張家口平板電腦移動(dòng)充電柜廠商
什么是平板電腦充電柜(柜)
平板電腦充電柜的定義:一種將交流電轉(zhuǎn)換多線路裝置的電腦設(shè)備。
平板電腦充電柜其實(shí)就是對(duì)多種數(shù)碼設(shè)備進(jìn)行同時(shí)充電的裝置,直接免去了充電器或適配器,改變了人體直接市電,性能。
作為新時(shí)代集中充電設(shè)備,它具備了:
1、免除充電器和適配器,改變使用者直接市電,加系數(shù);
2、產(chǎn)品整齊車裂,將空間利用 大化;
3、方便對(duì)數(shù)碼產(chǎn)品的;
柜體底部萬向輪,保護(hù)柜體在放置或時(shí)不受損壞,方便。
安和力電話:17866607935
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以下內(nèi)容與產(chǎn)品無關(guān).........................................
近年來人工智能得到越來越多的關(guān)注。2017新年伊始,谷歌Master在線上圍棋比賽中連勝60場,狂勝諸多人類高手。在江蘇衛(wèi)視《強(qiáng)大腦》第四季節(jié)目中,百度人臉識(shí)別技術(shù)的驚艷出場給眾多觀眾留下了深刻印象。人工智能本質(zhì)上是人類智能的延伸,是用計(jì)算機(jī)來模擬人類的思維方式。迅猛發(fā)展的人工智能帶來的可不是什么噱頭,它必將極大地推動(dòng)生產(chǎn)力的發(fā)展,對(duì)勞動(dòng)、就業(yè)乃至社會(huì)制度產(chǎn)生決定性的影響。
如前文所述,人工智能使得勞動(dòng)人口中直接從事生產(chǎn)性勞動(dòng)的人的比例下降,不再需要很多的工人和農(nóng)民。被釋放出來的勞動(dòng)力應(yīng)該做什么呢?合理的方向莫過于將勞動(dòng)轉(zhuǎn)向?qū)θ说姆?wù)和關(guān)懷、滿足人的情感需求。人是社會(huì)關(guān)系的總和,人與人的溝通是人工智能注定無法取代的。所以,人工智能普及的時(shí)代,社會(huì)上理應(yīng)出現(xiàn)更多心理咨詢師、幼兒教師、康復(fù)醫(yī)師、高齡老人陪護(hù)等服務(wù)性就業(yè)崗位。到那個(gè)時(shí)候,上班族就不會(huì)遇到“突然出差、家里孩子沒人帶”的窘境,自會(huì)有受過專業(yè)培訓(xùn)的服務(wù)人員前來代勞。
在過去5年間,人工智能取得的進(jìn)展超過此前50年的總和,這是因?yàn)槿斯ぶ悄艿乃惴ㄈ〉昧酥卮笸黄?。例如,中文語音識(shí)別曾被認(rèn)為是難以逾越的障礙。在并不那么遙遠(yuǎn)的2002年,科技大學(xué)自動(dòng)化系的教授曾向筆者坦言,他的團(tuán)隊(duì)雖然身處研究一線,卻還沒有找到語音識(shí)別算法的頭緒;換句話說,當(dāng)時(shí)還沒弄清楚人是通過什么機(jī)理聽懂說話的。短短十幾年后,基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的深度學(xué)習(xí)已經(jīng)破解了教授當(dāng)年的疑惑——科大訊飛開發(fā)的輸入法的中文語音識(shí)別率達(dá)到了97%,與真人相差無幾。
戴姆勒的自動(dòng)駕駛卡車在美國內(nèi)華達(dá)州的高速公路上接受測試。交通運(yùn)輸行業(yè)的一場革命即將到來。
與人工智能在其他領(lǐng)域造成的巨大影響相比,中文語音識(shí)別甚至只能算雕蟲小技。例如,自動(dòng)駕駛技術(shù)即將掀起一場交通運(yùn)輸行業(yè)的革命。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)不會(huì)打瞌睡、分神,不需要休息,更不會(huì)感情用事。可以預(yù)見的是,成熟的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在可靠性方面將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)司機(jī)。美國車企特斯拉在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面暫時(shí),但是江淮汽車等不甘人后的車企也在奮起直追。
