304/201不銹鋼無縫管 工業(yè)管51*3.5//圓形管
不銹鋼無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。是耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)和酸、堿、鹽等化學(xué)浸蝕性介質(zhì)腐蝕的鋼管。又稱不銹耐酸鋼管。
中文名 不銹鋼無縫鋼管 外文名 Stainless steel seamless steel tube 特 點 經(jīng)濟性和實用性 種 類 熱軋、熱和冷拔(軋)不銹鋼管 應(yīng) 用 城鎮(zhèn)住宅、公共建筑等
目錄
1 特點
2 種類
3 規(guī)格
4 應(yīng)用
5 標(biāo)識
6 生產(chǎn)工藝
? 不銹鋼無縫鋼管的生產(chǎn)工藝
? 不銹鋼焊管生產(chǎn)工藝
7 尺寸偏差
8 常見材質(zhì)
9 計算公式
10 執(zhí)行
11 適用范圍
特點編輯
其一、該產(chǎn)品的壁厚越厚，它就越具有經(jīng)濟性和實用性，壁厚越薄，它的加工成本就會大幅度的上升；其次、該產(chǎn)品的工藝決定它的局限性能，一般無縫鋼管精度低：壁厚不均勻、管內(nèi)外表光亮度低、定尺成本高，且內(nèi)外表還有麻點、黑點不易去除；其三、它的檢測及必須離線處理。因此它在高壓、度、機械結(jié)構(gòu)用材方面體現(xiàn)了它的優(yōu)越性。
不銹鋼無縫管是耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)和酸、堿、鹽等化學(xué)浸蝕性介質(zhì)腐蝕的鋼管。又稱不銹耐酸鋼管。
不銹鋼無縫管的耐蝕性取決于鋼中所含的合金元素。鉻是使不銹鋼耐蝕性的基本元素，當(dāng)鋼中含鉻量達(dá)到12%左右時，鉻與腐蝕介質(zhì)中的氧作用，在鋼表面形成一層很薄的氧化膜（自鈍化膜），可鋼的基體進(jìn)一步腐蝕。除鉻外，不銹鋼無縫管常用的合金元素還有鎳、鉬、鈦、鈮、銅、氮等，以各種用途對不銹鋼組織和性能的要求。
不銹鋼無縫管是一種中空的長條圓形鋼材，廣泛用于石油、化工、、食品、輕工、機械儀表等工業(yè)輸送管道以及機械結(jié)構(gòu)部件等。另外，在折彎、抗扭強度相同時，重量較輕，所以也廣泛用于制造機械零件和工程結(jié)構(gòu)。也常用作生產(chǎn)各種常規(guī)、管、等。
種類編輯
接軋制分熱軋、熱和冷拔(軋)不銹鋼管。
按不銹鋼金相組織不同分半鐵素體半馬氏體系不銹鋼管、馬氏體不銹鋼管、奧氏體系不銹鋼管、奧氏體-鐵素鐵系不銹鋼管等。
規(guī)格編輯
A、按GB14975-94《不銹鋼無縫鋼管》規(guī)定，鋼管通常長度(不定尺)熱軋鋼管1.5～10m，熱鋼管等于和大于1m。冷拔(軋)鋼管壁厚0.5～1.0mm者，1.0～7m；壁厚大于1.0mm者，1.5～8m。
B、熱軋(熱)鋼管的直徑54～480mm共45種；壁厚4.5～45mm共36種。冷拔(軋)鋼管的直徑6～200mm共65種；壁厚0.5～21mm共39種。
C、鋼管內(nèi)外表面不得有裂縫、折疊、龜裂、裂紋、軋折、離層和結(jié)疤缺陷存在，這些缺陷應(yīng)完全掉(供機械加工用管除外)，后不得使壁厚和外徑超過負(fù)偏差。凡不超過允許負(fù)偏差的其他輕微表面缺陷可不。
D、直道允許深度。熱軋、熱鋼管、直徑小于和等于140mm的不大于公稱壁厚的5%，大深度不大于0.5mm；冷拔(軋)鋼管不大于公稱壁厚的4%，大深度不大于0.3mm。
E、鋼管兩端應(yīng)切成直角，并毛刺。不銹鋼無縫管的制造工藝：
1.熱軋（無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標(biāo)
軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或。后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，冷卻塔中，通過冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標(biāo)記→入庫。
冷拔（軋）無縫鋼管的軋制較熱軋（無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。退火后要用專門的酸性進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，與鋼管冷卻工藝同樣處理。
應(yīng)用編輯
不銹鋼管可靠、衛(wèi)生環(huán)保、經(jīng)濟適用，管道的薄壁化以及新型可靠、簡單方便的連接的成功，使其具有更多其他管材不可替代的優(yōu)點，工程中的應(yīng)用會越來越多，使用會越來越普及，前景看好。
隨著我國改革開放政策的實施，國民經(jīng)濟快速長，城鎮(zhèn)住宅、公共建筑和旅游設(shè)施大量興建，對熱水供應(yīng)和生活用水供給提出了新的要求。特別是水質(zhì)問題，人們越來越，要求也不斷。鍍鋅鋼管這一常用管材因其易腐蝕性，在相關(guān)政策的影響下，將逐漸退出歷史舞臺，塑料管、復(fù)合管及銅管成了管道的常用管材。但在許況下，不銹鋼管更有優(yōu)越性，特別是壁厚僅為0.6～1.2mm的薄壁不銹鋼管在優(yōu)質(zhì)飲用水、熱水及將、衛(wèi)生首位的給水，具有可靠、衛(wèi)生環(huán)保、經(jīng)濟適用等特點。已被工程實踐證明是給水綜合性能好的、新型、節(jié)能和環(huán)保型的管材之一，也是一種很有競爭力的給水管材，必將對水質(zhì)、人們生活水平發(fā)揮無可比擬的作用。
在建筑給水管系中，由于鍍鋅鋼管已經(jīng)結(jié)束了百年輝煌的歷史，各種新型塑料管及復(fù)合管迅速發(fā)展，但各種管材還不同程度地存在著一些不足，遠(yuǎn)不能完全適應(yīng)供水管系的需要和對飲用水及有關(guān)水品質(zhì)的要求。因此，有關(guān)專家預(yù)言：建筑給水管材終將恢復(fù)到金屬管的時代。根據(jù)國外的應(yīng)用，在金屬管中認(rèn)定薄壁不銹鋼管為綜合性能好的管材之一。
（1）國內(nèi)薄壁不銹鋼管推廣應(yīng)用已成熟
薄壁不銹鋼管，國內(nèi)于20世紀(jì)90年代末才開始生產(chǎn)、使用，是當(dāng)今管材領(lǐng)域嶄露頭角的新生族，已大量應(yīng)用于建筑給水和直飲水的管路。
薄壁不銹鋼管經(jīng)久耐用，已被工程界公認(rèn)，而且有關(guān)方面正在從減小壁厚、價格方面著手，以利于進(jìn)一步推廣。特別是小口徑的不銹鋼管，價格不高，因此配套的連接、管件之可靠性及價格是決定它發(fā)展的主要因素。國內(nèi)在四川、廣東、浙江、江蘇等地已有商自主了連接技術(shù)和管件，是很有發(fā)展前途的管材。和相關(guān)部門也非常這一新型管材，據(jù)技術(shù)市場促進(jìn)中心、國科市字[2001]71號文件，關(guān)于推廣應(yīng)用“高徑壁比高精度不銹鋼中、高壓供水管及配套管件與專用技術(shù)”的通知中獲知，薄壁不銹鋼管這一技術(shù)與產(chǎn)品的推廣應(yīng)用對我國現(xiàn)代建筑的檔次，與保障供水水質(zhì)都具有重要意義。
同時，很薄壁不銹鋼管材的推廣應(yīng)用?！侗”诓讳P鋼水管》的行業(yè)已于2001年發(fā)布執(zhí)行。相關(guān)管道工程技術(shù)規(guī)程及安裝圖集，已發(fā)文，正由同濟大學(xué)負(fù)責(zé)編制。目前，四川、廣東、浙江、江蘇等地都有專業(yè)廠家生產(chǎn)薄壁不銹鋼管，產(chǎn)品已趨成熟期，因而，推廣應(yīng)用的已到。
