我公司引進(jìn)冷藏保溫車專用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏保溫車。生的冷藏車廂采用整骨架“三明治”板粘接式工藝，內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制玻璃鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8mm厚進(jìn)口聚氨酯；廂周邊鋁合金包邊；底板采用整現(xiàn)澆玻璃鋼，保溫性好，整強(qiáng)度大；廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣通車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。冷藏車，即保溫車，可以用來(lái)運(yùn)輸雪糕、冰淇淋、水果、蔬菜、整片豬肉、冷鮮肉、、疫苗等需冷藏保鮮的物，不易變質(zhì)！冷藏車所選：福田，東風(fēng)，江鈴，江淮，五十鈴等。冷藏車所需溫度：2-8°（制熱）0-零下5°(保鮮）-10到-15°（冷凍）
4米冷藏運(yùn)輸車質(zhì)量好_醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車報(bào)價(jià)_冷藏車改裝圖片：
4米冷藏運(yùn)輸車質(zhì)量好_醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車報(bào)價(jià)_冷藏車改裝參數(shù)：
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總質(zhì)量(kg) |
4495 |
整備質(zhì)量(kg) |
2910,3200 |
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額定質(zhì)量(kg) |
1455,1390,1165,1100 |
底盤型號(hào) |
BJ1049V9JDA-A1 |
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額定載客(含駕駛員) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) |
2,3 |
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接近角/離去角(°) |
21/17 |
前懸/后懸 |
1085/1550,1120/1515 |
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外形尺寸(mm) |
5995X2050,2200,2380X3000,3330 |
貨廂尺寸(mm) |
4085,3760X1820,1970,2150X1820,2150 |
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掛車總質(zhì)量(kg) |
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軸荷 |
1700/2795 |
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軸數(shù) |
2 |
高車速 |
95 |
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前輪距 |
1530,1730 |
后輪距 |
1485,1590 |
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軸距 |
3360 |
彈簧片數(shù) |
3+1/6+7 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
燃料種類 |
柴油 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生企業(yè) |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
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4J28TC3 4J28TC5 |
北汽福田汽車股份有限公司 北汽福田汽車股份有限公司 |
2771 2771 |
81 81 |
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聯(lián)系人 |
靳經(jīng)理 13227225226 |
郵箱 |
1838467252@qq.com |
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企業(yè)名稱 |
湖北隨州專用汽車有限公司 |
企業(yè)網(wǎng)址 |
www.clwjin.com |
冷藏車保溫箱采用我們常見的PU板，PU是Polyurethane的縮寫，中文名為聚氨基甲酸酯簡(jiǎn)稱聚氨酯。目前，已大量替代玻璃纖維保溫材料、木材、傳統(tǒng)橡膠制等。一般冷藏車保溫箱，采用的聚氨酯是8個(gè)厚保溫層。
3噸箱式冷藏車_醫(yī)療廢物車廠家批發(fā)_醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車參數(shù)配置圖片：
隨著社會(huì)生活水平的提高，一些物質(zhì)生活滿足不了人們的生活需求，特別是在炎熱的夏季，冷藏運(yùn)輸車業(yè)鏈的需求量可謂是日新月異，公路上行駛的汽車中有一半是冷藏車的生影，冷藏車能提供新鮮保質(zhì)期，跟我們的生活是息息相關(guān)的。冷藏車是一種特殊車輛，可以存放在一個(gè)特殊的隔間，冷藏冷凍，并從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方。
福田醫(yī)療廢物收集車廠家_冷鏈運(yùn)輸車價(jià)格_冷藏車售后圖片：
3噸醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車批發(fā)價(jià)_2016年醫(yī)療廢物冷藏車價(jià)格_黃醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)車圖片：