成熟的自動(dòng)駕駛技術(shù)意味著什么?乘客上車之后只要輸入一個(gè)地址,汽車就會(huì)在衛(wèi)星導(dǎo)航的協(xié)助下自動(dòng)把乘客拉到地點(diǎn)。屆時(shí)的260萬出租車司機(jī)、
大疆創(chuàng)新近期推出的MG-1S型農(nóng)業(yè)植保無人機(jī),噴農(nóng)藥的活干得比人都漂亮。用不了多久,莊稼把式都得對(duì)人工智能甘拜下風(fēng)。
人工智能不僅正在顛覆傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸,還將顛覆延續(xù)數(shù)千年的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式。在不久的將來,農(nóng)忙時(shí)節(jié)不再需要農(nóng)民挽起褲腿下地干活了,幾個(gè)農(nóng)業(yè)工人敲敲電腦就能把事情做完。這可不是什么腦洞大開的幻想,這方面的研究其實(shí)已經(jīng)開始了。農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院在2011年就已完成意義重大的農(nóng)業(yè)機(jī)械自動(dòng)導(dǎo)航實(shí)驗(yàn):加裝了自動(dòng)控制系統(tǒng)的插秧機(jī),根據(jù)GPS與車載傳感器獲取車輛姿態(tài)信息,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)航及地頭轉(zhuǎn)向。試驗(yàn)結(jié)果表明,自動(dòng)化插秧機(jī)可以按照預(yù)設(shè)路徑在田間行走,并且可以滿足插秧的精度要求。這項(xiàng)研究的成功意味著,自動(dòng)化田間作業(yè)在技術(shù)上是可行的,只要降低使用成本就可以推廣開來。無人機(jī)噴灑農(nóng)藥的技術(shù)甚至更加成熟:與人工噴藥相比,無人機(jī)可將農(nóng)量減少20%左右,而且完全不必考慮農(nóng)藥中毒的風(fēng)險(xiǎn)。2016年11月底,大疆創(chuàng)新推出先進(jìn)的MG-1S型農(nóng)業(yè)植保無人機(jī),其飛行操作更加便捷穩(wěn)定,使得農(nóng)藥噴灑更加精準(zhǔn)、完全進(jìn)入了實(shí)用化階段。
也許用不了多久,我們就會(huì)看到無人農(nóng)業(yè)機(jī)械和無人機(jī)不知疲倦地忙碌在田間地頭,田間管理的規(guī)劃則交給安裝了專家系統(tǒng)的計(jì)算機(jī):分布于田間的傳感器將土壤濕度、土壤化學(xué)成分、氣溫、光照強(qiáng)度等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳遞給計(jì)算機(jī),然后專家系統(tǒng)通過算法自動(dòng)判斷采取什么田間管理措施。灌溉用水量、化肥施用量、采摘時(shí)間等諸多事項(xiàng)都由整合了海量知識(shí)和數(shù)據(jù)的專家系統(tǒng)決定,其精準(zhǔn)的管理水平讓干了一輩子農(nóng)活的種田能手都自嘆不如。待到人工智能使得農(nóng)業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,上億被迫摘下“農(nóng)民”帽子的農(nóng)村人口應(yīng)該去做些什么呢?
