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出于對美國唐納德·特朗普的”美國優(yōu)先”政策影響的權(quán)衡，制動材料制造商日清紡控股放棄原定在墨西哥的建廠計劃，成為明確關(guān)停墨西哥設(shè)施的企業(yè)。2月9日，據(jù)經(jīng)濟新聞報道，因特朗普將就《北美貿(mào)易協(xié)定》重新展開談判，日清紡公司決定放棄在墨西哥建設(shè)新廠的計劃，轉(zhuǎn)而考慮在北美或亞洲其他地方建廠。公司原定在2017年末敲定新址，而墨西哥曾一度曾是計劃。日清紡公司公司執(zhí)行官·該稱，現(xiàn)在不得不重新選址，未來新廠有可能落戶美國本土。由于美國勞動力成本約為墨西哥的10倍，即便縮減物流及采購成本，現(xiàn)有成本將不可避免地大幅。據(jù)了解，日清紡公司是全球制動材料的品牌，其約占全球市場份額的15%。由于美國應(yīng)環(huán)保需求，在剎車片上使用銅材料，這使得日清紡的剎車材料需求逐步，造成現(xiàn)有美國工廠的產(chǎn)能不足，為此公司計劃拿出100億日元（約合8930萬美元）在墨西哥建立新廠。據(jù)此前經(jīng)濟新聞報道，汽車零部件產(chǎn)業(yè)協(xié)會表示，在過去的5年里（截至2016年3月），在墨西哥擁有生產(chǎn)基地的會員翻倍至109家。為日產(chǎn)提供懸架和其他零部件的YOROZU正在墨西哥擴建兩座新工廠，并計劃在今年底開始。YOROZU總裁兼首席執(zhí)行官Akihiko道表示，如果美國進一步采取保護，將考慮作出新決定YOROZU。路透社援引朝日玻璃公司總裁Takuya島村觀點稱，“我們必須重新判斷北美汽車的業(yè)態(tài)。”為擴大生產(chǎn)能力，該公司于去年4月在墨西哥開建新工廠，目前計劃已被暫停。
