復(fù)合管材在加油站建設(shè)中的應(yīng)用已經(jīng)廣泛被行業(yè)接受,尤其在沿海及內(nèi)地高鹽堿,強腐蝕性地質(zhì)的加油站改擴建,技改項目中,更起到了重要的作用。在事故應(yīng)急處理中,也得到推廣應(yīng)用。雙層復(fù)合輸油管線系統(tǒng)屬于新技術(shù),使用的是新型復(fù)合材料,所有管線,接頭,三通等部件全部在工廠預(yù)制完成,成品管線組件現(xiàn)場直接組裝即可,施工工藝簡潔高效。另外雙層管線系統(tǒng)同樣配備了滲漏監(jiān)測報警裝置,使得整個加油站從油罐到加油機的核心工藝流程實現(xiàn)了全程在線監(jiān)測,為加油站的安全以及數(shù)質(zhì)量管理保駕護航。
改造加油站復(fù)合管的運輸與儲存:
1,輸油管(盤管,直管)應(yīng)采取必要的防護性材料包裝。
2,輸油管和管件在裝卸,運輸與堆放時不得拋,摔,滾,拖,必須輕抬輕放,嚴(yán)禁拖曳,拖擲及相互撞擊,在冬季裝卸時應(yīng)小心輕放。
3,輸油管存放場地贏平整,堆放點兩側(cè)應(yīng)采用不造成刮擦的適當(dāng)支撐與固定。管材管件長時間存放時,應(yīng)置于庫房內(nèi),戶外堆放時必須加以遮蓋,防止暴曬,存放地必須遠(yuǎn)離熱源,勿靠近明火及高溫處,并有防水防火措施,管件在使用前應(yīng)一直存放在保護包裝內(nèi)。
改造加油站復(fù)合管的安裝與焊接操作要求:
1,熱塑性塑料復(fù)合管道,管件的連接應(yīng)采用電熔承插焊接方式或壓緊機械連接方式。埋地部分的熱塑性塑料復(fù)合輸油管道應(yīng)采用電熱熔承插焊接方式,電熱熔承插焊接必須采用供應(yīng)商提供的專業(yè)焊接機。
2,熱塑性復(fù)合輸油管道,管件存放處與施工現(xiàn)場溫差較大時,連接前后應(yīng)將管材,管件在施工現(xiàn)場放置至少半小時,使其溫度接近施工現(xiàn)場溫度。
3,加油站管線埋地安裝時,應(yīng)盡量采用最少接頭。
歐美等發(fā)達國家的加油站輸油管道所用聚乙烯復(fù)合管所占比例:美國100%,歐洲接近80%。國內(nèi)大部分加油站使用的還是傳統(tǒng)的金屬管道,僅有約5000座加油站(外資)使用了聚乙烯復(fù)合管道,與歐美發(fā)達國家差距較大。隨著國內(nèi)環(huán)保要求的提高,中石化,中石油等 開始在新建和改建的加油站中大量采用聚乙烯復(fù)合管道。
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