| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 衡廣通 | ||
| 厚度 | 定制 | ||
| 規(guī)格 | 按需定制 | ||
| 截面形狀 | 正多邊形 | ||
| 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 國標(biāo) | ||
| 形狀 | 表面凹凸型 | ||
| 廠家(產(chǎn)地) | 河北 | ||
| 形態(tài) | 片狀/原狀(未加工) | ||
| 單位 | 米 | ||
| 產(chǎn)地 | 河北 | ||
| 運(yùn)輸方式 | 物流 | ||
| 包裝 | 纖維袋 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 用途 | 防水 | ||
| 材質(zhì) | 天然橡膠 | ||
| 類型 | 止水帶 | ||
| 等級 | 一級 | ||
應(yīng)用于地下構(gòu)筑物、水壩、貯水池、游泳池、屋面以及其他建筑物質(zhì)和構(gòu)筑物的變形縫防水。 背貼式止水帶的選擇可按下列方面進(jìn)行：要考慮到所要接觸介質(zhì)（如酸、堿、鹽、油、溶劑及各種腐蝕氣體）對止水帶的腐蝕影響。當(dāng)遇有弱酸、堿類腐蝕介質(zhì)時(shí)宜選用氯丁橡膠止水帶。遇有油類腐蝕介質(zhì)時(shí)宜選用橡膠止水帶。如果當(dāng)遇有霉菌侵蝕的可能時(shí)，應(yīng)考慮橡膠止水帶的防霉性，其等級應(yīng)達(dá)到2級及2級以上。對于止水帶材質(zhì)的選擇應(yīng)考慮到使用條件，如溫度的影響、紫外線及臭氧老化、多次重復(fù)變形等因素。在低溫的情況下，宜選用三元乙丙橡膠止水帶。⑧伸縮裝置如果分段安裝，接縫處必須焊接，焊接應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行，每根梁焊好后，再按⑦步驟進(jìn)行錨固。橡膠與填料粒子結(jié)合填料粒子與聚合物鏈段結(jié)合產(chǎn)生有效的交聯(lián)以及聚合物纏結(jié)了填料粒子。基于上述二種作用，使白炭黑對硅橡膠起到補(bǔ)強(qiáng)作用。白炭黑由于其生產(chǎn)方法不同，其酸堿性是不同的。氣相白炭黑呈酸性，沉淀白炭黑呈堿性。純的無HCL的氣相法白炭黑的pH值為6，這是由于白炭黑表面的在水中離解產(chǎn)生了H 所致。pH值低于4.6時(shí)，則是由于高溫水解留存下來的HCL引起的。白炭黑物理化學(xué)性能的測定方法白炭黑的物理化學(xué)性能直接反映質(zhì)量情況，因而準(zhǔn)確進(jìn)行測定對不同的使用要求是十分重要的。
在我國，板式橡膠支座支座從1965年起由上海市橡膠制品研究所、上海市政設(shè)計(jì)院等單位開始研制與實(shí)驗(yàn)，并先后在廣東、上海、山東、廣西、福建、江蘇、浙江和安徽等地部分公路橋上使用。全國早使用板式橡膠支座的是廣東肇慶的公路橋，至今已有25年的使用歷史。板式橡膠支座已經(jīng)成為國內(nèi)公路與城市橋梁廣泛采用和深受歡迎的一種支座型式。并于1988年制訂了《公路橋梁板式橡膠支座技術(shù)條件》（JT3132.2—88），隨后又相繼制訂了《公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列》（JT3132.1—88）和《公路橋梁板式橡膠支座力學(xué)性能檢驗(yàn)規(guī)則》（JT3132.3—90）等交通部標(biāo)準(zhǔn)，1994年修定頒布了《公路橋梁板式橡膠支座標(biāo)準(zhǔn)》（JT/T4—93），為正確使用和大面積推廣應(yīng)用板式橡膠支座奠定了基礎(chǔ)。1． 不銹鋼或合金鋼支座ENSO瓶所用的Eco-Pure樹脂混合了99％的標(biāo)準(zhǔn)PET樹脂和1％的有機(jī)添加劑，據(jù)稱該添加劑會使PET在有氧及無氧條件下更易受到細(xì)菌的侵襲。他說：“關(guān)鍵在于這種添加劑是無法降解的。由于其含氧降解的屬性，人們對此存在很多誤區(qū)。它實(shí)際上只是一種食物來源，只有將其置于細(xì)菌環(huán)境下才能發(fā)揮作用。”Clark稱，在加入這種添加劑后，細(xì)菌會快速滲入PET，即使在填埋場也是如此。他說，當(dāng)微生物吞噬掉添加劑后會產(chǎn)生酸性物質(zhì)，從而使PET樹脂基質(zhì)膨脹，后使聚合物被分解。
3、橋梁抗震區(qū)：根據(jù)設(shè)計(jì)地震烈度，根據(jù)規(guī)格和組合計(jì)算。2、雙組份聚硫膠的材料配置
