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縱觀全國市場，本期全國35個主要市場螺紋鋼庫存量為393.5萬噸，增加0.3萬噸，增幅為0.08%；線材庫存量為120.55萬噸，減少0.35萬噸，降幅為0.29%。而從全國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看，本期全國綜合庫存總量為978.6萬噸，較前一周減少16.35萬噸，降幅為1.64%?？傮w來看，全國鋼材市場庫存連續(xù)第十八周出現(xiàn)下降，目前的庫存水平較去年同期增加96.65萬噸，增幅10.96%。不過本期螺紋鋼庫存終結(jié)了此前連續(xù)十七周的下降趨勢，轉(zhuǎn)而出現(xiàn)小幅回升，或意味著螺紋市場供需形勢正逐步發(fā)生改變，后期庫存可能會轉(zhuǎn)入累積階段。熱卷庫存最近兩周則明顯下降，這也是近兩周國內(nèi)鋼市表現(xiàn)為“板強長弱”的主要原因。
據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，2017年6月上旬會員鋼企粗鋼日均產(chǎn)量185.93萬噸，旬環(huán)比增加9.54萬噸，增幅5.41%；全國預(yù)估日均產(chǎn)量235.89萬噸，旬環(huán)比增加9.19萬噸，增幅4.05%。截止6月上旬末，會員企業(yè)鋼材庫存量為1272.34萬噸，旬環(huán)比減少7.59萬噸，降幅為0.59%。6月上旬重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量大幅攀升，顯示鋼廠受高利潤刺激復(fù)產(chǎn)加快。近期種種跡象也表明國內(nèi)電爐鋼生產(chǎn)正在加快，一是石墨電極價格出現(xiàn)飛漲；二是廢鋼價格大幅上漲；三是近期市場上小鋼廠資源規(guī)格明顯增多，小廠與大廠價差擴大。供應(yīng)回升疊加市場處于季節(jié)性消費淡季，市場供大于求矛盾逐步顯現(xiàn)。
1-5月，中國鐵路完成固定資產(chǎn)投資2179億元，同比增長2.5%，這一增速要遠(yuǎn)低于公路建設(shè)32.7%、民航建設(shè)14.3%的同比增速，這也是近四年鐵路同比增速最小的一次。發(fā)改委近日召開鐵路建設(shè)項目前期工作協(xié)商會議，明確要求全年要完成鐵路建設(shè)投資8000億元，要決戰(zhàn)三季度，狠抓落實，確保如期完成新開工項目任務(wù)。多個東部省份今年的鐵路投資計劃均出現(xiàn)了較大幅度的上調(diào)，個別省份的投資計劃超過400億元。據(jù)了解，發(fā)改委目前已經(jīng)調(diào)整了鐵路建設(shè)的流程，以減少縮短鐵路前期工作所需要的時間，由發(fā)改委進行的前置審批內(nèi)容大幅縮減，此前需要的10項審批內(nèi)容被縮減至3項，鐵路投資有望在三季度明顯加速。而日前國務(wù)院常務(wù)會議明確，確保完成今年再開工改造600萬套的棚改任務(wù)，此外，實施2018年到2020年3年棚改攻堅計劃，再改造各類棚戶區(qū)1500萬套，進一步提高貨幣化安置比例。據(jù)測算，2017年至2020年，棚改將拉動投資12.9萬億元。隨著鐵路投資及棚改建設(shè)的加速，在有力對沖房地產(chǎn)投資增速下滑對需求形成的影響，三季度國內(nèi)鋼市需求仍有望維持在較高水平。
