EPS電源專用友聯(lián)蓄電池MX121000
北京鑫源宏宇科技有限公司
預防沃塔蓄電池凍裂
熱脹冷縮的現(xiàn)象相信大家都知道，我國幅員遼闊，南北溫差較多，我國北方的一些地區(qū)冬季溫度下達零下十幾度甚至零下幾十度，當我們的汽車突然進入零下10攝氏度，甚至零下幾十攝氏度的地方之后，就要防止沃塔蓄電池凍裂了。沃塔蓄電池里有電解液，液體在結成冰后體積會增大，這無疑會撐大沃塔蓄電池的肚皮，嚴重的時候會把沃塔蓄電池撐破，直接損壞沃塔蓄電池。所以在這樣的氣候環(huán)境下，一定不可長時間把車停在室外，因為發(fā)動機停止工作后汽車失去了熱量補給，沃塔蓄電池肯定會結冰。如果發(fā)現(xiàn)沃塔蓄電池結冰，一定要仔細檢查電解液是否泄漏，沃塔蓄電池的電解液呈酸性，一旦泄漏，就會腐蝕沾染它的汽車部件。
友聯(lián)蓄電池運行原理
編輯
鉛 酸 電 池 的 電 極 反 應 式 為：
（+） PbO2 + 3H + HSO4 + 2e ≒ PbSO4 + 2H2O
（a) 充 電
友聯(lián)蓄電池充電時正極由硫酸[2] 鉛(PbSO4)轉化成棕色二氧化鉛（PbO2），負極則由PbSO4轉 變?yōu)榛疑UPb。隨充電過程進行，正極電位逐漸升高，負極電位降低。在充電末期，會發(fā)生水的電解反應，正極開始產(chǎn)生氧氣，負極則由于活性物質過量且加入析 氫電位高的金屬（如鈣，鎘）而不會產(chǎn)生氫氣。正極產(chǎn)生的氧氣透過隔膜傳遞到負極，與負極鉛化合成氧化鉛，氧化鉛與硫酸化合 生成水，即水可以循環(huán)利用，因此在使用過程中不需加水維 護，從而實現(xiàn)電池密封。密封鉛蓄電池要求必須恒壓充電，就是為了保證充電末期僅有少量氧氣產(chǎn)生，以便能及時傳遞到 負極重新化合，避免水的損失；相反，如果充電電壓過高，會有大量氧氣產(chǎn)生，因氧氣來不及化合使內(nèi)壓急劇增加，最后沖開安全閥釋放出來，造成水的損失，嚴重 影響電池壽命。
() Pb + HSO4 ≒ PbSO4 + H +2e
b) 放 電
友聯(lián)蓄電池放電時，正極由二氧化鉛轉變?yōu)榱蛩徙U，負極由海綿狀鉛變?yōu)榱蛩徙U。放電過程中電池電壓逐漸下降，硫酸濃度不斷降低。在放電末期，由于正負極生成的不良導 電體硫酸鉛逐漸積累使電極歐姆電阻迅速增大，同時硫酸濃度下降后氫離子擴散緩慢，導致電池電壓下降很快，此時應終止放電，否則出現(xiàn)過放電。電池過放電的害 處是部分硫酸鉛再充電時不能正常轉化和恢復，下次放電時電池容量降低。多次過放電會造成電池容量迅速衰減，使用壽命顯著縮短。
直流UPS的研究和應用前景
直流UPS電源沒有頻率問題，也就不存在高頻和工頻等問題。直流UPS電源一定是模塊化的，但現(xiàn)在模塊化UPS電源同步問題、環(huán)流問題等在直流UPS電源中基本上都是不存在、直流機無限并機沒有技術瓶頸，至少理論上是可行的。因此采用了直流UPS電源實際上也就解決了目前UPS電源界很多關于高頻機和工頻機誰好誰壞、塔式機和模塊化機孰優(yōu)孰劣等問題的爭論。
直流UPS電源沒有頻率問題，也就不存在高頻和工頻等問題。直流UPS電源一定是模塊化的，但現(xiàn)在模塊化UPS電源同步問題、環(huán)流問題等在直流UPS電源中基本上都是不存在、直流機無限并機沒有技術瓶頸，至少理論上是可行的。因此采用了直流UPS電源實際上也就解決了目前UPS電源界很多關于高頻機和工頻機誰好誰壞、塔式機和模塊化機孰優(yōu)孰劣等問題的爭論。
直流UPS電源實際應用目前也取得了很大進展，在國外發(fā)達國家，機房采用大規(guī)模直流供電已經(jīng)取得了成功，目前直流UPS電源供電前景一片大好，那么在研究和推廣過程中主要問題有：
（1）UPS輸出直流化改革的難度并不在于直流UPS設備本身；
（2）這種變革要由供電設備廠商和IT設備廠商共同參與
（3）對IT設備的開關電源組做相應的變更工作，包括：
①開關電源的輸入開關、保險絲、繼電保護等要改為直流器件；
②初期要求IT設備同時適應交流220V和直流380V
③最終是重新定型開關電源，去掉AC/DC變換，只保留DC/DC變換
（4）研究和試用是個漫長過程：
①通過設備研發(fā)、技術改進和試運行，來討論這種變革的技術可行性
②通過較長時間的運行實踐，考察系統(tǒng)的適應性、可靠性、降低成本和節(jié)能效果等，有些問題如IT設備的可靠性和壽命要通過設備運行的一個生命周期才能暴露
③有些問題要通過一定設備量經(jīng)過一定的運行時間的統(tǒng)計數(shù)字才能得到結論
④在以上問題得出結論并在業(yè)內(nèi)得到普遍認可后，才能形成標準化的產(chǎn)品
總之，UPS輸出直流化是數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)的一次重大變革，目前已進入改變觀念、技術研發(fā)、方案論證、和系統(tǒng)試運行階段，這是一個可喜的開端。
