鑫億呈鋼管有限公司，聲測管廠家，專業(yè)生產(chǎn)聲測管、沉降板、注漿管、承臺冷卻管，鋼管，聯(lián)系電話：18732788127，0317-8218704，微信：W13343379893，QQ：3561929488 聯(lián)系人：丁女士
請注意注漿管在滲水隧道施工中的施工方法
一、大量涌水隧道施工1.施工方法
運用新奧法原理，沿隧道開挖輪廓線（含底部）按軸向輻射狀布孔（開挖面中心也布孔），進行全斷面全封閉深孔注漿固結止水，使 隧道周邊及開挖面形成一個堵水帷幕（加固區(qū)），切斷地下水流通路，保持圍巖穩(wěn)定，增強施工安全。
2.施工工藝
（1）施工程序
（2）超前地質預報對于構造復雜、水量豐富的地層，必須準確預報工作面前方20～25M范圍的工程地質和水文地質情況，以便為制定施工方案和確定注漿參數(shù)提供依據(jù)。
①鉆孔方法：利用液壓鉆孔臺車或YQ-100A施鉆深孔，在拱頂、起拱線和隧道中下部位各鉆φ76mm孔，孔深超出注漿段5m左右。
②預報內容：預測工作面前方注漿段長度范圍的地質構造和巖性、地下水出露位置和水量大小，以及圍巖變化情況。
③預報方法：采用鉆眼排碴取樣分析，記錄鉆速、水質水量變化情況以及開挖后的巖面觀測素描，綜合判斷預報前方水文、地質條件。
（3）鉆孔作業(yè)①封堵墻（止?jié){墻）施工：首先按照注漿設計施工封堵墻，封堵墻設于開挖面后端，封堵墻厚0.8～1.0m，用C20砼灌注一次成型。
②布孔：由測工站在工作平臺上，用紅油漆在掌子面上按設計準確畫出鉆孔位置，標注編號。
③鉆孔：A.鉆孔時臺車大臂必須頂緊在掌子面上，以防止過大顫動而影響施鉆精度。
B.鉆機開孔時鉆速宜低，鉆深20cm后轉入正常鉆速。
C.第l一根鉆桿鉆完后，鑿巖機與鉆桿脫離，使用聯(lián)接套接第二根，依次接桿直至鉆到設計深度。
D.鉆孔深度達到設計要求后，鑿巖機后退帶出鉆桿，人工用卡或大扳手卡緊前桿，鑿巖機反轉，湖北注漿管，松開連接套卸下鉆桿，按同樣方法依次拆卸鉆桿退出孔外。
E.注漿孔角度參數(shù)：仰角、俯角、左偏角、右偏角均控制在最s小3°、最s大26°內。
④開孔孔徑及深度：注漿孔用φ100鉆頭開孔，孔內放置長3～6m的φ86鋼管（或橡膠止?jié){塞管）做孔口管，掏孔清碴時用φ76鉆頭。注漿段長度為20m一環(huán)。
⑤鉆孔深度控制：臺車大臂按設計布孔位置點對正，用簡易垂球量角器測鉆桿仰角，調整至設計角度，并在鉆桿上安裝導向指示器，控制鉆孔偏角。
⑥臺車鉆孔工作參數(shù)：鑿巖臺車鉆孔作業(yè)的推進壓力2.5～4.0MPa，回轉壓力5.0～6.0MPa，沖擊壓力19～20MPa.
二、大量滲水隧道施工1.施工方法
整治隧道施工滲水，采用聚氯乙烯（PVC）塑料板，即在初期支護與模筑砼襯砌之間鋪一層PVC板，使襯砌表面達到干燥的要求。
施工工藝
①準備工作
A.PVC防水板的質量檢查檢查是否有變色、波紋（厚薄不均）、斑點、刀痕、撕裂、小孔等缺點?！ ? B.用特種鉛筆在PVC防水板邊緣上繪出焊縫搭接線，搭接線距板邊10cm.
C.PVC防水板拱部、邊墻分段鋪設，拱部劃出中線，并對稱卷起備用。
D.工作臺就位：工作臺由萬d能桿件拼裝，接通電源，切斷鋼絲網(wǎng)露頭，對超挖空洞要掛網(wǎng)回填砼?！ ? ②固定PVC防水板每環(huán)PVC防水板拱部與邊墻分別鋪設，先將拱部PVC防水板中線重合隧道中線，并及時在PVC防水板兩邊，樁基注漿管，離邊緣5cm，間距0.5m，進行錨定，邊墻鋪設從起拱線開始，板邊固定點距邊緣5cm，間距1m，向下展開。防水板當中的錨固點布置：沿橫斷面方向間距為0.5～1.0m，沿隧道軸線方向為1.0m，湖北注漿管，梅花形布置。
③焊接PVC板搭接縫搭接縫的焊接工作要超前于另一邊。
④焊縫補強焊縫有不符合質量要求時，及時進行修補處理。
5.質量控制要點
（1）固定防水板時，要將防水板放松，不可繃得太緊，根據(jù)巖石基面情況留夠富余量，使二次模筑砼擠壓后，防水板與噴砼層表面自然密貼。
（2）兩防水板間的搭接寬度10cm.
（3）用電錘固定防水板時，由于塑料脹錨螺栓直徑為42mm，所以選用直徑8mm的鉆頭鉆眼，孔深40～50mm.
（4）防水板焊縫寬度不小于1cm，焊接電壓110V，最s高不得超過130V.
（5）用電烙鐵焊接防水板時，烙鐵頭在兩塑料板間均勻移動，同時在上層防水板之上用手指均勻用力推擠，以防水板焊縫間擠出塑料熔液為最s佳。
（6）抽出烙鐵頭時，需將其上殘留的熔融塑料刷掉。
隧道的整個施工過程中，開挖是主要控制規(guī)格，初期支護和二次支護的主要目的是變被動支護為主動支護。以達到堵水、引水、排水、防止?jié)B漏。
