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  生產(chǎn) 18#號(hào)軌用鉤鎖器，P43軌用鉤鎖器現(xiàn)貨我廠生產(chǎn)的鉤鎖器，絲桿部分選用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，經(jīng)過(guò)較合理的熱處理工藝處理后，用新型先進(jìn)工藝?yán)鋲憾?，鉤鎖器的鉤板及螺母等采用優(yōu)質(zhì)鋼材精密鑄造，并設(shè)計(jì)有放松彈簧墊。
鉤鎖器特點(diǎn)：
1、表面光潔度比普通車加工的高2-3倍。
2、表面硬度比普通加工高1-2倍。
3、螺絲桿表面有合理硬度耐磨，內(nèi)在塑性好，不易斷裂。
4、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活不易卡死。
5、消除鉤鎖器在工作時(shí)受力不在軸心線上，易卡死現(xiàn)象。
6、5mm圓弧螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)輕便受力好，自鎖性好。
7、高強(qiáng)度、不易斷裂，耐用、裝卸方便、安全可靠。
二、用途及使用場(chǎng)合
1、檢修道岔時(shí)鎖閉道岔。
2、通過(guò)特運(yùn)列車時(shí)鎖閉道岔。
3、臨時(shí)停電時(shí)，鎖閉道岔。
4、封閉專用線時(shí)鎖閉專用線道岔。
5、線路新開(kāi)道岔鎖閉或新開(kāi)未開(kāi)通道岔。
6、線路專用線施工時(shí)鎖閉道岔。

是以人工方法，將道岔密貼尖軌（可動(dòng)心軌）與基本軌（翼軌）緊固在一起，將斥離尖軌固定在某一位置，以鎖閉進(jìn)路，防止人為或錯(cuò)誤扳動(dòng)道岔的一種裝置。
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