程泰GS-4300L3Y臥式撤銷中心
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結(jié)合最新工具機(jī)科技與強(qiáng)大的重切削性能，程泰 GS-4000 系列超高性能 CNC 車床，以 4 種床座長度為規(guī)格基礎(chǔ)，主軸采用 37 kW 大功率輸出之兩段變速齒輪箱驅(qū)動(dòng) ( GS-4000 及 GS-4300 標(biāo)準(zhǔn) )，使得本系列具備充裕的加工范圍，提供您最大達(dá) 24" 的棒材車削直徑，以及 750 mm ~ 3,100 mm 的最大車削長度。此外，選用動(dòng)力刀塔及副主軸成為車削中心，可大幅提高加工效率及切削精度，并因此增加您對(duì)高附加價(jià)值產(chǎn)品的產(chǎn)出能力。
高性能車削中心
于上列基本特性外，本系列另提供可程式尾座、除屑機(jī)與車削刀架套組等多項(xiàng)高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)配備，該配備多為其它同級(jí)機(jī)型所不提供或列為選用的項(xiàng)目；因此，憑藉著優(yōu)異的機(jī)械性能與各式高品質(zhì)配備，GS-4000 系列將可輕易達(dá)成您今日及未來的各種切削需求。
低重心 30 度正斜床采一體成型之米漢納鑄鐵結(jié)構(gòu)，并搭配超大尺寸與跨距的硬軌設(shè)計(jì)。
GS-4000及GS-4300系列主軸搭配兩段式齒輪變速箱，由具有 37kW ( 30 分 )充沛輸出的 FANUC 主軸馬達(dá)所驅(qū)動(dòng)。
Z 軸以超規(guī)格伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，具備快速的加減速運(yùn)動(dòng)及強(qiáng)大的推力，提供高效率的加工能力。
X 軸及 Z 軸快速進(jìn)給可達(dá) 24 m/min，大幅領(lǐng)先同級(jí)機(jī)種 50%~100%。( 各機(jī)型略有不同，實(shí)際規(guī)格請(qǐng)見規(guī)格表 )
GS-4000 系列采可程式尾座設(shè)計(jì)，而尾座本體定位與心軸之伸縮皆為可程式操控。
選擇手動(dòng)模式，尾座心軸可吋動(dòng)前移，頂針可更為方便且精確的頂住工件中心。
選擇自動(dòng)模式，尾座本體與心軸的移動(dòng)皆由M碼控制，而心軸的推力大小可由手動(dòng)調(diào)整。
Z 軸鞍座自動(dòng)與尾座本體連結(jié)，并將其帶動(dòng)至所需位置。
超強(qiáng)度結(jié)構(gòu)
主要機(jī)臺(tái)構(gòu)件整合為一強(qiáng)固基礎(chǔ)，低重心機(jī)身及 30? 床鞍設(shè)計(jì)提供機(jī)頭，刀塔及尾座極為穩(wěn)固的基座。
具高效能加強(qiáng)肋之床臺(tái)不僅是一體鑄造成型，而且采用高張力 FC35 米漢納鑄鐵，并加上熱流平衡設(shè)計(jì)，能滿足長期加工使用之需求。FC35 等級(jí)鑄件能提供較大的防震阻尼及減低變形量，使得機(jī)臺(tái)不但耐用且具有特別突出的性能表現(xiàn)。
具運(yùn)用有限元素分析 ( FEM ) ，讓一體成型床臺(tái)之加強(qiáng)肋達(dá)到最佳化設(shè)計(jì)，機(jī)械強(qiáng)度較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)增加 30%。所以 GS-4000 系列產(chǎn)品可從事極重切削并保持長期超高精度，且機(jī)臺(tái)的高剛性結(jié)構(gòu)能延長加工刀具之使用壽命。
所有主軸及伺服馬達(dá)，包括動(dòng)力刀塔驅(qū)動(dòng)馬達(dá)皆使用 FANUC αi 系列以確保極致性能與精度。