如上所述,人工智能會(huì)消滅許多行業(yè)對(duì)勞動(dòng)力的依賴,釋放出大量勞動(dòng)人口。離開駕駛室的前司機(jī),離開土地的前農(nóng)民,以及其他被人工智能頂?shù)麸埻氲拇罅咳丝?,?yīng)該如何維持自身生存?這便是人工智能給社會(huì)治理帶來的挑戰(zhàn)。從歷史上看,技術(shù)進(jìn)步會(huì)不斷消滅舊的就業(yè)崗位,也會(huì)創(chuàng)造新的就業(yè)崗位。例如,轎車的普及消滅了黃包車夫的就業(yè)崗位,卻創(chuàng)造了出租車司機(jī)的就業(yè)崗位。然而,與歷史上的技術(shù)進(jìn)步相比,人工智能對(duì)就業(yè)造成的影響有兩方面重大差異。
一是就業(yè)崗位數(shù)量上的差異。人工智能影響的可不是幾十萬就業(yè)崗位,而是幾千萬乃至上億就業(yè)崗位。僅在,人工智能就將影響3000萬貨車從業(yè)者和2億以上農(nóng)村勞動(dòng)力。歷史上,技術(shù)進(jìn)步往往在相當(dāng)長一段時(shí)期內(nèi)逐步將勞動(dòng)力從舊崗位上釋放出來。例如在19世紀(jì)后期,蒸汽海輪完全取代大帆船差不多用了三四十年的功夫,比一代人還多的時(shí)間足夠帆船水手們轉(zhuǎn)移到新的就業(yè)崗位。而人工智能卻很有可能在很短時(shí)間內(nèi)釋放出數(shù)量空前巨大的勞動(dòng)力,制造出前所未有的大變局。
二是就業(yè)崗位質(zhì)量上的差異。被技術(shù)進(jìn)步從舊崗位上釋放出來的勞動(dòng)力,需要學(xué)習(xí)新技能才能走上新崗位。歷史上,勞動(dòng)力學(xué)習(xí)新技能的過程不見得復(fù)雜,例如帆船水手改做蒸汽海輪的水手就沒有多難。所以技術(shù)進(jìn)步帶來的工作崗位變化相對(duì)容易承受。然而人工智能將以極快的速度消滅充滿重復(fù)性勞動(dòng)的低端崗位,至2016年10月,蘋果公司主要代工商富士康已在內(nèi)地工廠部署了4萬臺(tái)機(jī)器人用以取代線工人。在可預(yù)見的未來,人工智能將終導(dǎo)致傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的消失。而科學(xué)工作者、企業(yè)研發(fā)人員等需要?jiǎng)?chuàng)造性的就業(yè)崗位,以及律師、醫(yī)生等技能復(fù)雜度很高的就業(yè)崗位,相對(duì)不容易被人工智能取代,仍將長期存在下去。
于是問題凸顯出來了:
被人工智能取代的大量低端就業(yè)崗位,釋放出來的是受教育程度較低的勞動(dòng)力。
人工智能不易挑戰(zhàn)的高端就業(yè)崗位,存在很高的準(zhǔn)入門檻,幾乎是拿或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)堆出來的。
人工智能創(chuàng)造出來的新就業(yè)崗位,例如與人工智能的維護(hù)和升級(jí)相關(guān)的工作,肯定以接受高等教育為前提。
這就意味著,被人工智能短期內(nèi)釋放出來的大量勞動(dòng)力,不會(huì)很容易地進(jìn)入其他就業(yè)崗位、被社會(huì)自然消化。讓富士康的線工人轉(zhuǎn)行去做IT工程師,恐怕不比古代考個(gè)進(jìn)士更容易。即使這些勞動(dòng)力愿意通過刻苦學(xué)習(xí)來獲得新技能,也會(huì)面臨另外一方面的巨大困難——教育成本。
資本主義使教育變成一門赤裸裸的生意,優(yōu)質(zhì)的教育資源要用大筆金錢來購買,這在美國表現(xiàn)得淋漓盡致。美國大學(xué)的學(xué)費(fèi)普遍不低,每個(gè)學(xué)分的收費(fèi)在1000美元以上。我們做一個(gè)保守的估計(jì),按每學(xué)分收費(fèi)1000美元計(jì)算,拿一個(gè)碩士學(xué)位至少需要30學(xué)分,學(xué)費(fèi)起碼要3萬美元。非自愿失業(yè)的勞動(dòng)力本來就夠窘迫的,讓其自掏3萬美元來換取再就業(yè)的可能性,稱之為“敲骨吸髓”亦不為過。
這種教育制度意味著重新獲得勞動(dòng)技能的成本極高,必然導(dǎo)致這樣的狀況:許多人因?yàn)樨毟F而無法接受教育,也就無法獲得新的勞動(dòng)技能;缺乏勞動(dòng)技能使他們陷入長期失業(yè),更加劇了貧困。當(dāng)發(fā)達(dá)的人工智能消滅低端就業(yè)崗位之后,被釋放出來的大量勞動(dòng)力只怕連“被剝削剩余價(jià)值的價(jià)值”都沒有了,以致被長期隔絕在就業(yè)市場之外。倘若大量勞動(dòng)年齡人口遭到這樣的“邊緣化”,社會(huì)還能和諧嗎?
