NH-RVSP2*1.0平方云母帶電纜參數(shù)@NH-RVSP2*1.0平方
NH耐火電纜是指在火焰情況下能夠保持一定時間運(yùn)行的電纜。我國GB12666.6（等IEC331）將耐火試驗(yàn)分A、B兩種級別，火焰溫度950~1000℃，供火時間90min，B級火焰溫度750~800℃，供火時間90 min，整個試驗(yàn)期間，試樣應(yīng)承受產(chǎn)品規(guī)定的額定電壓值。耐火電纜廣泛應(yīng)用于高層建筑、地下鐵道、地下街、大型電站及重要的工礦企業(yè)等與防火和消防救生有關(guān)的地方，例如，消防設(shè)備及緊急向?qū)舻葢?yīng)急設(shè)施的供電線路和控制線路。
耐火電纜型號簡介：
NH-BV耐火安裝單芯電線，導(dǎo)體單根硬芯，云母帶纏繞塑料絕緣電線，出廠盤包。
NH-RVS消防安裝雙絞電線電纜，多根銅絲絞合導(dǎo)體云母帶纏繞塑料絕緣電線電纜，包裝可盤包或上軸。
NH-KVV耐火控制電纜，由幾芯或多芯NH-BV電線絞合成纜后，再出一層護(hù)套，電壓要求450/750包裝上木盤。
NH-KVVP耐火屏蔽控制電纜，在NH-KVV基礎(chǔ)上家裝一層銅絲編織屏蔽，NH-KVVP2是使用銅帶纏繞屏蔽，包裝木盤。
NH-RVV耐火安裝軟芯電纜電壓300芯數(shù)2-60導(dǎo)體多根銅絲絞合云母帶纏繞，護(hù)套塑料包裝可與溝通盤包或木盤。
NH-RVVP耐火屏蔽電纜，在NH-RVV的基礎(chǔ)上多一層銅絲編織屏蔽網(wǎng)。
NH-KYJV導(dǎo)體單根硬芯，云母帶纏繞聚絕緣，聚氯護(hù)套耐火交聯(lián)控制電纜。
NH-KYJVP耐火屏蔽控制電纜，在NH-KYJV基礎(chǔ)上家裝一層銅絲編織屏蔽，NH-KYJVP2是使用銅帶纏繞屏蔽，包裝木盤。
NH-KVV22鎧裝耐火控制電纜在NH-KVV電纜加裝鋼帶保護(hù)，雙鎧雙護(hù)包裝木盤。
轎車工業(yè)我國20多年來，經(jīng)濟(jì)帶動效應(yīng)十分明顯。上游帶動鋼鐵、電子、橡膠、機(jī)械等制造業(yè)和材料工業(yè)下游帶動道路建設(shè)、房地產(chǎn)、金融、旅游、餐飲等行業(yè)。2010年，成為全球大汽車生產(chǎn)國和新車銷售市場。但光鮮的背后，我國汽車市場也存在暗涌，汽車緊固件附加值低、汽車專用緊固件依賴進(jìn)口雖然近年來我國汽車緊固件工業(yè)初步形成了多種所有制形式并存的格局，但從總體上看，仍然屬于從無序到有序的過渡時期。核心技術(shù)外生內(nèi)資汽車緊固件企業(yè)在部分發(fā)動機(jī)緊固件和大部分非關(guān)鍵緊固件市場中具有成本競爭優(yōu)勢，它們或通過模仿國外產(chǎn)品起步，積極引進(jìn)消化吸收，快速形成了面向內(nèi)需市場的配套能力，但對具有高技術(shù)含量的發(fā)動機(jī)緊固件，仍能力或基本處于外資控制狀態(tài)，有待突破性進(jìn)展產(chǎn)品主要集中在價(jià)值比較低的品種，產(chǎn)品核心技術(shù)有明顯外生特征。但這是汽車緊固件行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路，通過吸取國外先進(jìn)，形成自己的技術(shù)，逐漸依賴國外技術(shù)的劣勢。
