青海八字結(jié)成型機(jī)生產(chǎn)效率甘肅八字筋彎箍機(jī)豫龍橋隧 當(dāng)采用格柵拱架時(shí)，應(yīng)采用八字結(jié)格柵拱架。八字結(jié)格柵拱架以穩(wěn)定效果好、工藝簡(jiǎn)便、操作快捷，對(duì)隧道圍巖的支護(hù)穩(wěn)定好等優(yōu)越性在我國(guó)隧道施工中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。
隧道八字筋成型機(jī)是河南新鄉(xiāng)中隧機(jī)電根據(jù)市場(chǎng)需要，在2014年在國(guó)內(nèi)率先研發(fā)的產(chǎn)品，主要用于隧道、地鐵項(xiàng)目中具有支撐作用的八字鋼聯(lián)系筋的加工，上市后經(jīng)過(guò)多次改進(jìn)與產(chǎn)品升級(jí)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)易上手快，設(shè)計(jì)合理，具有速度快，能耗低，維修保養(yǎng)方便，占地面積小，生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)處于絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，也是我公司的拳頭產(chǎn)品之一。
八字筋成型機(jī) 地鐵暗挖隧道施工目前普遍采用格柵鋼架作為初期支護(hù)體系，"8"字筋骨架格柵受力合理，越來(lái)越被普遍采用。但"8"字筋用普通的鋼筋加工方法難以加工，且構(gòu)件尺寸控制困難，"8"字筋一般為Φ14鋼筋，人工彎制的"8"字筋無(wú)論是圓弧弧度、長(zhǎng)度、角度都無(wú)法統(tǒng)一，加工的每個(gè)"8"字筋都不一樣，外觀差，拱架質(zhì)量也得不到保證。因此需要一種制作"8"字筋的冷彎?rùn)C(jī)械。
青海八字結(jié)成型機(jī)生產(chǎn)效率
青海八字結(jié)成型機(jī)生產(chǎn)效率圖片展示
技術(shù)參數(shù):
規(guī)格型號(hào)：YL8S-20
鋼筋規(guī)格：Φ20
液壓油缸數(shù)：3個(gè)
總功率：5.5KW
整機(jī)重量：1200kg
外形尺寸：2500 x 800 x 1300mm
目前，公司產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó)30多個(gè)省、市、自治區(qū)，國(guó)外主要銷(xiāo)往美國(guó)、日本、東南亞和中東地區(qū)的礦 山、鐵(公)路隧道、地鐵、市政建筑、環(huán)保綠化、人防工程、邊坡維護(hù)、耐火材料噴涂、注漿等，一直以信譽(yù)第一，用戶至上，質(zhì)量為本，服務(wù)到位贏得廣大用戶 的信賴(lài)和贊譽(yù)。
八字筋制作
隧道八字格柵
現(xiàn)場(chǎng)8字筋成品
盡管全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)競(jìng)合已經(jīng)提速，但總體仍然處于起步初期，技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)等關(guān)鍵問(wèn)題并未取得明顯進(jìn)展，產(chǎn)業(yè)格局尚未形成，我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展存在寶貴的時(shí)間窗口。近年來(lái)，我國(guó)在這方面已逐漸形成先行企業(yè)自發(fā)探索、產(chǎn)業(yè)協(xié)同日益緊密、政府推進(jìn)因勢(shì)利導(dǎo)的良好局面，整體推進(jìn)具備一定基礎(chǔ)。這里結(jié)合國(guó)際工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)再提三點(diǎn)思考。
八字筋圖紙
豫龍橋隧
