濾油機GLYC-25潤滑油實用高粘油過濾機
高粘度油的過濾主要需要克服流動性差，進油困難、過濾堵塞等幾大技術(shù)難題。通過高壓抽吸循環(huán)加熱技術(shù)，可使高粘度油液在盡快的速度升溫到60℃左右，提高油液流動性，然后通過多級過濾，實現(xiàn)對油液的凈化。
濾油機GLYC-25潤滑油實用高粘油過濾機
潤滑油粘度是指液體受外力作用移動時，分子間產(chǎn)生的內(nèi)磨擦力的量度。是評定油品流動性的指標。粘度隨溫度的升高而降低。一般泛指常溫下粘度220至760CST的粘度范圍。
高粘度油濾油機是針對220~760#高粘度潤滑油、齒輪油、磨煤機油的凈化過濾設(shè)備。它廣泛用于機械、冶金、礦山、石油、化工、電力、鐵路等領(lǐng)域，對各種高粘度潤滑油品凈化。
濾油機GLYC-25潤滑油實用高粘油過濾機
| 粗過濾精度μm | 100 |
| 精過濾精度μm | 3、5、10、20、40 |
| 原始壓力損失MPa | ≤0.2 |
| 推薦使用粘度cSt | 10~760 |
| 使用溫度℃ | 5~80 |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
| 電機功率kw | 1.1 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 1080x600x980 |
| 重量kg | 160 |
| 額定壓力MPa | 1.0 |
| 額定流量L/min | 25 |
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz |
它的獨特之處在于設(shè)備配置了恒溫加熱裝置，可以實現(xiàn)0-100攝氏度范圍的自主加溫功能。
預(yù)先加熱降低油品粘度之后，再用過濾機進行雜質(zhì)過濾、油品凈化處理。
特別適合用于粘度比較高的齒輪油等，也適合用于環(huán)境使用溫度偏低的區(qū)域使用，如冬天的新疆、北方、內(nèi)蒙古等地。
能保護濾芯及電機不因壓力太高而損壞，提醒作操者及時清洗或更換濾芯。
GLYC高粘度油加熱型高精密移動式過濾加油機,能精細過濾油中有害的機械雜質(zhì)(含灰塵，鐵屑類雜質(zhì))，三級過濾，手推式設(shè)計。
屬于節(jié)能環(huán)保設(shè)備，用戶可以將用過之后的污油臟油過濾之后，循環(huán)利用。
不同的客戶可以根據(jù)不同的需要選擇合適型號配置的濾油機。
設(shè)備操作無需工作人員一直看守設(shè)備，操作起來更簡單、方便。
GLYC加熱超壓保護型此型號設(shè)置壓力保護裝置，當(dāng)工作壓力超過0.3Mpa時，設(shè)備會報警且自動停機。
GLYC系列同樣有超壓保護型，防爆型，標準型。
車輛齒輪油(中級版)
5.車輛齒輪油的問題與解答四
14 基礎(chǔ)油粘度與承載能力、抗擦傷能力有何關(guān)系？
答：齒輪表面的損壞形式有膠合、擦傷、點蝕、剝落、磨粒磨損等，齒輪油防止上述損傷出現(xiàn)的能力稱為齒輪油的承載能力和抗擦傷能力，這與基礎(chǔ)油粘度密切相關(guān)，同時以受溫度影響。當(dāng)油溫升高時，粘度下降，油性減弱，難以形成牢固的油膜，增加金屬間接觸幾率；粘度過低還會造成齒輪疲勞磨損，甚至齒根斷裂。維持齒面間的流體潤滑，防止和減少出現(xiàn)邊界摩擦，則需保持特定的油膜厚度和強度。油膜厚度是由油品粘度（η），運轉(zhuǎn)速度（N）和承載力（P）決定即由無量綱參數(shù)η*N/P決定的，通常為增加油膜厚度，采用高粘度基礎(chǔ)油。
據(jù)資料報道[2]，齒輪發(fā)生擦傷時的負荷與潤滑油粘度的關(guān)系可表示為P=k(η100)exp1/2,(P為負荷；k為與溫度有關(guān)的常數(shù)；η為100℃粘度)。
15 現(xiàn)在市面上買到的18#雙曲線齒輪油總感覺不如十多年前同類油耐用，這是怎么回事？
答？我國在1980年前后研制生產(chǎn)的18#雙曲線油，其配方采用硫磷氯鋅型，主要添加劑為T202ZDDP、T301氯化石臘、T302二芐基二硫，每劑加量均在1.5-3%，總劑量8.5%，具有突出的極壓抗磨性，但長期貯存易生成沉淀，遇水易水解。隨著齒輪油添加劑技術(shù)的進步，硫-磷-氯-鋅型配方演變成現(xiàn)在硫磷型，硫磷型配方突出的優(yōu)點是熱氧化安定性好、防銹性好、貯存安定性好。18#雙曲線齒輪油主要性能相當(dāng)于GL-4，現(xiàn)在市售GL-4加量只有GL-5的一半，約2.2-2.5%。由于我國運輸市場超載問題普遍存在，在使用GL-4油時常常會感到極壓性能不足，不如舊牌號的18#雙曲線齒輪油。
16 調(diào)制車輛齒輪油應(yīng)注意哪些事項？
答:A極壓劑在較高濃度下，即在調(diào)合復(fù)合劑的過程中，有些極壓劑是不可能完全互溶的。特別是在較長時間的儲存時，這樣就有可能造成復(fù)合劑成品的各種元素的含量不均，影響復(fù)合劑的品質(zhì)，進而影響齒輪油的質(zhì)量。例如T305與T321在齒輪復(fù)合劑中超過1：5的比例時儲存一個月以上，即可能出現(xiàn)兩劑分離的現(xiàn)象。
B 在加工齒輪油復(fù)合劑的過程中，加料順序及升溫溶解過程中，都要嚴格遵守程序。
C 齒輪油復(fù)合劑要嚴格控制儲存期，儲存期超過的復(fù)合劑就要降檔或不能使用。組成齒輪油復(fù)合劑的單劑基本上都是一些化學(xué)性質(zhì)比較活潑的化合物，其中以酸性化合物居多，這些化合物雖然在單劑的儲存過程中相對比較穩(wěn)定，但是在復(fù)合過程中，由于加入了其它組分，就可能引發(fā)單劑的分解或進一步化合的可能性，進而抵消各種單劑的功效，降低齒輪油的潤滑性能，造成齒輪油的品質(zhì)低劣。
D 用戶也需要對齒輪油加強管理，不能日曬雨淋，防止油品質(zhì)量下降，避免使用油桶標志不清而引起錯用油；如果用油罐儲存，應(yīng)該專用避免漏損；油泵、盛油器具、計量儀器應(yīng)保持清潔。
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