X 軸及 Z 軸皆由超規(guī)格 FANUC αi 系列絕對(duì)值 AC 伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，能以較快速的加減速運(yùn)動(dòng)且提供強(qiáng)大推力。絕對(duì)座標(biāo)解碼科技省去極限開關(guān)，因此不但開機(jī)后不必回原點(diǎn)，而且沒有極限開關(guān)損壞的問題。
經(jīng)熱處理及精密研磨之 C3 等級(jí)滾珠導(dǎo)螺桿確保最高的精度與耐用度，除此之外，各軸均有預(yù)拉設(shè)計(jì)，能使變位量降至最少，大幅提高加工精度。
超大尺寸的硬軌與底座、床鞍一體鑄造成型，經(jīng)熱處理且精密研磨，并以大跨距設(shè)計(jì)達(dá)成最大的強(qiáng)度與精度。硬軌設(shè)計(jì)也提供了重切削與斷續(xù)車削應(yīng)用的剛性需求。
L3 系列之 Z 軸螺桿配備輔助支撐機(jī)構(gòu)，藉以避免超長尺寸螺桿彎曲變形，確保了本系列快速的軸向進(jìn)給以及精密的加工精度。
運(yùn)用業(yè)界領(lǐng)先的科技，研發(fā)團(tuán)隊(duì)全面采用 3D CAD 軟體以及 FEM ( 有限元素分析 ) 進(jìn)行機(jī)械結(jié)構(gòu)輔助設(shè)計(jì)，藉以確保所有產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)成設(shè)計(jì)最佳化的目的。
所有滑板，主軸臺(tái)，刀塔，尾座，及滾珠導(dǎo)螺桿結(jié)構(gòu)與基座接觸面皆以手工鏟花，以達(dá)成最佳組裝精度、結(jié)構(gòu)剛性及均衡負(fù)載。
GS-4000 系列
重要諸元
GS-4000 / L / L2 / L3
GS-4300 / L / L2 / L3
最大旋徑 ( 前門 )
? 770 mm
床鞍蓋上旋徑
? 940 mm
最大車削直徑
標(biāo)準(zhǔn) : ? 620 mm / 動(dòng)力刀塔 : ? 550 mm *2
標(biāo)準(zhǔn)車削直徑
標(biāo)準(zhǔn) : ? 268 mm / 動(dòng)力刀塔 : ? 305 mm
最大車削長度
標(biāo)準(zhǔn) : 819 / 1,569 / 2,369 / 3,169 mm [ 15" 夾頭 ] *1
動(dòng)力刀塔 : 695 / 1,445 / 2,245 / 3,045 mm [ 15" 夾頭 ] *1
夾頭尺寸
15" ( 18" )
24"
棒材容徑
? 115 mm
? 165 mm
GS-4000 系列
主軸
GS-4000 / L / L2 / L3
GS-4300 / L / L2 / L3
拉桿通孔徑
? 118 mm
? 165.5 mm
主軸通孔徑
? 130 mm
? 190 mm
主軸軸承直徑
( 前 / 后 )
? 180 / 160 mm
? 240 / 220 mm
油壓缸徑
15" ( 18" )
24"
主軸鼻端
A2-11
A2-15
主軸馬達(dá)
α30 / 6,000i
主軸馬達(dá)功率
( 連續(xù) / 30 分 )
30 / 37 kW ( 40 / 50 HP )
主軸傳動(dòng)方式
二段式齒輪箱
主軸轉(zhuǎn)速
低速 : 10 ~ 1,000 rpm ;
高速 : 20 ~ 2,000 rpm
低速 : 6 ~ 600 rpm ;
高速 : 12 ~ 1,200 rpm
主軸全馬力轉(zhuǎn)速
低速 : 196 rpm
高速 : 388 rpm
低速 : 121 rpm
高速 : 239 rpm
主軸扭矩
低速 : 1,463 / 1,805 N-m
高速 : 739 / 911 N-m
低速 : 2,370 / 2,923 N-m
高速 : 1,197 / 1,476 N-m
