碳纖維扭卡型扶正套|扭卡型扶正套出廠價(jià)
力天橡塑專業(yè)從事石油設(shè)備、鉆采設(shè)備配套的橡塑產(chǎn)品的研究與生產(chǎn)，我們生產(chǎn)的油管、抽油桿尼龍扶正器/套可根據(jù)抽油機(jī)（包括井斜和拐點(diǎn)地分布）情況確定下井的位置和數(shù)量?？砂惭b在抽油桿桿體的任何位置，可明顯提高扶正器防偏磨的質(zhì)量。扶正套材料選用含30-35%玻璃纖維增強(qiáng)劑及耐磨添加劑的優(yōu)選尼龍注塑而成，具有強(qiáng)度高、耐沖擊、耐磨損、耐高溫、耐腐蝕等特點(diǎn)。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：采用超高分子量聚合物為原料，應(yīng)用國(guó)際領(lǐng)先工藝加工而成，與抱緊力強(qiáng)，防滑性好、抗拉性強(qiáng)，其性能穩(wěn)定,扶正效果好,受到采油現(xiàn)場(chǎng)廣大工程技術(shù)人員的一致好評(píng)。抽油桿扶正器采用特種尼龍，一次成型，耐磨性好而不損壞油管。該產(chǎn)品操作使用方便，能有效地減緩偏磨、保護(hù)油管，延長(zhǎng)檢泵周期。
產(chǎn)品用途：主要用于采油斜井扶正、刮蠟等作用。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：扶正器為直筒式或兩半對(duì)扣式，對(duì)扣式結(jié)構(gòu)采用扶正塊A和扶正塊B抱緊抽油桿對(duì)扣鎖緊后，抽油桿迫使扶正器內(nèi)孔變形。其產(chǎn)生的強(qiáng)大變形力使扶正器與抽油桿配合緊密，無(wú)軸向滑動(dòng)。
本標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算公式是套管扶正器安裝間距的隱函數(shù)表達(dá)式，因此在進(jìn)行某一跨的間距設(shè)計(jì)時(shí)，需采用逐步逼近的計(jì)算方法
接近實(shí)際工況的連續(xù)梁模型力學(xué)分析和計(jì)算從上面分析得知APISpec10D沒(méi)有考慮現(xiàn)實(shí)工況下套管是連續(xù)彎曲的，我國(guó)石油部標(biāo)準(zhǔn)雖然考慮了套管的內(nèi)彎矩但是在處理時(shí)還是沒(méi)有考慮套管扶正器處套管的轉(zhuǎn)角，這也是與套管的實(shí)際工況相違背的
第五章套管扶正器安裝間距優(yōu)化軟件開(kāi)發(fā)5.1軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)5.1.1c#編程語(yǔ)言套管扶正器安裝間距優(yōu)化軟件是通過(guò)c#編程語(yǔ)言編寫(xiě)的
按扶正條有無(wú)傾斜角度分類，可以分為螺旋滾柱剛性扶正器和直條式滾柱剛性扶正器
通過(guò)從井場(chǎng)回收油管、抽油桿清洗后對(duì)它們無(wú)損檢測(cè)解剖及跟蹤分析,將其偏磨特征歸納為以下4種情況作業(yè)中最常見(jiàn)的是抽油桿接箍與油管內(nèi)壁的偏磨占偏磨井的70%左右,小19~、似2~兩種規(guī)格抽油桿發(fā)生偏磨情況居多,發(fā)生偏磨的主要原因在于井身不直,抽油桿在上下運(yùn)動(dòng)中其接箍與桿頭磨損油管,使接箍一面或兩面變薄,削弱了接箍與桿頭錐承臺(tái)階間的預(yù)緊力,嚴(yán)重偏磨將導(dǎo)致脫扣,使油管磨成槽,直至穿孔或開(kāi)裂偏磨多發(fā)生在小19~抽油桿本體上,泵上方30m以下約占20%,發(fā)生這種偏磨的主要原因是抽油桿在下沖程時(shí)受泵活塞、液柱及管桿摩擦阻力影響而造成抽油桿彎曲,致使桿體與油管內(nèi)壁相摩擦,一般表現(xiàn)為單面磨損表現(xiàn)為抽油桿和油管的兩邊磨損,且一邊在上,一邊在下,磨損面形狀呈三角形,使用爭(zhēng)19~、似2~抽油桿經(jīng)常發(fā)生這種偏磨,主要由于井筒底部?jī)A角大,在上沖程時(shí),抽油桿的一邊磨損;下沖程時(shí),另一邊磨損,且磨損的兩個(gè)部位在軸向上有一定距離,同時(shí),將油管內(nèi)壁上下兩邊磨成三角形深槽
