15千瓦5千瓦柴油發(fā)電機(jī)最低價(jià)格柴油發(fā)電機(jī)組的開機(jī)進(jìn)程并非幻想那么簡(jiǎn)略簡(jiǎn)單，許多新用戶對(duì)國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的開機(jī)存在必定的誤區(qū)，假如運(yùn)用不當(dāng)，會(huì)對(duì)國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組形成不良的影響。 那么準(zhǔn)確對(duì)國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行開機(jī)操作，咱們可以按以下幾個(gè)進(jìn)程去操作。 1.擰松噴油泵上的放氣螺釘，用燃油手泵掃除燃油體系內(nèi)的空氣，一起將調(diào)整操控手柄固定在適合發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速的油門方位。 2.按下發(fā)動(dòng)按鈕，使柴油機(jī)發(fā)動(dòng)，如10秒（最多15秒） 柴油機(jī)仍不能著火發(fā)動(dòng)，則應(yīng)待1分鐘后再作第2次發(fā)動(dòng)，若接連三次仍無(wú)法發(fā)動(dòng)則應(yīng)查看并找出毛病原因。 3.柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)后，應(yīng)密切留意機(jī)油壓力表讀數(shù)（正常作業(yè)時(shí)為2.5—3.5kg/C㎡），如機(jī)油壓力表不指示，應(yīng)立即停機(jī)查看，并查看電流表有無(wú)充電指示。沃爾沃國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組 4.機(jī)組發(fā)動(dòng)后，空載轉(zhuǎn)速逐步添加到1000—1200r/min，（留意不得長(zhǎng)時(shí)刻低速作業(yè)），進(jìn)行柴油機(jī)的預(yù)熱進(jìn)程后，再將轉(zhuǎn)速進(jìn)步到額外轉(zhuǎn)速。待出水溫度到達(dá)55℃，機(jī)油溫度到達(dá)45℃時(shí)，才答應(yīng)進(jìn)入全負(fù)荷作業(yè)。 5.當(dāng)國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組各外表指示正常時(shí)，即可合上負(fù)荷開關(guān)向負(fù)載送電，跟著機(jī)組負(fù)荷的改變，若頻率和電壓不在規(guī)定規(guī)模內(nèi)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整頻率和電壓，使其堅(jiān)持額外值，制止機(jī)組在低轉(zhuǎn)速狀況下帶負(fù)荷，避免損壞設(shè)備。 6.國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組投入正常作業(yè)后，應(yīng)隨時(shí)留意調(diào)查水溫、油溫、油壓的改變以及功率表、頻率表、電流表、電壓表的讀數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理。國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組。 在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，通過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充沛混合，在活塞上行的擠壓下，體積減小，溫度敏捷增加，到達(dá)柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈焚燒，體積敏捷脹大，推進(jìn)活塞下行，稱為‘作功’。各 汽缸按必定順序順次作功，效果在活塞上的推力通過(guò)連桿變成了推進(jìn)曲軸滾動(dòng)的力氣，然后股動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 將無(wú)刷同步溝通發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)曲軸同軸設(shè)備，就可以使用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)股動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，使用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能發(fā)生電流。 這兒只描繪柴油發(fā)電機(jī)組最基本的作業(yè)原理。要想得到可運(yùn)用的、安穩(wěn)的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)操控、維護(hù)器材和回路。柴油發(fā)電機(jī)組其中一個(gè)設(shè)備即是水加熱設(shè)備，下面要點(diǎn)介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組水加熱設(shè)備的運(yùn)用特性。 柴油發(fā)電機(jī)組專用自循環(huán)式水預(yù)熱器介紹如下： 首要功能：避免冬天凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)，并且可以迅速發(fā)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組 首要用途：適用與各種國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口品牌柴油發(fā)電機(jī)組，恒溫操控加熱。 首要技能參數(shù)：AC220 絕緣電阻：≥10MΩ 電氣強(qiáng)度：1500V/1min（常態(tài)） 控溫規(guī)模：25℃-85℃（可調(diào)） 接口有螺紋和喉箍?jī)煞N，裝備恒溫操控設(shè)備，具有外形漂亮、耐腐蝕、發(fā)電機(jī)組壽命長(zhǎng)等特色， 現(xiàn)在適用于康明斯、上柴、濰柴、帕金斯、玉柴、卡特比特、上海巨友、沃爾沃、上柴135、濰柴斯泰爾等發(fā)動(dòng)機(jī)，以及與其類似的水冷式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組及工程機(jī)車，作預(yù)熱發(fā)動(dòng)和暖機(jī)防凍之用。15千瓦5千瓦柴油發(fā)電機(jī)最低價(jià)格
