大澤動(dòng)力10kw發(fā)電機(jī)柴油,TO16000ET多少錢(qián)
電機(jī)組在長(zhǎng)期運(yùn)行后,會(huì)出現(xiàn)各種故障。為了保證各個(gè)設(shè)備正常運(yùn)行,應(yīng)該對(duì)發(fā)電機(jī)組故障進(jìn)行及時(shí)處理,才能有效保證發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。如何排除發(fā)電機(jī)組故障呢? 熔絲燒斷 (1)發(fā)電機(jī)組故障原因: ①定、轉(zhuǎn)子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電; ②繞組引出線始末端接錯(cuò)或繞組內(nèi)部接反; ?、垭娫椿芈方狱c(diǎn)松動(dòng),接觸電阻大; ④發(fā)電機(jī)組負(fù)載過(guò)大或轉(zhuǎn)子卡?。? ?、蓦娫措妷哼^(guò)低; ?、扌⌒桶l(fā)電機(jī)組裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過(guò)硬; ?、咻S承卡住。 (2)發(fā)電機(jī)組故障分析: ?、俨槊鲾帱c(diǎn)予以修復(fù); ?、跈z查繞組極性;判斷繞組末端是否正確; ?、劬o固松動(dòng)的接線螺絲,用萬(wàn)用表判斷各接頭是否假接,予以修復(fù);是否由于電源導(dǎo)線過(guò)細(xì)使壓降過(guò)大,予以糾正; ?、苤匦卵b配使之靈活;更換合格油脂; 軸承過(guò)熱 (1)發(fā)電機(jī)組故障原因: ①滑脂過(guò)多或過(guò)少; ②軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)(過(guò)松或過(guò)緊); ?、郯l(fā)電機(jī)組端蓋或軸承蓋未裝平; ?、馨l(fā)電機(jī)組與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正,或皮帶過(guò)緊; (2)發(fā)電機(jī)組故障分析: ?、侔匆?guī)定加潤(rùn)滑脂(容積的1/3-2/3); ?、诟鼡Q清潔的潤(rùn)滑滑脂; ③過(guò)松可用粘結(jié)劑修復(fù),過(guò)緊應(yīng)車(chē),磨軸頸或端蓋內(nèi)孔,使之適合; ?、苤匦滦U{(diào)整皮帶張力; ?、菪U姍C(jī)軸或更換轉(zhuǎn)子。 運(yùn)行時(shí)響聲不正常 (1)發(fā)電機(jī)組故障原因: ?、俎D(zhuǎn)子與定子絕緣紙或槽楔相擦; ?、谳S承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物; ?、鄱ㄞD(zhuǎn)子鐵芯松動(dòng); ?、芏ㄗ永@組錯(cuò)接或短路。 (2)發(fā)電機(jī)組故障分析: ?、傩藜艚^緣,削低槽楔; ?、诟鼡Q軸承或清洗軸承; ?、蹤z修定、轉(zhuǎn)子鐵芯; ?、芟梁?,必要時(shí)車(chē)內(nèi)小轉(zhuǎn)子; ?、菹ㄗ永@組故障。安裝了大澤發(fā)電機(jī)組的應(yīng)與外電線路電源連鎖,可設(shè)置切換裝置或雙電源總配電箱,嚴(yán)禁并列運(yùn)行。下班后應(yīng)切斷各類(lèi)機(jī)械設(shè)備的電源,防止發(fā)生各類(lèi)觸電事故。 大澤發(fā)電機(jī)拆裝方法與異步電動(dòng)機(jī)大致相同,但由于發(fā)電機(jī)重量大,拆裝時(shí)應(yīng)注意不要碰傷。拆卸端蓋時(shí),注意不要碰傷凸出在機(jī)座處面的定子線圈;取出轉(zhuǎn)子時(shí),要在電機(jī)定、轉(zhuǎn)子間墊以紙板,以防損傷鐵芯和繞組,在用鋼索綁扎轉(zhuǎn)字時(shí),鋼索不得碰到轉(zhuǎn)子軸頸、鳳扇、集電滑及轉(zhuǎn)手引線。
大澤動(dòng)力10kw發(fā)電機(jī)柴油,TO16000ET多少錢(qián)
