汽油發(fā)電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機汽輪機 柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉換為電能 汽油機驅動發(fā)電機運轉，將汽油的能量轉化為電能 在汽油機汽缸內，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功 各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉
上海集裝箱體式10KW汽油發(fā)電機
| 上海集裝箱體式10KW汽油發(fā)電機 | ||
| 產品型號 | YT10REM | |
| 額定功率（PET） | 10KW | |
| 額定電壓 (V) | 230 | |
| 額定電流（PET） | 43.5 | |
| 相數 | 單相/三相 | |
| 額定轉速（rpm） | 3000 | |
| 功率因數 | 1 | |
| 頻率(Hz) | 50 | |
| 發(fā)動機質保 (年) | 1 | |
| 發(fā)動機零件號 | 2V78FD | |
| 排量(cc) | 678 | |
| 壓縮比 | 8.5:1 | |
| 點火系統(tǒng) | 晶體管無觸點點火 | |
| 啟動方式 | 電啟動/全自動 | |
| 啟動電機規(guī)格 | 12V/0.8KW | |
| 燃料類型 | PET | |
| 缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 | |
| 質量保證 | 質保一年終身維護 | |
| 產品信息 | 含17%增值稅 | |
| 付款方式 | 轉賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或支付寶 | |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 | |
| 機油容量(L) | 1.4 | |
| 旋裝式機油濾清器 | 是 | |
| 缸套 | 鑄鐵 | |
| 充電方式 | 12V/3A充電線圈 | |
| 推薦電池冷啟動電流(CCA) | 18Ah～45Ah | |
| 高溫停機 | 否 | |
| 低油壓停機 | 是 | |
| 交流發(fā)電機制造商 | 神馳 | |
| 交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機，旋轉磁場 | |
| 調壓系統(tǒng) | AVR自動調壓 | |
| 勵磁類型 | 碳刷 | |
| 極數 | 2 | |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% | |
| 絕緣等級 | F | |
| 定子繞組材料 | 銅 | |
| 轉子繞組材料 | 銅 | |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 | |
| 連接方式 | 直接耦合（錐度連接） | |
| 類型 | 電子 | |
| Sensing | 單相 | |
| 調壓 | ± 5% | |
| 類型 | 機械調速 | |
| 空載至滿載頻率調節(jié) | 同步 | |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調節(jié) | ± 2.5% | |
| 控制器安裝位置 | 機箱內部，電機上方 | |
| 制造商/零部件號 | DATAKOM/DKG-116 | |
| 自動/手動/關閉 | 是 | |
| 發(fā)電機電壓檢測 | 是 | |
| 低油壓停機 | 是 | |
| 頻率過低保護 | 是 | |
| 頻率過高保護 | 是 | |
| 全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 | |
| 機組質保(年) | 1 | |
| 防護等級 | IP 24 | |
| 急停開關 | 無 | |
| 封閉式消聲器 | 是 | |
| 接地系統(tǒng) | 機架接地 | |
| 隔音裝置類型 棉 | 雙層金屬板+隔音 | |
| 發(fā)電機低速運轉下23ft（7M） | 處噪音輸出 dB(A) 63 | |
| 發(fā)電機全速正常運轉下23ft（7M） | 處噪音輸出 dB(A) 69 | |
| 機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740 | |
| 包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880 | |
| 凈重(lbs / kg) | 507 / 230 | |
| 毛重(lbs / kg) | 562.2 / 255 | |
| 20/40 尺柜裝載量 | 26/54 | |
溫馨提示：如果您不清楚，如何正確的選擇適合您的產品，歡迎您來電咨詢！
【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
【銷售經理】：何經理
【業(yè)務手機】：130-1285-5399 【技術指導】：173-0163-5957
【直線座機】：021-5950-7313 【在線扣扣】：2880675534
上海集裝箱體式10KW汽油發(fā)電機
小型汽油發(fā)電機組的常見故障及對策 供油不足 供油不足是汽油機常見的故障之一，這種故障在工地施工中經常出現(xiàn)，其表現(xiàn)因缺油的程度以及故障位置 的不同而不同 一是主量孔堵塞造成供油不足 機器啟動后轉速一直忽高忽低地來回變化，調速器有規(guī)律地來回擺動，機器響聲也隨之有規(guī)律地高低起伏，發(fā) 出有節(jié)奏 嗚嗚 的聲音，此時如果關小阻風門，現(xiàn)象消失，但轉速達不到額定值，機器功率不足，不能供電；二是主量孔之前的油路被堵塞而造成供油不足 除具有上述現(xiàn)象外，關小阻風門時，有規(guī)律地高低起伏現(xiàn)象會短暫消失，很快又會出現(xiàn)并且調速器擺動的幅度越來越大，直到停機，有時停機之前會伴有放 炮現(xiàn)象 停機后等待一會兒，機器又能啟動，接著故障重復出現(xiàn) 此類故障多是由于汽油中有顆粒雜質堵塞了油路，或汽油結膠使閥門 量孔等處堵塞，發(fā)現(xiàn)后 清除即可 需要注意的是，上述現(xiàn)象會因機器的額定功率不同而不同，功率越大的發(fā)動機，因耗油量較大，油路堵塞后可能不出現(xiàn)轉速的起伏變化而突然停機 。