日本武藤——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌
日本品質(zhì) 出口歐洲
武藤銷售熱線： 18221793963 13524131245
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武藤水冷柴油機(jī)設(shè)立了動(dòng)力輸出和技術(shù)性能的標(biāo)桿。尖端的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動(dòng)力性能和更高的燃油效率，
同時(shí)帶傳動(dòng)，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使得運(yùn)行更安靜。發(fā)動(dòng)機(jī)效率從來(lái)沒(méi)有這樣好。
水冷
先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)能更高效的使用燃油。
高效燃燒顯著降低排放。
帶傳動(dòng)，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使運(yùn)行更安靜。
鑄鐵缸體結(jié)構(gòu)，耐用并保證性能穩(wěn)定。
武藤渦輪增壓高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)符合第四等級(jí)EPA最終階段排放并且無(wú)需使用尾氣處理裝置(DPF),
顯著降低燃油消耗量且減少維護(hù)成本。這些先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)特性涵蓋了四氣門/每缸，高壓共軌，
廢氣渦輪增壓，電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)，機(jī)油控制系統(tǒng)以及柴油氧化催化劑(DOC)
水冷直噴,先進(jìn)的機(jī)油控制系統(tǒng),以及對(duì)高含硫燃料的兼容,此款具有動(dòng)力性的每缸四氣門武藤
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)僅在美國(guó),加拿大,歐洲以外的地區(qū)銷售。
此款發(fā)動(dòng)機(jī)具有高壓共軌款的所有優(yōu)異性能設(shè)計(jì)特點(diǎn),電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)，
以及柴油氧化催化劑(DOC)。但卻無(wú)需共軌設(shè)計(jì)。
此款具有優(yōu)異性能的發(fā)動(dòng)機(jī)僅在美國(guó)、加拿大、歐洲以外的地區(qū)銷售。
武藤KDI機(jī)械調(diào)速發(fā)動(dòng)機(jī)具有高含硫燃料的兼容性，并且采用水冷直噴和先進(jìn)的機(jī)油控制系統(tǒng)。
每缸四氣門的特性保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的高效率，并且有堅(jiān)實(shí)的三年質(zhì)保。
產(chǎn)品所獲資質(zhì)與認(rèn)證
15千瓦5千瓦柴油發(fā)電機(jī)最低價(jià)格 咱們?cè)趺慈フJ(rèn)可一個(gè)高質(zhì)量的商品？首要是原材料，原材料的好壞直接決議商品自身質(zhì)量的層次；其次是商品的出產(chǎn)技能，出產(chǎn)技能的好壞不只僅會(huì)影響商質(zhì)量量的層次，一同也反映出出產(chǎn)廠家的公司文化、立異認(rèn)識(shí)以及對(duì)商品的情緒等。打個(gè)簡(jiǎn)略的比如：一樣的裝備，為何IBM筆記本要比別的筆記本要貴許多。 一樣，咱們?cè)谶x購(gòu)發(fā)電機(jī)組的時(shí)分，首要咱們要依據(jù)自個(gè)的運(yùn)用需求來(lái)斷定咱們挑選發(fā)電機(jī)組的品牌（這兒咱們指的發(fā)電機(jī)組品牌首要是指配套發(fā)電機(jī)組的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、溝通發(fā)電機(jī)、操控器的品牌）。其次咱們?cè)谶x定發(fā)電機(jī)組今后，咱們就面對(duì)各個(gè)廠家層次不齊的報(bào)價(jià)。 一樣的商品裝備，一樣的效勞保證，如安在不一樣報(bào)價(jià)的廠家中去挑選，即是咱們需求留意的一個(gè)疑問(wèn)。咱們首要將廠家進(jìn)行一個(gè)分類，哪些是天資完全的工廠，哪些僅僅一些作坊；其次咱們要看發(fā)電機(jī)組的供貨清單是不是完全（這兒咱們強(qiáng)調(diào)在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用任何一個(gè)小疑問(wèn)都是用戶的大疑問(wèn)，而通常這些小疑問(wèn)都來(lái)自于一些隨機(jī)的零部件，特別是戶外施作業(yè)業(yè)，少一個(gè)螺栓都需求往復(fù)跑很遠(yuǎn)）；然后咱們就要看發(fā)電機(jī)組的拼裝技能了。15千瓦5千瓦柴油發(fā)電機(jī)最低價(jià)格
全中國(guó)唯一個(gè)品牌燃?xì)獍l(fā)電機(jī)所獲國(guó)際認(rèn)證資格，
也是燃?xì)獍l(fā)電機(jī)的首創(chuàng)，產(chǎn)品出口到全球100多個(gè)國(guó)家與地區(qū)。
ISO9001認(rèn)證 質(zhì)量管理體系證
CE認(rèn)證 歐洲電工委員會(huì)認(rèn)證
EPA認(rèn)證 美國(guó)排放認(rèn)證
GOST認(rèn)證 產(chǎn)品銷售到俄羅斯的入門認(rèn)證以及俄羅斯對(duì)產(chǎn)品危險(xiǎn)品認(rèn)證
CARB認(rèn)證 美國(guó)加州排放認(rèn)證
AGA認(rèn)證 澳大利亞燃?xì)猱a(chǎn)品安全認(rèn)證
