計(jì)通暢，流阻??；控制壓力低，復(fù)位可靠；具有多種變形和安裝連接形式，使用方便；結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸較小。附注：安裝要求：我們推薦垂直安裝。特殊要求：用戶對(duì)于閥的機(jī)能、參數(shù)、安裝連接形式和尺寸有特殊要求時(shí)，可以特殊訂貨。固定螺絲我們推薦采用10.9級(jí)高強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)螺釘，若您需要細(xì)牙螺釘時(shí)，請(qǐng)備注螺距。型號(hào)說明 TCF1-H B充液閥 TCF1-H F充液閥
TCF型充液閥為山東泰豐液壓獨(dú)立研發(fā)的新型產(chǎn)品，在原有基礎(chǔ)上做了很多改進(jìn)，滿足小通徑小流量的需求，并有多種連接方式可選，經(jīng)多項(xiàng)多次試驗(yàn)和用戶體驗(yàn)證明，性能優(yōu)良。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：充液閥采用彈簧加載式盤式截止結(jié)構(gòu)，能使活塞在壓力作用下快速充放，充液閥也可以設(shè)置預(yù)開啟壓力，具有可靠的密封性能。加工精良，精密高度，無泄漏，保壓性能良好。 自身帶緩動(dòng)閥芯，能有效減少動(dòng)聲和振動(dòng)。
用途及原理：廣泛應(yīng)用于鍛壓機(jī)械、高速度沖床、壓力機(jī)、注塑機(jī)等機(jī)器。在鍛壓機(jī)械中能使壓機(jī)油缸起到快速充油和排油的作用。在高壓與大流量時(shí)，能起到卸荷作用，并避免卸荷沖擊。充液閥一般作為液壓和油箱間的吸排油閥使用。大型壓力機(jī)在快速行進(jìn)時(shí)，油缸要大量補(bǔ)充油液，自動(dòng)向油箱吸油；慢進(jìn)加壓時(shí)要防止油液從油缸反竄油箱。反向時(shí)油液可從油缸排回油箱。