人工智能對(duì)勞動(dòng)和就業(yè)的巨大影響,會(huì)進(jìn)一步構(gòu)成對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的沖擊。印度作家克里山。錢達(dá)爾(1914——1977)曾在小說《倒長的樹》中探討過這個(gè)問題?!兜归L的樹》的幻想情節(jié)倒更像是帶有一些現(xiàn)實(shí)主義色彩的寓言故事:
小說的主人公順著自家后院一棵倒長的樹進(jìn)入地下,到達(dá)了一個(gè)奇怪的城市。這個(gè)城市里到處是自動(dòng)化服務(wù)——自動(dòng)駕駛、自動(dòng)加油、自動(dòng)烹飪和自動(dòng)結(jié)賬讓主人公眼花繚亂。(不得不佩服作家豐富的想象力,把幾十年后才出現(xiàn)的事物都搬了上來。)可是這個(gè)大城市里就是沒有人煙。后主人公好不容易見到一個(gè)少年——這個(gè)城市的居民。
少年講述了這個(gè)城市荒無人煙的原因:少年的父親曾是這個(gè)城市的主人,也是雇傭數(shù)以萬計(jì)的工人的企業(yè)主。他獲得了一種功能強(qiáng)大的新機(jī)器,不是頂一個(gè)而是頂一百個(gè)工人的勞動(dòng)。于是他果斷在工廠里推廣新機(jī)器,并且大量裁減工人。每一百個(gè)工人中,只留一個(gè)工人管機(jī)器,其余的九十九個(gè)都辭掉。這樣一來,機(jī)器越多,失業(yè)就越嚴(yán)重,城市里餓死的人也一天比一天多。
后所有的活兒都由機(jī)器包了,城市居民就陷入了失業(yè)、貧困,以至餓死。終于有一天發(fā)生了大饑荒,市場里有的是東西,但人們沒錢買——幾天之內(nèi)就餓死了上萬人。許多人因?yàn)樵旆幢粴⒌?,其余的都離開這城市逃荒去了。后全城就只剩下少年和他的父母。結(jié)果少年的父親在絕望中自殺了——利潤不是從機(jī)器那里得來的,而是從人的身上賺來的;沒有人消費(fèi),他就再也沒有利潤了。
這則深刻的寓言,其實(shí)預(yù)言了資本邏輯之下人工智能帶來的負(fù)面社會(huì)影響。由資本邏輯支配的企業(yè)都試圖極力壓縮人力成本、追求剩余價(jià)值化。有助于盡量少雇人的人工智能,恰恰是實(shí)現(xiàn)上述目的不可多得的利器。然而,企業(yè)盈利依賴于居民消費(fèi),居民消費(fèi)則建立在勞動(dòng)收入的基礎(chǔ)上。換個(gè)角度來看,企業(yè)的人力成本支出其實(shí)就是員工的勞動(dòng)收入。如果所有企業(yè)都將人力成本壓縮到,全社會(huì)勞動(dòng)收入的總量就會(huì)減少,進(jìn)而導(dǎo)致消費(fèi)不振,使企業(yè)難以盈利。難以盈利的企業(yè)希望依靠裁員來擺脫困境,而失業(yè)人口的增加使得全社會(huì)勞動(dòng)收入的總量進(jìn)一步減少、消費(fèi)進(jìn)一步萎縮、企業(yè)更難盈利——這種惡性循環(huán)就是馬克思主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)所闡述的資本主義經(jīng)濟(jì)危機(jī)。