15千瓦5千瓦柴油發(fā)電機(jī)最低價(jià)格 ）工廠一同支撐中東、中亞和歐洲商場(chǎng)。對(duì)船只客戶，尤其是亞太區(qū)的客戶而言，這次天津工廠的投產(chǎn)意味著更短的交貨周期、更便利的效勞和商品支撐以及更優(yōu)化的本錢。為保證卡特彼勒商質(zhì)量量的一貫性，卡特彼勒天津工廠嚴(yán)厲履行卡特彼勒全球質(zhì)量規(guī)范?？ㄌ乇死沾笮蛣?dòng)力系統(tǒng)事業(yè)部亞太區(qū)3500商品經(jīng)理王光勝介紹說(shuō)，“在船用3512、3516發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)組出產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)上，天津工廠都依照卡特彼勒共同的出產(chǎn)技能和流程進(jìn)行，保證牢靠的商質(zhì)量量。一同，咱們側(cè)重進(jìn)步了技能效勞和物流水平，以滿意客戶更高的請(qǐng)求。” 除派駐美國(guó)工廠的制作專家到天津輔導(dǎo)和訓(xùn)練本地員工，卡特彼勒天津工廠啟用了在線可視制作系統(tǒng)，以保證悉數(shù)出產(chǎn)進(jìn)程中的質(zhì)量管理共同。此外，天津工廠內(nèi)還設(shè)有5個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)驗(yàn)車15千瓦5千瓦柴油發(fā)電機(jī)最低價(jià)格
型號(hào)
YOTO60000TE
發(fā)電機(jī)
型式：
無(wú)刷、自激勵(lì)、同步發(fā)電機(jī)
相數(shù)：
單相/三相
額定電壓（ V）：
220/380
頻率：
50Hz
額定功率：
50KW
后備功率：
56KW
額定電流（ A）：
102
功率因數(shù)：
0.8
絕緣等級(jí)：
定子及轉(zhuǎn)子：F級(jí)
電壓變幅：
±1.5%
發(fā)動(dòng)機(jī)
型式：
四沖程、水冷 四缸柴油機(jī)MU4TJNV108
排量（L）：
4.8
額定轉(zhuǎn)速（rpm）：
1500
起動(dòng)方式：
電起動(dòng)
燃料：
車用柴油
油箱容積（升）：
130
附屬
裝置
電壓調(diào)節(jié)方式：
AVR式
無(wú)熔絲斷路器：
有
發(fā)動(dòng)機(jī)控制端子：
有
DPC：
有
緊急停機(jī)裝備：
有
電壓表：
有
燃油表：
有
機(jī)油報(bào)警燈：
有
電流表：
有
運(yùn)行時(shí)間表：
有
水溫報(bào)警燈：
有
充電報(bào)警燈：
有
電壓調(diào)節(jié)器：
有
其他
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間（小時(shí)）：
長(zhǎng)時(shí)間工作
耗油量（G/KW.H）：
195
噪音水平（dBA/7M）：
86
尺寸（長(zhǎng)*寬*高mm）：
2000×1000×1350
凈重（kg）：
780
車輪附件：
選配
電池：
標(biāo)配
15千瓦5千瓦柴油發(fā)電機(jī)最低價(jià)格 柴油發(fā)電機(jī)的根本構(gòu)造是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)構(gòu)成，柴油機(jī)作動(dòng)力股動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。 先說(shuō)柴油機(jī)的根本構(gòu)造：它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)通常是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)，下面我只說(shuō)說(shuō)單缸四行程柴油機(jī)的作業(yè)根本原理：柴油機(jī)起動(dòng)是經(jīng)過(guò)人力或其它動(dòng)力滾動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)?；钊谶\(yùn)動(dòng)中完結(jié)四個(gè)行程：進(jìn)氣行程、緊縮行程、焚燒和作功(脹大)行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門翻開，經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完結(jié)進(jìn)氣行程?；钊上孪蛏线\(yùn)動(dòng)，進(jìn)排氣門都封閉，空氣被緊縮，溫度和壓力增高，完結(jié)緊縮進(jìn)程?；钊磳⒌诌_(dá)最極點(diǎn)時(shí)，噴油器把經(jīng)過(guò)濾的燃油以霧狀噴入焚燒室中與高溫高壓的空氣混合當(dāng)即自行著火焚燒，構(gòu)成的高壓推進(jìn)活塞向下作功，推進(jìn)曲軸旋轉(zhuǎn)，完結(jié)作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動(dòng)，排氣門翻開排氣，完結(jié)排氣行程。每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干作業(yè)循環(huán)后，柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐步加快進(jìn)入作業(yè) 柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)便股動(dòng)發(fā)電機(jī)滾動(dòng)發(fā)電，發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和溝通發(fā)電機(jī)。 直流發(fā)電機(jī)首要由發(fā)電機(jī)殼、磁極鐵芯、磁場(chǎng)線圈、電樞和炭刷等構(gòu)成。作業(yè)發(fā)電原理：當(dāng)柴油機(jī)股動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時(shí)，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場(chǎng)中切開磁力線，依據(jù)電磁感應(yīng)原理，由磁感應(yīng)發(fā)作電流并經(jīng)炭刷輸出電流。 溝通發(fā)電機(jī)首要由磁性材料制作多個(gè)南北極替換擺放的永磁鐵(稱為轉(zhuǎn)子)和硅鑄鐵制作并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈(稱為定子)構(gòu)成。作業(yè)發(fā)電原理：轉(zhuǎn)子由柴油機(jī)股動(dòng)軸向切開磁力線，定子中替換擺放的磁極在線圈鐵芯中構(gòu)成替換的磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈，磁通的方向和巨細(xì)改換屢次，因?yàn)榇艌?chǎng)的改換效果，在線圈中將發(fā)作巨細(xì)和方向都變化的感應(yīng)電流并由定子線圈輸送出電流。 為了保護(hù)用電設(shè)備，并堅(jiān)持其正常作業(yè)，發(fā)電機(jī)宣布的電流還需求調(diào)理器進(jìn)行調(diào)理操控等等。15千瓦5千瓦柴油發(fā)電機(jī)最低價(jià)格
