弧齒錐齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)是主從動(dòng)齒輪的軸線(xiàn)垂直交于一點(diǎn)。由于齒輪端面重疊的影響，至少有兩對(duì)以上的齒輪同時(shí)嚙合，因此可以承受較大的負(fù)荷，加之其齒輪不是在齒的全長(zhǎng)上同時(shí)嚙合，而是逐漸地由齒的一端連續(xù)而平穩(wěn)地轉(zhuǎn)向另一端，所以工作平穩(wěn)，噪聲和震動(dòng)小，但弧齒錐齒輪對(duì)嚙合精度很敏感，齒輪副錐頂稍不吻合就會(huì)使工作條件急劇變壞，并加劇齒輪的磨損和使噪聲增大。 雙曲面齒輪特點(diǎn)是主、從動(dòng)齒輪的軸線(xiàn)相互垂直而不相交，且主動(dòng)齒輪軸線(xiàn)相對(duì)從動(dòng)齒輪軸線(xiàn)向上或向下偏移一距離E，稱(chēng)為偏移距，偏移距的存在可以改善齒輪的磨合過(guò)程，使其具有更高的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，有利于實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的總體布置。較弧齒錐齒輪相比，當(dāng)雙曲面齒輪于弧齒錐齒輪尺寸相同時(shí)，它具有更大的傳動(dòng)比；傳動(dòng)比一定，從動(dòng)齒輪齒輪相同時(shí)，雙曲面齒輪比相應(yīng)的弧齒錐齒輪有更大的直徑和較高的輪齒強(qiáng)度及較大的主動(dòng)齒輪軸和軸承剛度；傳動(dòng)比一定，主動(dòng)齒輪齒輪相同時(shí)，雙曲面齒輪比相應(yīng)的弧齒錐齒輪的尺寸要小，從而可以獲得更大的離地間隙；雙曲面齒輪的主動(dòng)齒輪的螺旋角增大，同時(shí)嚙合的齒數(shù)較多，重合度更大，即可提高傳動(dòng)的平穩(wěn)性，又可以使齒輪的彎曲強(qiáng)度提高約30%,降低齒面間的接觸力。但是雙曲面齒輪沿齒長(zhǎng)的縱向滑動(dòng)會(huì)使摩擦損
失增加，降低傳動(dòng)效率而且它的壓力和摩擦功較大，可能導(dǎo)致油膜破壞和齒面
