西恩迪12v50ah 直流屏12v50ah蓄電池價(jià)格
銷售部杜經(jīng)理：15810602724
公司座機(jī)：0531-82840489
技術(shù)部QQ：1183508777
由美國(guó) C&D 公司與上海電器股份共同投資組建的一家專業(yè)生產(chǎn)閥控鉛酸免維護(hù)蓄電池的公司，總投資為 5000 萬(wàn)美元，采用美國(guó) 21 世紀(jì)生產(chǎn)流水線，其中 LIBERTY （原 DYNASTY 大力神）電池線為全亞洲的生產(chǎn)線。公司于 1997 年獲得 ISO9002 證書(shū)及美國(guó) UL 證書(shū)認(rèn)證，并獲得了信息產(chǎn)業(yè)部頒發(fā)的電信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)許可證。其著名產(chǎn)品 LIBERTY( 原 DYNASTY 大力神 ) 蓄電池在中國(guó)市場(chǎng)上有很高的知名度，為眾多業(yè)內(nèi)人士所熟知。
后備電源的電池使用年限要求比較嚴(yán)格，對(duì)電池的比容要求比較寬，因此后備電源使用的電池的后備電源的電池α二氧化鉛和β二氧化鉛比例比深循環(huán)的動(dòng)力型電池大一些。為了減少α二氧化鉛參與放電，一般控制放電深度僅僅為40％。隨著電池的使用時(shí)間的增加，電池的容量下降，新電池放電40％的電量，對(duì)于舊電池來(lái)說(shuō)必然上超過(guò)40％的，所以舊電池就相當(dāng)于放電深度深，電池的正極板軟化也會(huì)被加速。所以，電池的容量壽命曲線的后期下降速率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中期。電池容量越小，放電深度越深，α二氧化鉛損失也越多，正極板軟化也越嚴(yán)重，導(dǎo)致電池容量下降越快，形成了惡性循環(huán)。 這樣，電池的放電深度需要嚴(yán)格控制。實(shí)現(xiàn)這個(gè)控制的是靠基站的電源管理系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)和設(shè)置。目前控制電池放電深度的主要標(biāo)準(zhǔn)還是一次放電量和放電電壓。這樣，盡可能避免在應(yīng)急的時(shí)候強(qiáng)制放電，而應(yīng)該按照放電量來(lái)增加電池的容量。 2、電池的正極板腐蝕正極板的板柵中的鉛在充電過(guò)程中或被氧化為二氧化鉛，并且不能夠再還原為鉛，形成正極板腐蝕。而二氧化鉛的體積比鉛的體積大，形成體積線性增加變形，使正極板活性物質(zhì)與板柵脫離，導(dǎo)致正極板失效。而過(guò)充電會(huì)嚴(yán)重加速正極板腐蝕。我們一般以為不會(huì)產(chǎn)生過(guò)充電狀態(tài)。實(shí)際上，基站的浮充電壓如果跟不上環(huán)境溫度的上升而進(jìn)行下降的補(bǔ)償，過(guò)充電就產(chǎn)生了。如基站的空調(diào)不夠或者損壞，電池的過(guò)充電也會(huì)產(chǎn)生。這樣電池的正極板板柵在不同的使用條件下會(huì)有不同的腐蝕速度。長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)的正極板腐蝕也會(huì)比內(nèi)地嚴(yán)重，這與電池的使用環(huán)境溫度關(guān)系密切。
產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格：
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電池型號(hào) |
額定電壓 (V) |
額定容量 1.75V/單格， 77 ℉ （25 ℃ ） |
外型尺寸 (mm) |
近似重量 |
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10hrs |
20hrs |
長(zhǎng) |
寬 |
高 |
總高 |
Kg |
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MPS12-33 |
12.84 |
29.6 |
33 |
197 |
131 |
172 |
186 |
12 |
|
MPS12-50 |
12.84 |
44.8 |
50 |
228 |
138 |
200 |
224 |
18 |
|
MPS12-65 |