水冷
高壓共軌直噴
無(wú)需尾氣處理裝置TIER 4最終等級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)
無(wú)需顆粒捕捉器(DPF)的維護(hù)
武藤全球最先進(jìn)的生產(chǎn)車間 全球品質(zhì) 原裝武藤
15千瓦5千瓦柴油發(fā)電機(jī)最低價(jià)格武藤柴油發(fā)電機(jī)組
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一、基本參數(shù) |
YOTO160000TE |
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常用功率 KW |
120 |
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備用功率 KW |
150 |
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產(chǎn)品頻率 HZ |
50 |
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相數(shù)/線數(shù) |
3*4 |
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燃油類型 |
Diesel |
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噪音水平： |
65-73db |
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調(diào)節(jié)方式： |
智能TCGI穩(wěn)壓逆變 |
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調(diào)速器： |
電子調(diào)速器 |
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功率因素： |
0.9/1.0 |
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穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
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尺寸（長(zhǎng)X寬X高）： |
2336x1100x1652 |
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重量（kg）： |
1780 |
二、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組核心參數(shù)：
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穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
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穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
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電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
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電壓波動(dòng)率： |
≤0.5% |
|
頻率波動(dòng)率： |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
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瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
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瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
|
頻率波動(dòng)率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動(dòng)力柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
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型號(hào) |
1006JT 70TAG2 |
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額定功率 |
171KW |
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最大功率 |
190KW |
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汽缸數(shù) |
六缸 |
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缸徑*行程（mm) |
100x127 |
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型式 |
直列、水冷、四沖程 |
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進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
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燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
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排氣量（L) |
5.99L |
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燃油消耗率（g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
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冷卻方式 |