20日，巴南區(qū)招商引資又一大項目正式簽約落戶，投資21億元的重慶鐵公雞鋼鐵物流港選址在位于南彭的重慶公路物流基地，建成后將成為西部交易量的鋼鐵物流平臺。
年交易額將達(dá)300億
據(jù)了解，該項目一期占地1000畝，建有商鋪2000個，標(biāo)準(zhǔn)倉庫30萬平方米，建成后鋼材吞吐量每年可達(dá)1500萬噸，年交易總額可達(dá)300億元，每年可繳稅1億元，新增就業(yè)崗位約5000個。
市發(fā)改委王平副主任介紹說：重慶鐵公雞鋼鐵物流港項目位于我市公路物流基地內(nèi)。該基地是我市規(guī)劃物流樞紐平臺的‘三基地四港區(qū)’之一，是國家發(fā)改委確定的貫徹實施《國家物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》的重點物流樞紐平臺，是重慶市的綜合性樞紐級公路物流基地。
重慶鐵公雞鋼鐵物流港項目一期將于下月正式動工，明年5月投用。據(jù)介紹，建成后，將成為集倉儲、展示、批發(fā)、交易、電子商務(wù)、加工配送、金融擔(dān)保等為一體的西南地區(qū)具規(guī)模的現(xiàn)代化鋼鐵物流港。
同時，該項目還將增設(shè)鋼鐵期貨交割倉，建立融資規(guī)模50億以上的擔(dān)保公司，一改重慶原有的鋼材市場規(guī)模小、布局分散、業(yè)態(tài)落后的面貌。
鐵路專線直達(dá)基地
既然是物流基地，交通顯得尤為重要，這一點，鐵公雞鋼鐵物流港區(qū)位優(yōu)勢非常明顯。重慶鐵公雞鋼鐵物流港投資方西聯(lián)鋼鐵集團(tuán)有限公司董事長林振宇說，該物流港地處內(nèi)環(huán)與外環(huán)之間，可在半小時內(nèi)到達(dá)主城任一區(qū)域。東臨渝湘高速，西接渝黔高速，距佛耳巖碼頭12公里，其中關(guān)鍵的是規(guī)劃中的鐵路東南外線在物流港內(nèi)設(shè)有年吞吐量500萬噸的專用貨運站場，這就意味著鐵路可直達(dá)企業(yè)倉庫門口，是主城區(qū)老鋼材市場外遷的承接地。
據(jù)悉，從內(nèi)部交通來說，物流港四周都有市政道路，東側(cè)為44米寬的東城大道南段，北側(cè)為36米寬的橫一路，一條36米寬的市政道路從中部穿過。
50年產(chǎn)權(quán)不變
據(jù)林振宇介紹，重慶鐵公雞鋼鐵物流港將分為北側(cè)的展示交易區(qū)和南側(cè)的總部辦公區(qū)，展示交易區(qū)劃分為偏北的A區(qū)和偏南的B區(qū)。
展示交易區(qū)由單層的儲存建筑與多層的交易辦公建筑組成，建筑風(fēng)格為簡潔有力的現(xiàn)代風(fēng)格，色調(diào)將主要為灰黑色及灰白色。
除色調(diào)統(tǒng)一外，設(shè)計理念也很先進(jìn)，提倡眼見為實的經(jīng)營理念。林振宇稱，屆時，將形成前店后庫的模式，讓入駐商家能倉儲式直銷，更好地樹立形象、展現(xiàn)實力，也方便經(jīng)營。
據(jù)悉，在物流港內(nèi)，將實行產(chǎn)權(quán)50年不變的政策，同時，有西部大開發(fā)、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、市級特色園區(qū)等眾多政策支持及稅收優(yōu)惠。
建設(shè)重慶鐵公雞鋼鐵物流港，既是重慶城市建設(shè)的需要，也符合重慶建設(shè)‘三基地四港區(qū)’物流樞紐體系的需求。巴南區(qū)委書記李建春表示，隨著重慶兩江新區(qū)大規(guī)模建設(shè)的推進(jìn)，對鋼鐵的需求量將是巨大的，這會給重慶鋼鐵物流行業(yè)的發(fā)展帶來前所未有的機會。
