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科士達(dá)UPS電源專用蓄電池12v17ah
科士達(dá)UPS電源專用蓄電池12v17ah
產(chǎn)品價(jià)格:¥1
上架日期:2017-10-20 17:44:13
產(chǎn)地:深圳
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    科士達(dá)UPS電源專用蓄電池12v17ah


    鈦酸鋰電池基本原理及其在移動(dòng)基站的實(shí)際應(yīng)用(下)

     鈦酸鋰電池的安全性


  • 鈦酸鋰電池是鋰離子電池家族中最安全的一種電池,其優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

    ①長(zhǎng)壽命。鈦酸鋰單體電芯的循環(huán)壽命長(zhǎng)達(dá)2.5萬(wàn)次以上,圖9和圖10分別給出了鈦酸鋰電池高溫循環(huán)壽命測(cè)試曲線和室溫循環(huán)壽命測(cè)試曲線;


    ②使用安全。鈦酸鋰電池在短路、過(guò)充、過(guò)放、擠壓、針刺、跌落、高溫沖擊、加熱的條件下是非常安全的,圖11是鈦酸鋰電池在針刺、高溫沖擊、過(guò)充、過(guò)放、短路、擠壓試驗(yàn)時(shí)的場(chǎng)景;

    ③可大電流快速充放電;

    ④耐高溫性能優(yōu)越,鈦酸鋰電池在-40~+60℃溫度下仍然能夠正常工作,圖12給出了鈦酸鋰電池的低溫充放電曲線;

    ⑤無(wú)記憶效應(yīng);

    ⑥綠色環(huán)保。

    鈦酸鋰電池充電時(shí),可分為恒流充電和恒壓充電兩個(gè)過(guò)程。首先是恒流充電,電流一般采用0.2C10,必要時(shí)可以采用6C10充電,當(dāng)電池組電壓達(dá)到充電限制電壓時(shí),改為恒壓充電。所以,鈦酸鋰電池和開(kāi)關(guān)電源配合使用,其充電過(guò)程將變得較為簡(jiǎn)單,只需將電池組浮充電壓和均充電壓調(diào)整一樣即可。

    鈦酸鋰電池放電時(shí),電池放電電壓非常平穩(wěn),一般在2.3V左右,放電后期(主要指剩余5%容量左右)的電壓變化較快,放電的截止電壓可以為1.5V。

  • 太原機(jī)務(wù)段救援基地位于石太鐵路線嗚李火車(chē)站,因原嗚李火車(chē)站用的是市電380V電源,此電源無(wú)法滿足新建救援基地的用電負(fù)荷要求,根據(jù)太原鐵路局《關(guān)于對(duì)太原救援基地配套改造工程設(shè)計(jì)審查的意見(jiàn)》及太原鐵路局組織的有關(guān)太原救援基地用電問(wèn)題的會(huì)議精神,由中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司太原設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)采用牽引供電接觸網(wǎng)27.5kV電源,使用牽引供電專用單相變?nèi)郩PS作為太原救援基地的工作電源使用,降壓變壓器設(shè)計(jì)容量160kVA,UPS設(shè)計(jì)容量150kVA,設(shè)計(jì)饋出配出四個(gè)回路:既有低壓配電箱所帶停留車(chē)庫(kù)、消防、地面電源負(fù)荷;綜合樓空調(diào)辦公負(fù)荷;食堂、浴室照明負(fù)荷和檢修庫(kù)負(fù)荷(見(jiàn)圖1)。


    150kVA單相變?nèi)郩PS是由伊頓公司深圳山特工廠生產(chǎn)的高頻UPS,150kVA高頻UPS共有10個(gè)功率模塊,單個(gè)功率模塊容量15kVA,UPS由兩個(gè)柜體組成,安裝在電力箱變內(nèi),因電力箱變內(nèi)部在夏季溫度能達(dá)到50~60℃,為保證UPS正常運(yùn)行,箱變?cè)O(shè)計(jì)了排風(fēng)和制冷系統(tǒng),UPS在2011年9月開(kāi)通投入運(yùn)行。

