一、高壓離心風(fēng)機(jī)9-19-5.6A轉(zhuǎn)速2900r/min適用范圍:
9-19型高壓離心通風(fēng)機(jī)可廣泛用于輸送物料、空氣及無腐蝕性不自燃、不含粘性物質(zhì)的氣體。輸送的介質(zhì)溫度一般不超過80℃,所含塵土及硬質(zhì)顆粒不大于150mg/m3。適用于一般鍛冶、玻璃、陶瓷、無線電、電鍍、蓄電池等行業(yè)的高壓強(qiáng)制通風(fēng)和糧食、飼料、礦粉、塑料等加工行業(yè)的物料輸送。
二、高壓離心風(fēng)機(jī)9-19-5.6A轉(zhuǎn)速2900r/min風(fēng)機(jī)的型式
1、本風(fēng)機(jī)均為單吸入,通常有№ 4、4.5、5、5.6、6.3、7.1、8、9、10、11.2、12.5、14、16,共13個(gè)機(jī)號。
2、風(fēng)機(jī)通常制成右旋和左旋兩種型式。
3、風(fēng)機(jī)的出口位置以機(jī)殼的出口角度表示,“左”、“右”風(fēng)機(jī)機(jī)殼制成0度、45度、90度、135度、180度、225度共六種角度。
4、風(fēng)機(jī)的傳動方式為A式(NO4~6.3)和D式(NO7.~16)兩種。
三、高壓離心風(fēng)機(jī)9-19-5.6A轉(zhuǎn)速2900r/min風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)
No3.15~6.3 主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、支架等組成;No07.1~16主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、傳動組等組成,
1.葉輪:9-19型風(fēng)機(jī)為12片葉片,9-26型風(fēng)機(jī)為16片葉片,均屬前彎型。葉輪擴(kuò)壓器外緣最高圓周線速度不得超過140m/s,葉輪成形后,經(jīng)靜、動平衡校正,故運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
2.機(jī)殼:用普通鋼板焊接成蝸形殼整體。
3.進(jìn)風(fēng)口:做成收斂式流線型的整體結(jié)構(gòu),用螺栓固定在前蓋板上。
4.傳動組:由主軸、軸承箱、聯(lián)軸器等組成。主軸由優(yōu)質(zhì)鋼制成,軸承箱整體結(jié)構(gòu)。采用滾動軸承,滾動軸承,用潤滑脂潤滑。
四、高壓離心風(fēng)機(jī)9-19-5.6A轉(zhuǎn)速2900r/min主要技術(shù)參數(shù):
機(jī)號
(№)
|
轉(zhuǎn)速
(r/min)
|
功率
(kW-P)
|
流量
(m3/h)
|
全壓
(Pa)
|
2.5A | 2900 | 0.37-2 | 178-368 | 1290-1171 |
2.8A | 2900 | 0.37-2 | 282-382 | 1756-1787 |
0.55-2 | 433-584 | 1762-1593 | ||
3.15A | 2900 | 0.75-2 | 402-545 | 2222-2261 |
1.1-2 | 617-832 | 2230-2016 | ||
3.55A | 2900 | 1.5-2 | 576-883 | 2822-2833 |
2.2-2 | 985-1191 | 2762-2562 | ||
4A | 2900 | 2.2-2 | 824-1264 | 3584-3597 |
3-2 | 1410-1704 | 3507-3253 | ||
4.5A | 2900 | 4-2 | 1174-2062 | 4603-4447 |
5.5-2 | 2281-2504 | 4297-4112 | ||
5A | 2900 | 7.5-2 | 1610-2844 | 5697-5517 |
11-2 | 3166-3488 | 5323-5080 | ||
5.6A | 2900 | 11-2 | 2622-3619 | 7182-7109 |
18.5-2 | 3996-4901 | 6954-6400 | ||
6.3A | 2900 | 18.5-2 | 3220-5153 | 9149-9055 |
30-2 | 5690-6978 | 8857-8148 | ||
7.1D | 2900 | 37-2 | 4610-7376 | 11717-11596 |
55-2 | 8144-9988 | 11340-10426 | ||
8D | 2900 | 75-2 | 6594-11649 | 15034-14546 |
110-2 | 12968-14287 | 14021-13362 | ||
1450 | 7.5-4 | 3297-4616 | 3620-3647 | |
15-4 | 5275-7144 | 3584-3231 | ||
9D | 1450 | 15-4 | 4695-7511 | 4597-4551 |
22-4 | 8294-10171 | 4453-4101 | ||
10D | 1450 | 30-4 | 6440-12450 | 5941-5495 |
37-4 | 13952-15455 | 5244-4958 | ||
11.2D | 1450 | 45-4 | 9047-15380 | 7364-7236 |
