我公司生產(chǎn)的超高分子量聚乙烯隧道逃生管價(jià)格比鋼管高，材質(zhì)為超高分子量聚乙烯，屬于超高密度的聚乙烯管，分子量在250萬(wàn)左右，常用的規(guī)格為DN800*30mm，米重約為70公斤，DN800的螺旋鋼管的具體規(guī)格820*10mm，單米重量為200公斤左右，和鋼管相比，超高分子隧道逃生管重量輕變，價(jià)格略貴，但是抗沖擊性能比鋼管好得多，可以承受大石塊的強(qiáng)烈撞擊而不會(huì)發(fā)生變形。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管優(yōu)勢(shì)概括：
1.重量輕變，是同等口徑鋼管重量的三分之一，運(yùn)輸安裝方便
2. 抗沖擊性能優(yōu)越，比鋼管抗沖擊，耐高壓
3.連接方式簡(jiǎn)單，多樣化，抱箍連接，鏈條鏈接
4. 管道綜合性?xún)r(jià)比高，使用壽命長(zhǎng)，可重復(fù)使用，節(jié)約成本。
設(shè)置超高分子量聚乙烯隧道逃生管的必要性：
由于隧道施工工程環(huán)境封閉，隱蔽工程較多，工程質(zhì)量安全隱患易發(fā)難控，部分地區(qū)和項(xiàng)目隧道工程地質(zhì)勘察不詳，設(shè)計(jì)深度不足等因素，造成工程施工不安全。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年-2013年，我國(guó)隧道施工事故33起，造成直接死亡人數(shù)161人，直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。
另外，事故發(fā)生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關(guān)門(mén)坍塌，據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計(jì)，，隧道出現(xiàn)關(guān)門(mén)坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%，因此加強(qiáng)隧道安全質(zhì)量監(jiān)理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管逃生系統(tǒng)介紹：
一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)，在離施工隧道的開(kāi)挖掌子面一定距離的位置設(shè)置安全棚架，安全棚架與逃生管道的一端連接；通常距離開(kāi)挖掌子面不大于26米，臺(tái)階法施工時(shí)不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級(jí)襯砌段。本實(shí)用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管的性能：
1、材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。
2、強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡(jiǎn)有速，使用壽命可達(dá)30-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、以我們公司的獨(dú)特配方制成，所以有很高的防腐可靠性。
5、設(shè)計(jì)合理，安裝方便。管道端口配制連接部件，起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管工程案例：
中交二局四公司 Φ800超高分子隧道逃生管200米
云南香麗高速第二項(xiàng)目部 Φ800隧道逃生管300米
中交第二航務(wù)工程局有限公司 Φ800隧道逃生管70米
中交二公局六盤(pán)水威寧高速 Φ800超高分子隧道逃生管500米
云南第二公路橋梁有限公司 Φ800超高分子隧道逃生管150米
云南第二公路橋梁工程有限公司 Φ800隧道逃生管80米
中國(guó)水利水電第十一分局 Φ800超高分子隧道逃生管75米
中鐵隧道局寧波寧海高速 Φ800隧道逃生管400米
中鐵十四局玉臨高速 Φ800隧道逃生管300米
中鐵六局集團(tuán)石家莊鐵路建設(shè)有限公司 Φ800超高分子隧道逃生管250米
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