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元旦小長假過完了，接下來就要結(jié)結(jié)實實地迎接2017年?；赝?016年的汽車市場，可謂”波瀾壯闊”。在這一年里，不但汽車銷量創(chuàng)了歷史新高，新的共享經(jīng)濟業(yè)態(tài)迅速發(fā)展，全球量產(chǎn)”互聯(lián)網(wǎng)汽車”也正式落地......汽車，正越來越像一款互聯(lián)的產(chǎn)品。▼勁增2016年的國內(nèi)汽車銷量用”勁增”來形容可以說毫不為過。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，國內(nèi)車市在2015年經(jīng)歷了年增長不足5%的慘淡之后，今年銷量迅速上揚。其中，乘用車增長尤其明顯，鑒于2015年車市行情的弱視，2016年初業(yè)內(nèi)對今年車市的預(yù)期仍相對保守，一般估計漲幅在5% - 10%之間，但市場行情之火爆出乎意料多家車企在年內(nèi)上調(diào)了銷量目標(biāo)，有些車企還上調(diào)了不止一次。不過，本輪車市”?！泵黠@和小排量汽車購置稅優(yōu)惠政策關(guān)系緊密，隨著今年起該政策逐步退坡，未來車市的后勁如何，仍有待進(jìn)一步觀察?；ヂ?lián)“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的概念說了很久，但落地為實車，2016年還是頭一遭。