12.84 |
63.1 |
65 |
260 |
173 |
200 |
224 |
25 |
|
MPS12-75 |
12.84 |
67.8 |
75 |
260 |
173 |
200 |
224 |
25 |
|
MPS12-88 |
12.84 |
78.2 |
88 |
317 |
173 |
202 |
229 |
30 |
|
MPS12-100 |
12.84 |
86.2 |
100 |
340 |
172 |
213 |
240 |
32.5 |
設(shè)計(jì)壽命(25℃)：7 年(26Ah以上);5年(26Ah以下)
·UL認(rèn)證的組件
·阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
·可以以豎直，旁側(cè)，或端側(cè)放置方位使用
·吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能
·符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國(guó)際民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67可以航空投運(yùn)
·計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣合金板柵，最大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用
·可以以非危險(xiǎn)品（DOT-CFR 49款171-189部分）進(jìn)行地面運(yùn)輸
·多單格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
·可以以非危險(xiǎn)品（根據(jù)IMDG 修正27款）進(jìn)行水路運(yùn)輸
工作溫度范圍
放電：-40℃ 到 71℃，充電：-23℃ 到60℃（應(yīng)用溫度補(bǔ)償后的電壓充電）
推薦的工作溫度范圍
23℃ 到 27℃
浮充電壓
溫度平均在25°C 時(shí)，13.65 ± 0.15 VDC/每節(jié)
推薦的最大充電電流
C/5A (20小時(shí)率容量的1/5倍電流)
均衡和循環(huán)應(yīng)用時(shí)的充電電壓
溫度平均在25°C 時(shí)， 14.4 到 14.8 VDC/每節(jié)
最大交流紋波（充電器）
為最佳效果，推薦浮充電壓波動(dòng)0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值（P-P），最大允許交流紋波浮充電壓=1.4% RMS (4%
P-P) ，最大允許交流紋波電流= C/20 A RMS
自放電
在25℃環(huán)境可以儲(chǔ)存4個(gè)月，然后需要一次補(bǔ)充電。如果在較高溫度下儲(chǔ)存，補(bǔ)充電的間隔時(shí)間要短些
附件
電池間的連接線，支架，電池柜
1、安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。
3、耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的 振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。
產(chǎn)品展示:
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應(yīng)用范圍: |
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航空、航海設(shè)備 |
通訊設(shè)備 |
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太陽(yáng)能系統(tǒng) |
電廠、電站 |
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軍備電源 |
合閘電源 |
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監(jiān)控系統(tǒng) |
不間斷電源 |
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醫(yī)療設(shè)備 |
應(yīng)急燈 |
