湖北攪拌灌漿一體機(jī)注漿攪拌一體機(jī)介紹
隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺(tái)車模板頂部上設(shè)置注漿孔，安裝SM-RPC管，該管兼做測(cè)量混凝土的襯砌厚度，用來(lái)判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據(jù)；在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭，對(duì)混凝土澆筑進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，傳輸?shù)奖O(jiān)控室，有效監(jiān)控襯砌混凝土的灌注質(zhì)量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時(shí)通過(guò)預(yù)埋徑向注漿管進(jìn)行帶模注漿，以達(dá)到拱頂襯砌充填密實(shí)，且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結(jié)構(gòu)，滿足結(jié)構(gòu)受力要求。隧道襯砌拱頂帶模注漿的必用設(shè)備就是注漿攪拌一體機(jī)！
湖北攪拌灌漿一體機(jī)
隧道襯砌專用注漿機(jī)工藝原理
二襯逐窗入模施工工藝主要采用地泵將混凝土泵送至拱頂，混凝土通過(guò)主料斗、主溜槽、“三通分流槽”、分流串筒和入窗溜槽結(jié)合的方式，通過(guò)各級(jí)插板閥門，使混凝土流向各工作窗口，實(shí)現(xiàn)二襯拱墻混凝土的逐窗進(jìn)料。臺(tái)車布料口優(yōu)化后保證襯砌臺(tái)車每個(gè)布料窗口全部利用，避免了跳層澆筑和集中布料。帶模注漿是在隧道二襯襯砌臺(tái)車拱頂模板上設(shè)置垂直注漿孔，孔內(nèi)安裝活性粉末超高強(qiáng)混凝土注漿管，二襯混凝土澆筑完成１至２小時(shí)后，于脫模前開始注漿。注漿材料采用高流動(dòng)性微膨脹緩凝充填砂漿，與二襯混凝土形成有機(jī)整體，解決了傳統(tǒng)漿液與二襯混凝土“兩張皮”的弊端，為施工質(zhì)量增加了一道安全保障。
帶模注漿儲(chǔ)料機(jī)工作原理
拱頂帶模注漿一體機(jī)優(yōu)惠啦
湖北攪拌灌漿一體機(jī)設(shè)備參數(shù)
容量 300-1000L
電機(jī)功率（高低速攪拌+注漿+振動(dòng)） 11-30KW
低速轉(zhuǎn)速 60-80r/min
高速轉(zhuǎn)速 1000-1500r/min
注漿機(jī)壓力 4.0-10MPa
攪拌量 3-30m3/h
重量 700-1200kg
江西襯砌帶模注漿泵報(bào)價(jià)
我公司專業(yè)生產(chǎn)隧道橋梁、邊坡支護(hù)、地基加固用水泥漿、砂漿注漿泵，能夠有效達(dá)到注漿支護(hù)效果，產(chǎn)品質(zhì)量保證、售后服務(wù)完善。具體經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品有單（雙）缸活塞式注漿泵、擠壓式注漿泵、液壓注漿泵、螺桿式灌漿泵、小型手電動(dòng)注漿泵、雙缸雙液砂漿泵等。
湖北攪拌灌漿一體機(jī)
注漿液制備及帶模注漿， 拱頂注漿原則上按照從低端往高端開始注漿。二襯混凝土澆筑完成 2-3h 后進(jìn)行，注漿材料采用充填砂漿，水灰比為 0.18；注漿采用專用的制漿注漿一體機(jī)進(jìn)行操作。漿液要求連續(xù)拌制，拌制過(guò)程中嚴(yán)格監(jiān)控材料用量，確保漿液的質(zhì)量。
oil through the relief valve (adjustable pressure required), enter into blocks to electro-hydraulic valve, electric. high efficiency, no noise, long life, multi use of one machine, etc.. It has replaced the original steel complex process material. Under the heading excavation, excavation of the reserved b should also according to the design requirements for supporting only.