75-4 | 17491-21713 | 6927-6246 | ||
960 | 15-6 | 5990-11580 | 3182-2996 | |
22-6 | 12978-14375 | 2860-2705 | ||
12.5D | 1450 | 110-4 | 12577-30186 | 9229-7822 |
960 | 37-6 | 8327-19985 | 3975-3377 | |
14D | 1450 | 132-4 | 17670-25916 | 11668-11771 |
220-4 | 30040-42409 | 11464-9878 | ||
960 | 37-6 | 11699-17158 | 5004-5047 | |
75-6 | 19888-28078 | 4917-4249 | ||
16D | 1450 | 315-4 | 26377-50995 | 15425-14488 |
410-4 | 57150-63305 | 13808-13035 | ||
960 | 75-6 | 17463-25613 | 6570-6627 |
五、高壓離心風(fēng)機(jī)9-19-5.6A轉(zhuǎn)速2900r/min注意事項(xiàng):
1、離心風(fēng)機(jī)整體機(jī)組的安裝,應(yīng)直接放置在基礎(chǔ)上用成對斜墊鐵找平。
2、現(xiàn)場組裝的離心風(fēng)機(jī),底座上的切削加工面應(yīng)妥善保護(hù),不應(yīng)有銹蝕或操作,底座放置在基礎(chǔ)上時(shí),應(yīng)用成對斜墊鐵找平。
3、軸承座與底座應(yīng)緊密接合,縱向不水平度不應(yīng)超過0.2/1000,用水平儀在主軸上測量,橫向不水平底不應(yīng)超過0.3/1000,用水平儀在軸承座的水平中分面上測量。
4、軸瓦研刮前應(yīng)先將轉(zhuǎn)子軸心線與機(jī)殼軸心線校正,同時(shí)調(diào)整葉輪與進(jìn)氣口間的間隙和主軸與機(jī)殼后側(cè)板軸孔間的間隙,使其符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。
5、主軸和軸瓦組裝時(shí),應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行檢查。軸承蓋與軸瓦間應(yīng)保持0.03~0.04毫米的過盈(測量軸瓦的外徑和軸承座的內(nèi)徑)。
6、風(fēng)機(jī)機(jī)殼組裝時(shí),應(yīng)以轉(zhuǎn)子軸心線為基準(zhǔn)找正機(jī)殼的位置并將葉輪進(jìn)氣口與機(jī)殼進(jìn)氣口間的軸向和徑向間隙高速至設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的范圍內(nèi),同時(shí)檢查地腳螺 栓是否緊固。其間隙值如設(shè)備技術(shù)文件無規(guī)定時(shí),一般軸向間隙應(yīng)為葉輪外徑的1/100,,徑向間隙應(yīng)均勻分布,其數(shù)值應(yīng)為葉輪外徑的1.5/1000~3 /1000(外徑小者取大值)。調(diào)整時(shí)力求間隙值小一些,以提高風(fēng)機(jī)效率。
7、風(fēng)機(jī)找正時(shí),風(fēng)機(jī)軸與電動機(jī)軸的不同軸度:徑向定位移不應(yīng)超過0.05毫米,傾斜不應(yīng)超過0.2/1000。
8、滾動軸承裝配的離心風(fēng)機(jī),兩軸承架上軸承孔的不同軸度,可待轉(zhuǎn)子裝好后,以轉(zhuǎn)動靈活為準(zhǔn)。
六、高壓離心風(fēng)機(jī)9-19-5.6A轉(zhuǎn)速2900r/min故障及原因
(一)、風(fēng)機(jī)振動激烈
1、風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心,皮帶輪槽錯(cuò)位。
2、機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦。
3、基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固
4、葉輪鉚釘松動或葉輪變形。
5、葉輪軸盤孔與軸配合松動,或聯(lián)軸器螺栓松動。
6、風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口管道安裝不良,產(chǎn)生共振。
7、葉片有積灰、污垢、磨損、腐蝕或軸彎曲使轉(zhuǎn)子失衡。
(二)、軸承溫升過高
1、軸承座振動劇烈。
2、潤滑油質(zhì)量不良,變質(zhì)或含異物。
3、軸承箱蓋,座聯(lián)接螺栓緊固力過大或過小。
4、軸與滾動軸承安裝歪斜,前后兩軸承不同心。
5、滾動軸承損壞或軸承彎曲。
(三)、電機(jī)電流過大或溫升過高
1、開車時(shí)進(jìn)出氣管內(nèi)閘門未關(guān)。
2、電機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電。
3、受軸承箱劇烈振動的影響。
4、主軸轉(zhuǎn)速超過額定值。
5、風(fēng)機(jī)輸送之介質(zhì)中含有粘性物質(zhì)。
6、周圍環(huán)境溫度太低,比重過大。