強(qiáng)制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
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啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)） |
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潤(rùn)滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤(rùn)滑 |
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壓縮比 |
17:1 |
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轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)：
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型號(hào) |
JC274G |
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型式 |
無(wú)刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
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絕緣等級(jí) |
H級(jí) |
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勵(lì)磁系統(tǒng) |
自勵(lì)、自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓 |
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標(biāo)準(zhǔn)溫升 |
125°C |
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電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
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繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
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電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
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電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
|
無(wú)線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級(jí) |
|
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動(dòng)離心式風(fēng)扇 |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
|
滿足標(biāo)準(zhǔn) |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
15千瓦5千瓦柴油發(fā)電機(jī)最低價(jià)格 跟著發(fā)電機(jī)的運(yùn)用規(guī)模的日益廣泛，出產(chǎn)發(fā)電機(jī)的出產(chǎn)廠家也不斷添加，這也就致使了商場(chǎng)上的發(fā)電機(jī)的質(zhì)量良莠不齊，假如客戶不留意的話，就很有也許買到質(zhì)量低劣的發(fā)電機(jī)，質(zhì)量欠好的發(fā)電機(jī)運(yùn)用壽命短，發(fā)電效果欠好，浪費(fèi)資源有浪費(fèi)時(shí)刻，今日柴油發(fā)電機(jī)組廠家教你怎么區(qū)分柴油發(fā)電機(jī)的好壞。
15千瓦5千瓦柴油發(fā)電機(jī)最低價(jià)格MUYOTO柴油發(fā)電機(jī)組具有以下特點(diǎn)：
一、基本參數(shù)
YOTO660000TE
常用功率 KW
600
備用功率 KW
660
產(chǎn)品頻率 HZ
50
相數(shù)/線數(shù)
3*4
燃油類型
Diesel
噪音水平：
75-82db
調(diào)節(jié)方式：
智能TCGI穩(wěn)壓逆變
調(diào)速器：
電噴,電子調(diào)速器/A1
功率因素：
0.9/1.0
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：
≤1%
尺寸（長(zhǎng)X寬X高）：
4060x1830x2109
重量（kg）：
5700
二、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組核心參數(shù)：15千瓦5千瓦柴油發(fā)電機(jī)最低價(jià)格
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
電壓波動(dòng)率： |
≤0.5% |
|
頻率波動(dòng)率： |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
|
瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
|
頻率波動(dòng)率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動(dòng)力柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
|
型號(hào) |
S6JTR2-PTAA |
|
額定功率 |
645 |
|
最大功率 |
710 |
|
汽缸數(shù) |
六缸、L型 |
|
缸徑*行程（mm) |
170x220 |
|
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
|
進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
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燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
