運(yùn)城加油站燃油復(fù)合管供應(yīng)，加油站復(fù)合輸油管，雙層燃油復(fù)合管
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展, 運(yùn)城加油站燃油復(fù)合管在加油站建設(shè)中的應(yīng)用已經(jīng)廣泛被行業(yè)接受,尤其在沿海及內(nèi)地高鹽堿、強(qiáng)腐蝕性地質(zhì)的加油站改擴(kuò)建、技改項(xiàng)目中,更起到了重要的作用。在事故應(yīng)急處理中,也得到推廣應(yīng)用。
傳統(tǒng)管材在埋地鋪設(shè)前一般都要進(jìn)行防腐處理,即使在中性無腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而運(yùn)城加油站燃油復(fù)合管因其穩(wěn)定的性質(zhì),使用壽命可達(dá)到50年免維護(hù),基本達(dá)到了加油站的設(shè)計(jì)使用極限。
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運(yùn)城加油站燃油復(fù)合管改造：
雙層復(fù)合材料油罐（SF）以及運(yùn)城加油站燃油復(fù)合管系統(tǒng)屬于新技術(shù)、新材料的石化設(shè)備，對(duì)比傳統(tǒng)單層鋼制油罐以及單層無縫鋼管輸油管線，在材料的物理性能、抗腐蝕性能以及智能化監(jiān)控與操作方面均有著突出的優(yōu)勢(shì)。
傳統(tǒng)的單層鋼制埋地輸油管線外側(cè)需要“五油四布”進(jìn)行加強(qiáng)級(jí)防腐處理，所有的工序都要在加油站施工現(xiàn)場(chǎng)制作，不僅工藝復(fù)雜，也要求施工單位有很好的工藝細(xì)節(jié)把控能力，稍有疏忽就有可能達(dá)不到預(yù)期的效果。而運(yùn)城加油站燃油復(fù)合管使用的是新型復(fù)合材料，所有管線、接頭、三通等部件全部在工廠預(yù)制完成，成品管線組件現(xiàn)場(chǎng)直接組裝即可，施工工藝簡(jiǎn)潔高效。另外雙層管線系統(tǒng)同樣配備了滲漏監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，使得整個(gè)加油站從油罐到加油機(jī)的核心工藝流程實(shí)現(xiàn)了全程在線監(jiān)測(cè)，為加油站的安全以及數(shù)質(zhì)量管理保駕護(hù)航。
運(yùn)城加油站燃油復(fù)合管工程案例；
1.西藏噶爾縣加油站輸油管改造項(xiàng)目 2000米
2.開封京標(biāo)石化加油站改造項(xiàng)目 800米 運(yùn)城加油站燃油復(fù)合管
3.北京燕東宏達(dá)加油站改造項(xiàng)目 400米
4.定州東方石油設(shè)備有限公司定州市加油站改造項(xiàng)目 1000米
運(yùn)城加油站燃油復(fù)合管技術(shù)參數(shù)：
型號(hào)規(guī)格：雙層復(fù)合管——75*63
單層復(fù)合管——63 75 90 110mm
長(zhǎng)度：運(yùn)城加油站燃油復(fù)合管盤管：50米/盤 30米/盤
直管：6米/根
應(yīng)用范圍：加油站內(nèi)地下輸油
顏色：黑色
材質(zhì)：EVOH材質(zhì)
特性：運(yùn)城加油站燃油復(fù)合管耐腐蝕，綠色環(huán)保，抗?jié)B透，抗靜電，抗沖擊，重量輕，連接簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)。
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