國(guó)內(nèi)專業(yè)冷藏車生廠家新美國(guó)保溫工藝，選用好制冷機(jī)主，溫度低負(fù)18度，溫度可調(diào)控，可滿足冷凍食零下冷藏要求，你可滿足新藥監(jiān)局要求符合GSP證， 溫度達(dá)到2-8度，東風(fēng)，福田，江鈴，江淮都有現(xiàn)貨。廠家直銷，量大從優(yōu)！ 國(guó)內(nèi)專業(yè)東風(fēng)冷藏車生廠家廠家
4米冷藏運(yùn)輸車便宜好用_醫(yī)療廢物車_2噸醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車圖片：
冷藏車廠家：132 2722 5226 聯(lián)系人：靳經(jīng)理 （專家）
聯(lián)系電話：132 2722 5226
商務(wù)qq：1838 467252
程力專汽12年大公司，質(zhì)更好，價(jià)格更低，售后更有！
湖北程力專用汽車項(xiàng)目是公司建設(shè)集存儲(chǔ)、運(yùn)輸、生鮮自提于一的，標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的冷鏈系統(tǒng)中的重要一環(huán)，重點(diǎn)生冷藏車、保溫車、冷藏半掛車、項(xiàng)目采用國(guó)際尖端技術(shù)，設(shè)備自動(dòng)化水平高，工藝進(jìn)，該項(xiàng)目的建成投，填補(bǔ)了公司在大型物冷藏車上的空白，必將推動(dòng)冷鏈物行業(yè)的健康快速發(fā)展。
4米2廂式冷藏車使用壽命長(zhǎng)_冷藏車圖片參數(shù)_3噸醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車行情圖片：
冷藏車通風(fēng)系 統(tǒng) ：底板通風(fēng)槽、廂內(nèi)四周通風(fēng)隔板。 增強(qiáng)制冷機(jī)的冷風(fēng)循環(huán)效果，裝通風(fēng)槽后貨物不會(huì)緊 貼 廂側(cè)壁與廂底，通風(fēng)槽材質(zhì)為鋁合金型材，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易清潔。運(yùn)輸肉類或者藥 物、箱物，需要加裝通風(fēng)槽，防止變質(zhì)。
4.2米廂式冷藏車參數(shù)配置_冷藏車2016年行情_冷藏車價(jià)格大圖片：
保溫冷藏車直銷特點(diǎn)有：密封性、制冷性、輕便性、隔熱性東風(fēng)保溫冷藏車直銷新款。
運(yùn)輸冷鮮肉的專用汽車叫做“保溫車”；
運(yùn)輸冷凍肉的專用汽車叫做“冷凍車”；
它們的區(qū)別在于冷藏的溫度不同，冷鮮肉一般貯藏運(yùn)輸溫度為：-2℃到-4℃；
冷凍肉的貯藏運(yùn)輸溫度為：-18℃左右
4米2冷藏運(yùn)輸車價(jià)位_排半醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車_醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車圖片：
冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導(dǎo)軌，通風(fēng)槽等選裝件。
冷藏車: 冷藏車是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食（冷凍車），奶制（奶運(yùn)輸車）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車）、疫苗（疫苗運(yùn)輸車）等。
4米2冷藏運(yùn)輸車總代理_黃醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)車_新款醫(yī)療廢物運(yùn)輸車、圖片：
湖北隨州冷業(yè)基地之一，有“中國(guó)專用汽車之都”之稱，制冷業(yè)發(fā)展環(huán)境十分優(yōu)越，尤其是冷藏車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率已達(dá)40%以上，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)同行業(yè)之首。湖北程力在制冷域的雄厚實(shí)力，程力專用汽車有限公司將力打造中國(guó)冷藏車，為中國(guó)冷鏈物業(yè)的快速發(fā)展再創(chuàng)輝煌。
3噸醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車總代理_價(jià)格低冷藏車_醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車價(jià)格圖片：
冷藏車如何選擇
首是汽車底盤：
貨物的噸位、路況等，考慮底盤的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放標(biāo)準(zhǔn)等。跟選擇普通貨車底盤相比，冷藏車還需要重點(diǎn)考慮一下底盤的穩(wěn)定性，冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L(zhǎng)時(shí)間保存的物，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。同時(shí)，冷藏貨物對(duì)運(yùn)輸環(huán)境的要求更高，要是路上出現(xiàn)故障，導(dǎo)致貨物變質(zhì)，損失將會(huì)非常大。
其次就是廂選擇：
冷藏車的廂不同于普通的廂式貨車，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能冷藏貨物在一個(gè)穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。
冷藏車廂設(shè)計(jì)主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運(yùn)輸貨物不同而采取不同材質(zhì)，貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。
除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過(guò)，貨廂內(nèi)部的空間會(huì)減少，貨物裝載量會(huì)減少，用戶需根據(jù)自己的實(shí)際需要選擇合適的厚度。