|
排氣量（L) |
29.96L |
|
燃油消耗率（g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
|
冷卻方式 |
強(qiáng)制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
|
啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)） |
|
潤(rùn)滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤(rùn)滑 |
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壓縮比 |
14:1 |
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轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)： 15千瓦5千瓦柴油發(fā)電機(jī)最低價(jià)格
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型號(hào) |
JCI634C |
|
型式 |
無(wú)刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
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絕緣等級(jí) |
H級(jí) |
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勵(lì)磁系統(tǒng) |
自勵(lì)、自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓 |
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標(biāo)準(zhǔn)溫升 |
125°C |
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電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
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電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
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電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
|
無(wú)線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級(jí) |
|
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動(dòng)離心式風(fēng)扇 |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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滿足標(biāo)準(zhǔn) |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
15千瓦5千瓦柴油發(fā)電機(jī)最低價(jià)格柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急備用電源的到廣泛應(yīng)用，關(guān)于廣闊不一樣職業(yè)的用戶來(lái)說(shuō)，備用電源也僅僅備用，很少會(huì)用到它，也僅僅在突發(fā)應(yīng)急狀況下才會(huì)運(yùn)用它，可是又少不了它。福建柴油發(fā)電機(jī)因?yàn)槠鋱?bào)價(jià)較高，所以廣闊用戶在采購(gòu)發(fā)電機(jī)組之前都會(huì)對(duì)它的報(bào)價(jià)和運(yùn)用本錢聯(lián)系自身的狀況進(jìn)行歸納剖析，最終決議是否有必要采購(gòu)發(fā)電機(jī)組，或許采購(gòu)哪種層次的柴油發(fā)電機(jī)。?J>2?a
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15千瓦5千瓦柴油發(fā)電機(jī)最低價(jià)格 近幾年來(lái)，跟著年代的迅速開展，工廠、公司、高速鐵路、高速公路、酒店、水力發(fā)電、礦山、橋梁、地道、港口碼頭、船廠、油田、市政建造等建造工程關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的需求不斷添加，可是買到一臺(tái)好的發(fā)電機(jī)組也不是那么簡(jiǎn)略，許多人為了廉價(jià)，到網(wǎng)上去求購(gòu)發(fā)電機(jī)組，可是質(zhì)量良莠不齊，也一向困惑著咱們，如今小編就為咱們處理這一煩惱，上海康鉞機(jī)電設(shè)備有限公司是集商品研制、出產(chǎn)、出售柴油發(fā)電機(jī)組為一體的專業(yè)型公司,柴油發(fā)電機(jī)組系列商品不光遍布全國(guó)，并且遠(yuǎn)銷東南亞及歐美等海外商場(chǎng)。 康明斯作為全球最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)制作商，具有業(yè)界功率規(guī)模最為寬廣的柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)商品線，排量包括1.4～91升，功率規(guī)模31～3500kw，廣泛應(yīng)用于貨車、客車、房車、輕型商用車和皮貨車等公路用車輛，以及工程機(jī)械、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船只、油氣田、鐵路和發(fā)電機(jī)組等非公路機(jī)械設(shè)備。 康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)分為春風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。春風(fēng)康明斯首要致力于小功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，其功率規(guī)模在：31-280kw。而重慶康明斯則側(cè)重在280-3500kw的發(fā)動(dòng)機(jī)
