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yuken電磁閥DSG-01-3C4-A110-N1-50臺灣油研，卸載溢流閥用在蓄能油路或高低兩壓泵油路中，使泵在最小的負(fù)載下運轉(zhuǎn)。?遙控溢流閥主要用於液控壓力控制閥(溢流閥，減壓閥等)的遙控使用。?溢流閥用來防止液壓系統(tǒng)過載，並可用於保持液壓系統(tǒng)的壓力恆定。AR22-FR01B-20，AR22-FR01C-20，AR16-FR01B-22，AR16-FR01C-22，AR22-FR01B-22，AR22-FR01C-22，A10-FR01B-12，A10-FR01C-12，A10-FR01H-12，PV2R1-19-F-RAA-41，PV2R1-23-F-RAA-41，PV2R1-25-F-RAA-41，PV2R1-28-F-RAA-41，PV2R1-31-F-RAA-41，PV2R1-114-F-RAA-41，PV2R1-17-F-RAA-41，然后再轉(zhuǎn)入（1）,重新計算末劃掉方格的，如此反復(fù)，直至所有末劃掉的方格中均為0,便得到最優(yōu)解。3.3 計算與優(yōu)化圖2為某生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備排布及物料流動關(guān)系圖，設(shè)備布局成2行6列免費論文下載。設(shè)第1列和第2列間距為2.5米，第2列和第3列間距為5米最大元素法，第3列和第4列間距為7.5米，第4列和第5列間距為10米，第5列和第6列間距為12.5米；第1行和第2行間距為5米；入口到第1列設(shè)備間距為5米，出口到第6列設(shè)備間距為5米。由于行車軌道限制，行車只能走直角，如M1與M8之間距離為7.5米，M3與M11之間距離為22.5米。設(shè)處于奇（偶）列位置的設(shè)備之間物料單位移動費用為1 百元；奇偶列位置的設(shè)備之間物料單位移動費用為2 百元,各設(shè)備到入口、出口的物料單位移動費用為2 百元。圖3 第一次調(diào)整后車間設(shè)備排布及物料流動關(guān)系圖圖2所示車間設(shè)備排布混亂，費用較大。運用最大元素法優(yōu)化車間設(shè)備布置，具體步驟如下：PV2R1-12-F-RAA-41，PV2R1-10-F-RAA-41，PV2R1-6-F-RAA-41，PV2R1-8-F-RAA-41，PV2R2-26-F-RAA-41，PV2R2-33-F-RAA-41，PV2R2-41-F-RAA-41，PV2R2-47-F-RAA-41，PV2R2-53-F-RAA-41，PV2R2-59-F-RAA-41，PV2R2-65-F-RAA-41，PV2R3-136-F-RAA-31，PV2R3-76-F-RAA-31，PV2R3-85-F-RAA-31，PV2R3-94-F-RAA-31，本電磁溢流閥由溢流閥和電磁換向閥組成。電磁換向閥直接安裝在溢流閥上，並與溢流閥遙控口連通，系統(tǒng)壓力可以由電磁線圈的電力信號遙控，令連接遙控溢流閥可實現(xiàn)兩級或三級的壓力控制。?遙控溢流閥主要用於液控壓力控制閥(溢流閥，減壓閥等)的遙控使用。?溢流閥用來防止液壓系統(tǒng)過載，並可用於保持液壓系統(tǒng)的壓力恆定。
yuken電磁閥DSG-01-3C4-A110-N1-50臺灣油研，本閥是帶液壓緩衝功能的直動式壓力控制閥，可以內(nèi)控或外控。單向壓力控制閥允許油流從二次壓力油口自由地流向一次壓力油口。本閥按不同的組裝，可作為順序閥、卸載閥、低壓溢流閥、單向順序閥、抗衡閥使用。第一步：計算圖2所有設(shè)備之間的填入表1對角線以下區(qū)域?qū)?yīng)方格中，由表1可知最大元素法，為所有最大值，因此優(yōu)先互換M2和M8，得圖3。第二步：劃掉M1和M8、M7和M2所對應(yīng)的方格。表1 設(shè)備布置優(yōu)化過程1（圖2、圖3）中的△Cxy值（△Cxy表示Mx與My互換位置后物流費用的減少值，單位為(百元)；x和y均為設(shè)備標(biāo)號第三步：計算圖3所有設(shè)備之間的填入表1對角線以上區(qū)域?qū)?yīng)方格中，由表1可知，為所有最大值，因此優(yōu)先互換M10和M11，得圖4。 