除此之外還要考慮軸向變形系數(shù)和軸間角的因素碳纖維扭卡型扶正套|扭卡型扶正套出廠價(jià)
其中具代表性的有API規(guī)范、前蘇聯(lián)的國(guó)家規(guī)范、前西德的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和我國(guó)石油工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)
主要原因是含水低時(shí),產(chǎn)出液處于油包水狀態(tài),這時(shí),油管、抽油桿的兩個(gè)摩擦面形成良好的油潤(rùn)滑;含水高時(shí),處于水包油狀態(tài),這時(shí)管與桿的兩個(gè)摩擦面的摩擦系數(shù)成倍增加,從而加快了表面磨損針對(duì)管桿偏磨原因,發(fā)現(xiàn)抽油桿底部加重技術(shù)的井發(fā)生偏磨的較少,在優(yōu)化抽油桿組合,采用底部加重桿的同時(shí),重點(diǎn)推廣應(yīng)用了抽油桿扶正器技術(shù)為減緩管桿磨損,近幾年不斷尋求防偏磨新技術(shù),先后下井試驗(yàn)了鋼輪輥式扶正器,尼龍滾輪式扶正器,滾珠式扶正器,滾柱式扶正器,這些扶正器雖然起到了防偏作用,但在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),加工質(zhì)量上存在許多缺陷,不同程度地造成井下事故,故未能大面積推廣應(yīng)用,主要缺陷是:1鋼輪輥式扶正器
摩擦系數(shù)的取值還與套管與井壁的接觸面積、井壁對(duì)套管的正壓力等因素有關(guān)
第五步，數(shù)據(jù)完善后，即可根據(jù)自己需求去完成設(shè)計(jì)碳纖維扭卡型扶正套|扭卡型扶正套出廠價(jià)
下面將重點(diǎn)研究按連續(xù)梁原理，采用我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中二維井段的分析方法，考慮套管初始彎曲、套管內(nèi)外密度差和套管扶正器處套管的轉(zhuǎn)角等因素對(duì)套管撓曲變形的影響
所以二維"剛桿"模型應(yīng)用于井眼曲率半徑較小的中、短半徑水平井摩阻預(yù)測(cè)中具有較好效果
近幾年不斷尋求防偏磨新技術(shù),先后下井試驗(yàn)了鋼輪輥式扶正器
在大斜度彎曲井眼段對(duì)套管產(chǎn)生的彎曲附加應(yīng)力非常大，成為影響套管摩阻準(zhǔn)確預(yù)測(cè)不得不考慮的重要，因此二維"剛桿"更符合實(shí)際下套管的情況
該扶正器是有兩部分緊鎖在抽油桿體上,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間磨損后,預(yù)緊力不夠,扶正器易在桿體上滑動(dòng),最后脫落
長(zhǎng)而平整的彈簧片為環(huán)空間隙注水泥作業(yè)時(shí)旋轉(zhuǎn)套管提供了方便，有利于提高水泥的頂替效率[19]
軟桿柱指的是不考慮套管直徑的變化，能傳遞扭矩，并假定截面上的彎矩等于零且無(wú)剛度和剪切力的套管碳纖維扭卡型扶正套|扭卡型扶正套出廠價(jià)
后來(lái)隨著扶正器設(shè)計(jì)的發(fā)展以及大斜度井對(duì)套管扶正器的高要求，這種扶正器一度很少使用，因?yàn)槠浜附犹幒苋菀组_(kāi)裂導(dǎo)致扶正器的整體破壞從而失去原有的扶正性能