禁止調(diào)節(jié)化油器或發(fā)動(dòng)機(jī)高速度。化油器在出廠前已經(jīng)設(shè)置,在大多數(shù)情況下能高效運(yùn)行。請(qǐng)勿亂動(dòng)調(diào)速機(jī)構(gòu)彈簧、連接部件或者其它零件來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)速度。如果需要進(jìn)行任何調(diào)節(jié),請(qǐng)與大澤動(dòng)力授權(quán)服務(wù)商聯(lián)系。注意: 設(shè)備制造商規(guī)定了設(shè)備上所安注動(dòng)機(jī)的大速度。請(qǐng)勿過(guò)該速度。如果您 不確定發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠時(shí)設(shè)置的速度,請(qǐng)與大澤動(dòng)力授權(quán)服務(wù)商聯(lián)系獲取幫助。為了安全 和正確操作設(shè)備,發(fā)動(dòng)機(jī)速度的調(diào)節(jié)僅能由有資質(zhì)的維修技術(shù)人曾行。
大澤動(dòng)力10kw發(fā)電機(jī)柴油,TO16000ET多少錢(qián)
公司名稱】:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
銷(xiāo)售經(jīng)理】:趙忠儒先生
聯(lián)系電話】:13361879137
電子郵箱】:3301113469@qq.com
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公司地址】:上海嘉定區(qū)葉城路818號(hào)
銷(xiāo)售展廳】:上海市嘉定區(qū)葉城路818號(hào)
交易方式】:購(gòu)銷(xiāo)合同(傳真、掃描件)
交易模式】:轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡;
關(guān)于產(chǎn)品】:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國(guó)24小時(shí)送貨。
付款方式】:100%預(yù)付款,款到發(fā)貨。
交貨日期】:收到您的訂單和匯款后2個(gè)工作日內(nèi)發(fā)貨。
公司賬戶】:03807100040093993
開(kāi)戶銀行】:中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司上海嘉定支行
柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng);猶如發(fā)電機(jī)組的大腦,智能控制系統(tǒng)的使用大大提高了柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行,保障了柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定工作,那么控制系統(tǒng)的如何來(lái)實(shí)現(xiàn),發(fā)電機(jī)控制器系統(tǒng)工作原理又是什么?柴油發(fā)電機(jī)組的控制部分-數(shù)字式勵(lì)磁控制器較傳統(tǒng)的模擬電路勵(lì)磁控制器具有精度高,反應(yīng)快,控制算法適應(yīng)性強(qiáng),對(duì)于不同特性的電機(jī)只要通過(guò)調(diào)整程序參數(shù)就能適應(yīng),甚至可以實(shí)現(xiàn)更高端的自適應(yīng)智能控制算法等優(yōu)點(diǎn)。
產(chǎn)品型號(hào) |
| TO16000ET |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 12KW |
相數(shù) |
| 單/三相 |
電流 |
| 32A |
啟動(dòng)方式 |
| 電啟動(dòng) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
| KD2V88 |
燃料類(lèi)型 |
| 0號(hào)柴油(夏)-10號(hào)柴油(冬) |
重量 |
| 210 |
發(fā)電機(jī)備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 72分貝 |
連續(xù)工作時(shí)間 |
| 8hrs(滿負(fù)載) |
額定轉(zhuǎn)速 |
| 3000RPM |
壓縮比 |
| 24:1 |
耗油量 |
| 210G/H |
載保護(hù)裝置 |
| 有 |
發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 |
| V型、雙杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM |
| 2-90-75 |
潤(rùn)滑油使用 |
| SAE10W30(DC級(jí)或以上) |
尺寸(MM) |
| 1050*700*790 |