第四步：劃掉M4和M11所對應(yīng)的方格免費論文下載。圖4 第二次調(diào)整后車間設(shè)備排布及物料流動關(guān)系圖第五步：計算圖4所有設(shè)備之間的填入表2對角線以下區(qū)域?qū)?yīng)方格中，由表2可知，為所有最大值最大元素法，因此優(yōu)先互換M6和M12，得圖5。第六步：劃掉M5和M12所對應(yīng)的方格。此閥視為液壓平衡回路開發(fā)的，兼有減壓和溢流功能的組合式壓力控制閥。適用於工具機的主軸頭配重，可減少空間及機臺重量。

(單向)調(diào)流閥帶有壓力、溫度補償作用，因此能夠在變動壓力(負(fù)載)及溫度(油黏度)的情況下，保證其流量(調(diào)速)穩(wěn)定。流量調(diào)整輪帶有數(shù)值開度指示器，易於調(diào)定流量。 單向調(diào)流閥允許油流從出口(自由流入口)自由地流向入口(自由流出口)。本真閥可作為截止閥或節(jié)流閥，以控制小管徑的流量，亦可作為壓力表的截止閥。

yuken電磁閥DSG-01-3C4-A110-N1-50臺灣油研，PV2R3-116-F-RAA-31，PV2R4-153-F-RAA-30，PV2R4-184-F-RAA-30，PV2R4-200-F-RAA-30，PV2R4-237-F-RAA-30，PV2R4-136-F-RAA-30，PV2R12-31-53-F-RAAA-41，PV2R12-31-59-F-RAAA-41，PV2R12-31-65-F-RAAA-41，PV2R12-31-53-F-REAA-41，PV2R12-31-59-F-REAA-41，PV2R12-31-65-F-REAA-41，PV2R12-6-26-F-RAAA-41，PVR12-6-33-F-RAAA-41，PV2R12-6-41-F-RAAA-41，PV2R12-8-26-F-RAAA-41，PV2R12-8-33-F-RAAA-41，PV2R12-8-41-F-RAAA-41，PV2R12-10-26-F-RAAA-41，PV2R12-10-33-F-RAAA-41，PV2R12-10-41-F-RAAA-41，PV2R12-6-26-F-REAA-41，PV2R12-6-33-F-REAA-41，PV2R12-6-41-F-REAA-41，PV2R12-8-26-F-REAA-41圖5 第三次調(diào)整后車間設(shè)備排布及物料流動關(guān)系圖表2 設(shè)備布置優(yōu)化過程2（圖3、圖4）中的△Cxy值 第七步：計算圖5所有設(shè)備之間的填入表2對角線以上區(qū)域?qū)?yīng)方格中，由表2可知，為所有最大值，因此優(yōu)先互換M3和M19，得圖6。 第八步：劃掉M3和M11所對應(yīng)的方格。圖6 第四次調(diào)整后車間設(shè)備排布及物料流動關(guān)系圖第九步：計算圖6所有設(shè)備之間的填入表3對角線以下區(qū)域?qū)?yīng)方格中，劃掉方格不予考慮，經(jīng)計算圖6中所有未劃掉方格中值均為零，因此，圖6為設(shè)備最優(yōu)布置圖。4 成本節(jié)約分析通過上述方法的優(yōu)化，對比優(yōu)化前后的費用如表4所示。表4 優(yōu)化前后物流費用比較（單位：距離為米，費用為噸百元） 優(yōu)化前優(yōu)化后①10噸單位移動費用為1 百元的距離：②10噸單位移動費用為2百元的距離：③費用：①10噸單位移動費用為1 百元的距離：，PV2R12-8-33-F-REAA-41，PV2R12-8-41-F-REAA-41，PV2R12-10-26-F-REAA-41，PV2R12-10-33-F-REAA-41，PV2R12-10-41-F-REAA-41，PV2R12-12-26-F-RAAA-41，PVR12-12-33-F-RAAA-41，PV2R12-12-41-F-RAAA-41，PV2R12-14-26-F-RAAA-41，PV2R12-14-33-F-RAAA-41，PV2R12-14-41-F-RAAA-41，PV2R12-17-26-F-RAAA-41，PV2R12-17-33-F-RAAA-41，PV2R12-17-41-F-RAAA-41，PV2R12-12-26-F-REAA-41， 高效能、省空間特殊設(shè)計，安裝尺寸與通稱6通徑之DSG-01系列相同，但整體長度縮短18cm(DC雙頭)，適用於製鞋機械、工作機械及低壓自動化設(shè)備。