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以下新聞與產(chǎn)品無關(guān)
新年伊始,汽車行業(yè)大新聞不斷。一條消息是,菲亞特克萊斯勒(縮寫簡(jiǎn)稱FCA)或?qū)⒃诘膸椭卤荒臣移嚬舅召彙_@已經(jīng)不是FCA次傳出可能被收購的消息。去年5月,意大利媒體就曾報(bào)道,的廣汽集團(tuán)正在協(xié)商收購FCA。但隨后這一傳聞遭到雙方否認(rèn),此次重新傳出”緋聞”,焦點(diǎn)再次對(duì)準(zhǔn)了相關(guān)各方。更為吊詭的是,同一天又傳出FCA被美國機(jī)構(gòu)查出類似大眾”排放門”事件,或面臨數(shù)十億美元罰款--這似乎讓FCA的并購傳聞更增添了一分真實(shí)性。在聲稱要把”工作機(jī)會(huì)搶回美國”的特朗普當(dāng)選美國的當(dāng)下,一家有濃厚美國背景的汽車公司被企業(yè)收購,這究竟是天方夜譚、還是空穴來風(fēng)?食髓知味車企海外并購成風(fēng)去年5月,或被收購的消息就曾在業(yè)界掀起巨浪當(dāng)時(shí)的另一方主角是近年來上升迅猛的廣汽集團(tuán)FCA。近10年來,車企業(yè)收購國外車企的腳步一直沒有停歇,遠(yuǎn)有上汽收購雙龍、南汽收購羅孚以及一度沸沸揚(yáng)揚(yáng)終告吹的騰中收購悍馬事件,近則有北汽收購薩博、東風(fēng)入股PSA、以及為成功的吉利入主沃爾沃?;蛟S是被吉利收購沃爾沃后,成功實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)品牌雙贏所鼓舞,越來越多的汽車企業(yè)打起了海外并購的主意。