隧道逃生管道抱箍連接技巧,輕型隧道逃生管道,超高分子隧道逃生管道
洛陽國潤(rùn)生產(chǎn)的隧道逃生管道材質(zhì)為超高分子量聚乙烯管,重量輕便,抗沖擊性能優(yōu)越,屬于輕型隧道逃生管道,常用的連接方式有:抱箍連接,鏈條連接,卡扣連接,其中抱箍鏈接使用zui為普遍,連接牢固,現(xiàn)場(chǎng)施工非常方便,只用擰上螺栓就行了,而且重量輕便,運(yùn)輸,現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)都非常便利。除此之外,我公司還有逃生管管件-過度彎頭,不同于直管,過度彎頭的材質(zhì)為鋼制。
洛陽國潤(rùn)新材是專業(yè)的超高分子隧道逃生管道,輕型隧道逃生管道生產(chǎn)廠家,于2015年研發(fā)了超高分子隧道逃生管道并申請(qǐng)了專利,購買超高分子逃生管道請(qǐng)一定認(rèn)準(zhǔn)洛陽國潤(rùn)新材——上市企業(yè),股票代碼833435,位于洛陽市空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),占地面積200余畝,實(shí)力廠家,值得您的信賴。
詳詢致電——何工——18638366105
隧道逃生管道,超高分子逃生管道工程案例:
廣東——
中鐵十二局集團(tuán)有限公司仁博高速公路TJ16合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 廣東省韶關(guān)市新豐縣豐城街道板嶺村 隧道逃生管道,超高分子逃生管道
中交第二公路工程局有限公司坂銀通道工程土建2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 深圳羅湖區(qū)清水街道湖路金湖一街
甘肅——
甘肅萬泰建設(shè)工程有限公司G248線康卓公路試驗(yàn)KZ-XZSYD標(biāo)段 甘南州臨譚縣新城鎮(zhèn)
甘肅路橋康樂至卓尼二級(jí)公路試驗(yàn)段項(xiàng)目部 甘肅蘭州 隧道逃生管道,超高分子逃生管道
甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)G316線兩當(dāng)至徽縣高速公路試驗(yàn)段項(xiàng)目經(jīng)理部 甘肅省隴南市徽縣柳林鎮(zhèn)磨溝社 隧道逃生管道,超高分子逃生管道
福建——
中鐵十九局集團(tuán)有限公司云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 福建漳州長(zhǎng)泰縣巖溪鎮(zhèn)新村
四川——
成都雙永物資配件有限公司 河南南陽內(nèi)鄉(xiāng)縣瑞東鎮(zhèn)花園村紅土嶺隧道出口(二工區(qū))
重慶——
中國水利水電第七工程局有限公司渝廣高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部 重慶市合川區(qū)清平鎮(zhèn)華鎣山隧道出口 隧道逃生管道,超高分子逃生管道
江西——
中交隧道工程局有限公司昌贛客專CGZQ-4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一分部
貴州——
東盟營(yíng)造工程六盤水至威寧(黔滇界)高速LWTJ-5合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 貴州省六盤水市鐘山區(qū)德塢社區(qū)馬姚路六威5標(biāo)段 隧道逃生管道,超高分子逃生管道
中交第一公路工程局六盤水至威寧(黔滇界)高速LWTJ-11項(xiàng)目經(jīng)理部 貴州省畢節(jié)市威寧縣金鐘鎮(zhèn)六威11標(biāo)項(xiàng)目部
隧道逃生管道,超高分子逃生管道設(shè)置的必要性和緊迫性:
截至 2008 年底,我國公路隧道總數(shù)已達(dá) 5426 座,共 319×104km,然而,我國公路隧道建設(shè)起步較晚, 與國外發(fā)達(dá)國家相比,相關(guān)技術(shù)水平仍較低,加之公路隧道跨度大、施工工藝復(fù)雜、地形多變等特點(diǎn),導(dǎo)致公路 隧道建設(shè)過程中還存在諸多技術(shù)問題。 盡管隨著我國公路隧道新奧法施工技術(shù)的日益成熟,復(fù)雜地質(zhì)條件隧道 的相關(guān)設(shè)計(jì)理論和修筑工藝取得一定的成果,但在隧道建設(shè)中塌方事故卻屢屢發(fā)生,施工安全問題異常嚴(yán)峻。
據(jù) 2004 年~2007 年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計(jì),我國共發(fā)生 39 起(公路、鐵路)隧道施工事故。由于 地質(zhì)條件的多樣性和復(fù)雜性,公路隧道施工事故發(fā)生率比其他巖土工程高且嚴(yán)重。在公路隧道施工事故中,坍塌事故占 54%,為主要事故形態(tài),是公路隧道施工的頭號(hào) 大敵,其高發(fā)性和高危險(xiǎn)性嚴(yán)重威脅著工程安全,甚至給國家與人民的生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失 。
隧道逃生管道,超高分子逃生管道的性能特點(diǎn);
1.重量輕便。隧道逃生管道,超高分子逃生管道的密度為0.93g/cm3,比水的比重小,逃生管常用型號(hào)800*30mm的重量為70kg/m,而820*10mm的鋼制隧道逃生管道的重量為200kg/m,相比較之下,超高分子逃生管道的重量輕便,為運(yùn)輸和安裝帶來不少便利。
2.使用壽命長(zhǎng)。隧道逃生管道,超高分子逃生管道的用在隧道逃生領(lǐng)域比鋼管耐用,可反復(fù)使用,節(jié)省成本。
3.連接方便。隧道逃生管道,超高分子逃生管道有多種連接方式:抱箍鏈接,卡扣連接,鏈條連接等,不管哪種連接方式都非常簡(jiǎn)單,不需要焊接,現(xiàn)場(chǎng)施工非常方便。
4.抗沖擊性能十分優(yōu)越??箾_擊強(qiáng)度在常溫狀態(tài)下是PC的2倍,ABS的5倍,POM和PBT的8倍,pe100的10倍以上,-30°C時(shí)是pe100的16倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右。它的反復(fù)沖擊后表面硬度更高,可抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更安全,更可靠。
5.抗斷裂強(qiáng)度高。隧道逃生管道,超高分子逃生管道可以有較大的彎曲而不斷裂,斷裂伸長(zhǎng)率達(dá)400%,地殼沉降時(shí)可以有較大的拉伸而不斷裂,避免事故發(fā)生。
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