DSG-01 系列?採用強力濕式電磁線圈和合理的鑄件流路設(shè)計而實現(xiàn)高壓、大流量、低壓力損失的電磁換向閥。?因有多種閥軸型式，各種電磁線圈可供選擇的功能，因此對任何系統(tǒng)均能選擇最適用的閥。DSG-03 系列?採用強力濕式電磁線圈和合理的鑄件流路設(shè)計而實現(xiàn)高壓、大流量、低壓力損失的電磁換向閥。?因有多種閥軸型式，各種電磁線圈可供選擇的功能，因此對任何系統(tǒng)均能選擇最適用的閥。?壓力損失減少到以往產(chǎn)品的一半。?通過合理化閥體鑄件設(shè)計，實現(xiàn)了輕型化。

yuken電磁閥DSG-01-3C4-A110-N1-50臺灣油研，?PV2R12-12-33-F-REAA-41，PV2R12-12-41-F-REAA-41，PV2R12-14-26-F-REAA-41，PV2R12-14-33-F-REAA-41，PV2R12-14-41-F-REAA-41，PV2R12-17-26-F-REAA-41，PV2R12-17-33-F-REAA-41，PV2R12-17-41-F-REAA-41，PV2R12-19-26-F-RAAA-41，PV2R12-19-33-F-RAAA-41，PV2R12-19-41-F-RAAA-41，PV2R12-23-26-F-RAAA-41，PV2R12-23-33-F-RAAA-41，PV2R12-23-41-F-RAAA-41，PV2R12-25-26-F-RAAA-41，PV2R12-25-33-F-RAAA-41，PV2R12-25-41-F-RAAA-41，PV2R12-19-26-F-REAA-41，PV2R12-19-33-F-REAA-41，PV2R12-19-41-F-REAA-41，PV2R12-23-26-F-REAA-41，PV2R12-23-33-F-REAA-41，PV2R12-23-41-F-REAA-41，②10噸單位移動費用為2百元的距離：③費用：④15噸單位移動費用為1 百元的距離：⑤15噸單位移動費用為2百元的距離：⑥費用：④15噸單位移動費用為1 百元的距離：⑤15噸單位移動費用為2百元的距離：⑥費用：⑦總費用：⑦總費用：⑧物流費用節(jié)約：5　結(jié)束語本文對較傳統(tǒng)的船體車間設(shè)備布置進行了優(yōu)化，在優(yōu)化過程中是基于物流費用最低化來實現(xiàn)物料周轉(zhuǎn)量較小化，從而較好地考慮了物料移動工作量與加工的便利性；這種思想與方法也適用于主流產(chǎn)品或工藝流程發(fā)生變化的設(shè)備布置優(yōu)化。以后需要進一步擴展到三、四排列下的設(shè)備布置優(yōu)化問題，這樣更具普遍性。PV2R12-25-26-F-REAA-41，PV2R12-25-33-F-REAA-41，PV2R12-25-41-F-REAA-41，PV2R12-31-33-F-RAAA-41，PV2R12-31-41-F-RAAA-41，PV2R12-31-47-F-RAAA-41，PV2R12-31-33-F-REAA-41，PV2R12-31-41-F-REAA-41，PV2R12-31-47-F-REAA-41，安全門開關(guān)，利用極限開關(guān)確認(rèn)，可正確監(jiān)視閥芯切換位置。?監(jiān)視開關(guān)與外界完全隔離，不受汙染影響。?閥整體防塵防水等級IP65。?不受外部磁場干擾。使用近接開關(guān)直接感應(yīng)提動閥動作，監(jiān)視插裝邏輯閥的開關(guān)狀態(tài)。?提動閥開啟瞬間，即可檢知信號。?提動閥帶緩衝，切換衝擊小。?防塵防水等級IP65。