    由于電氣化鐵道專用工頻單變?nèi)齍PS在使用中故障頻發(fā),影響正常使用,高頻模塊化單變?nèi)齍PS以其先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和高可靠性走進(jìn)這個(gè)領(lǐng)域。高頻機(jī)通常由濾波器、IGBT高頻整流器、逆變器組成,IGBT可以通過(guò)加在其門(mén)極的驅(qū)動(dòng)來(lái)控制IGBT的開(kāi)通與關(guān)斷,IGBT整流器開(kāi)關(guān)頻率通常在幾千到幾十千赫茲,甚至高達(dá)上百千赫茲。典型的高頻機(jī)UPS拓?fù)淙鐖D2所示。

    高頻UPS整流屬于升壓整流,其輸出直流母線的電壓比輸入線電壓的峰值高,一般典型值為768V左右,所以逆變器輸出相電壓可以直接達(dá)到220V,逆變器之后就不再需要升壓變壓器。

    由于采用了IGBT高頻整流技術(shù)使功率單元實(shí)現(xiàn)了模塊化生產(chǎn),因此,實(shí)現(xiàn)了功率模塊的N+1運(yùn)行模式。當(dāng)高頻模塊化UPS某一個(gè)模塊發(fā)生故障時(shí),故障模塊會(huì)自動(dòng)退出運(yùn)行,非故障模塊可以正常運(yùn)行不影響供電。在設(shè)備巡檢人員巡檢時(shí),將故障模塊帶電拔出換上新的模塊就可以了。大大提高了運(yùn)行的可靠性。

    由于在電氣化鐵路電力機(jī)車(chē)通過(guò)時(shí),會(huì)產(chǎn)生過(guò)電壓及諧波,這樣UPS的輸入電源會(huì)時(shí)常出現(xiàn)很高的尖峰沖擊電壓,整流以后的BUS電壓也會(huì)跟著出現(xiàn)一個(gè)非正常的峰值電壓,這個(gè)電壓有時(shí)高達(dá)700V,高于正常正負(fù)BUS電壓400V的標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)一旦檢測(cè)到高于正負(fù)BUS電壓400V時(shí),設(shè)備就會(huì)保護(hù)關(guān)機(jī),這時(shí)需要人員去現(xiàn)場(chǎng)重新啟動(dòng)。

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    科士達(dá)UPS電源蓄電池6-FM-150廠家



    產(chǎn)品核心賣(mài)點(diǎn)

    1.電池容量:33AH~250AH

    2.電池特性:標(biāo)準(zhǔn)系列,浮充壽命可達(dá)8~10年

    3.應(yīng)用范圍:UPS/通訊/電力(標(biāo)配防漏液安全專利托盤(pán))

    技術(shù)參數(shù)
    型號(hào) 額定電壓(V) 額定容量(Ah) 外形尺寸(mm) 參考重量(kg) 端子類(lèi)型
    10HR 5HR 1HR 長(zhǎng) 總高
    1.80V/C 1.8V/C 1.75V/C
    6-FM-33 12 33 28 19.8 196 131 155 169 10.1 M1
    6-FM-38 12 38 32.3 22.8 198 166 170 170 12 M1
    6-FM-65 12 65 55.3 39 350 167 177 177 20 M2
    6-FM-100 12 100 85 60 407 174 208 236 33 M3
    6-FM-100L 12 100 85 60 407 174 208 236 34.5 M3
    6-FM-120 12 120 102 72 407 174 208 236 34.5 M3
    6-FM-150 12 150 128 90 532 207 214 219 47.8 M3
    6-FM-200 12 200 170 120 523 240 225 230 57.5 M3
    6-FM-250 12 250 213 150 520 269 220 225 69 M5


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