正如列寧所說:使勞動(dòng)生產(chǎn)率和社會(huì)財(cái)富增加的技術(shù)進(jìn)步,在資本主義制度下卻使得社會(huì)不平等加劇、貧富更加懸殊;使越來越多的勞動(dòng)群眾的生活缺乏保障,使失業(yè)和各種苦難加劇。
客觀地說,由于二戰(zhàn)之后各資本主義國家普遍建立了社會(huì)福利制度,但哪怕是社會(huì)中下層群眾也還吃得上飯,所以不斷拉大的貧富差距屬于“相對(duì)貧困化”的范疇。然而,人工智能極有可能在迅速消滅低端就業(yè)崗位之后推高失業(yè)率,使得社會(huì)中下層群眾的生活“今不如昔”、甚至“朝不保夕”,由此造就極為可怕的“貧困化”。
從歷史上看,大量群眾的貧困化是社會(huì)動(dòng)蕩的直接原因。我國歷史上歷次農(nóng)民戰(zhàn)爭的土壤都是農(nóng)民階級(jí)的貧困化。1929-1933年間的大蕭條造就了無產(chǎn)階級(jí)的貧困化,使得納粹得以憑借民粹主張上臺(tái)執(zhí)政。人工智能對(duì)社會(huì)制度產(chǎn)生的沖擊可能不亞于大蕭條:人工智能不僅可能使發(fā)達(dá)國家的社會(huì)中下層群眾面臨貧困化,還會(huì)使得廣大發(fā)展家喪失人力成本低的優(yōu)勢,由此終摧毀發(fā)展家的低端制造業(yè)。如此一來,發(fā)展家缺少教育的、數(shù)量巨大的人口恐將淪為對(duì)發(fā)達(dá)國家毫無意義的“垃圾人口”,整個(gè)世界資本主義體系終將陷入空前的大危機(jī)。
具有諷刺意味的是,資本主義社會(huì)制造出的巨大生產(chǎn)力,會(huì)將資本主義制度的缺陷放大到。鉚足了勁研發(fā)人工智能的谷歌、特斯拉等科技企業(yè)可能沒有意識(shí)到,他們的研發(fā)成果會(huì)成為導(dǎo)致世界資本主義體系崩潰的定時(shí)炸彈。而在人工智能帶來的大危機(jī)、大崩潰過后,人類終將在資本主義的廢墟上建立更為進(jìn)步的社會(huì)制度來延續(xù)文明,這便是列寧指出的道路——由國家資本主義過渡到社會(huì)主義。
生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系,在更為進(jìn)步的社會(huì)制度下,人工智能才會(huì)為人們帶來普遍的福利。新型社會(huì)制度的進(jìn)步性將體現(xiàn)在以下方面:
拜人工智能所賜,智力水平較高的人可以擺脫重復(fù)性勞動(dòng)、專心從事創(chuàng)造性勞動(dòng),例如從事科學(xué)技術(shù)的研究,或進(jìn)行文學(xué)、電影、戲劇等藝術(shù)創(chuàng)作。從事創(chuàng)造性勞動(dòng)的人的基數(shù)將大大增加,使人類的科學(xué)和藝術(shù)呈現(xiàn)空前的繁榮。