聯(lián)系人：邢經(jīng)理
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我公司大量生產(chǎn)各種型號的鋼支座、盆式橡膠支座、伸縮縫、橡膠止水帶。
一、鋼支座的設計制造原理
體形均勻規(guī)整,無論在平面還是立面結構的布置,都力求使其幾何尺寸、剛度延性均勻規(guī)整,提高了結構和構件的強度與延性。
多道抗振防線。
防止脆性和失穩(wěn)破壞。
防止材料老化。
高質量的制造與安裝。
山亭區(qū)KQGZ抗震球形支座厚度
二、 鋼支座材質
支座結構請參見詳圖。不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標準規(guī)定執(zhí)行。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標準執(zhí)行。
三、鋼支座的性能參數(shù)指標
豎向承載力:500-80000KN
豎向拔力:500-80000KN
水平剪力:500-80000KN
以上三種類型的力可用相應組合選取,但情況特殊時需另行復核設計。
設計轉角:0.01-0.02rad
摩擦系數(shù):μ=0.03(常溫-25°~40°)μ=0.05(低溫-60°~25°)
山亭區(qū)KQGZ抗震球形支座厚度
四、鋼支座性能特點:
1、球型鋼支座與其他支座相比(如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等)，靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運行的平順性。
2、球型鋼支座可萬向轉動，萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載(如恒載、活載、風、地震力等)所產(chǎn)生的反力的傳迅、轉動、移動
3、球型鋼支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用機種材料的優(yōu)化組合，故與其他鉸結構支座相比(如搖擺支座、輥軸支座等)，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低。要求，保證反力合力集中、明確、可靠。
4、球型鋼支座可承受拉、壓、剪(橫向)力，在巨大的隨機地震力作用下，只要上、下結構本身不破壞，由于此種支座存在就不會發(fā)生落梁，落架等災難性后果(一般來說，支座是個薄弱環(huán)節(jié)，在強大的地震力作用下，極易發(fā)生落梁或落架，而此種支座的強度和延性均高于結構本身)，故特別適用于高烈度地震區(qū)的設防，具備能抗地震烈度9度的能力。
5、球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃~+70℃)，耐久性好;不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。
6、球型鋼支座特別適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結構等工程，尤其在地震高烈度區(qū)更為適用。
7、球型鋼支座具有抗拉結構，可減少橋端壓重塊。
8、球型鋼支座已開發(fā)出參數(shù)化、系列化產(chǎn)品，可滿足不同用戶的各種技術要求，并可根據(jù)用戶要求設計出圖
什么都可以不好，不能不好；什么都可以，自信不能；什么都可以不要，不能不要；什么都可以忘掉，健身不能忘掉，要宣揚你的一切，不必用你的言語，要用你的本來面目 ，擰成一股繩，搏盡一份力，狠下一條心，共圓一個夢，就算全都否定我，還有我自己相信我，少說空話，多做工作，扎扎實實，埋頭苦干