UPS配用：鉛酸蓄電池由于價(jià)廉而且容量能夠做得很大，在UPS的配置中簡(jiǎn)直全為全密封免維護(hù)鉛酸蓄電池。UPS以蓄電池配置時(shí)間長(zhǎng)短的方式分為標(biāo)機(jī)（5-15分鐘），和長(zhǎng)延機(jī)遇系統(tǒng)（0.5-24小時(shí)）。UPS標(biāo)機(jī)配置的蓄電池5-15分鐘就放完電，放電電流倍率很大（3C-4C），這就請(qǐng)求UPS標(biāo)機(jī)配置的蓄電池十分強(qiáng)調(diào)必需具有很強(qiáng)的高倍率大電放逐電性能。這就請(qǐng)求蓄電池正板必需是大電放逐電性能較佳的多元母合金板柵（如Pb-Al-Sb），只要這種極板的蓄電池才干保證其UPS標(biāo)機(jī)的配置中具有較長(zhǎng)的運(yùn)用壽命。普通的鉛鈣型蓄電池配用于UPS的標(biāo)機(jī)中壽命較短，普通是廠商承諾保用一年。長(zhǎng)延時(shí)UPS配置的蓄電池運(yùn)用條件相對(duì)優(yōu)越，屬于低倍率小電放逐電，普通運(yùn)用壽命較長(zhǎng)，浮充運(yùn)用3年內(nèi)堅(jiān)持65%以上的容量普通沒(méi)問(wèn)題。因而，長(zhǎng)延時(shí)UPS對(duì)配置的蓄電池請(qǐng)求相對(duì)不高
（2）EPS配用：EPS應(yīng)急電源普通均有蓄電池強(qiáng)啟功用，放電電壓不受截止維護(hù)，普通的鉛鈣型蓄電池很容易耗光電能后不能再充復(fù)。這就請(qǐng)求EPS配用的蓄電池必需具有很強(qiáng)的深度放電性能，低銻的鉛銻型鉛酸蓄電池既價(jià)廉，又能滿足EPS蓄電池強(qiáng)啟功用的請(qǐng)求，較合適EPS電源配置。普通的純鉛鈣型蓄電池，在EPS的配用中壽命不長(zhǎng)，強(qiáng)啟方式下普通幾次來(lái)回就報(bào)廢。鎳鎘型蓄電池或鎳氫型蓄電池固然具有很強(qiáng)的深度放電性能，但價(jià)錢(qián)太高不適用。
（3）儀器儀表配用：儀器儀表用蓄電池普通容量不大，除強(qiáng)調(diào)電池容量、壽命外，十分強(qiáng)調(diào)蓄電池的自放電性能及不漏液的全密封指標(biāo)。由于儀器儀表在大多數(shù)的時(shí)間內(nèi)并不運(yùn)用，其內(nèi)置的蓄電池是處于空擱狀態(tài)，自放電較大的蓄電池在長(zhǎng)期空擱時(shí)就跑光了電，待到運(yùn)用時(shí)又沒(méi)電，因而不利于此種用處。
（4）交通工具配用：蓄電池用于交通工具主要目的是作啟動(dòng)點(diǎn)火，這就請(qǐng)求蓄電池具有很強(qiáng)的高倍率大電放逐電性能，目前交通工具配用的蓄電池有兩種，即啟齒富液式及全密封免維護(hù)式，啟齒富液式正極板為高銻的鉛銻合金板柵設(shè)計(jì)（需常維護(hù)及補(bǔ)加液），而車用全密封免維護(hù)型蓄電池請(qǐng)求正極板柵為多元母合金型，名貴的轎車或電動(dòng)車運(yùn)用此種全密封型較多，由于啟齒的富液式（即通常的汽車電瓶）在充電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較多酸霧腐蝕車體的金屬部位，再說(shuō)常需加液維護(hù)也不便當(dāng)。普通的純鉛鈣型全密封免維護(hù)蓄電池不太適用于交通工具配用，否則蓄電池運(yùn)用壽命大大縮短。
（5）電動(dòng)玩具配用：蓄電池用于電動(dòng)玩具除需滿足普通性能外，還強(qiáng)調(diào)蓄電池在抗震條件下的平安性，對(duì)鉛酸型蓄電池而言，十分強(qiáng)調(diào)其平穩(wěn)放置時(shí)不漏液、內(nèi)部氣壓平安要素及殼體抗裂強(qiáng)度。
（6）通訊設(shè)備用：通訊用蓄電池普通為固定型的大容量單體全密封免維護(hù)鉛酸蓄電池，行業(yè)請(qǐng)求十分強(qiáng)調(diào)蓄電池的長(zhǎng)期運(yùn)用壽命。大容量單體鉛酸蓄電池普通運(yùn)用壽命可達(dá)8-15年。
（7）民用逆變器配用：民用蓄電池強(qiáng)調(diào)造價(jià)的經(jīng)濟(jì)性，普通的啟齒富液式鉛酸蓄電池（即汽車電瓶）充電過(guò)程中產(chǎn)生酸氣在室內(nèi)會(huì)影響人體身心安康。因而在室內(nèi)不鼓舞運(yùn)用此種蓄電池，應(yīng)配用全密封免維護(hù)型，除非啟齒富液式電池另置于氣流利通的通風(fēng)透氣房?jī)?nèi)或過(guò)道、陽(yáng)臺(tái)等處。
