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產(chǎn)品簡介
附出廠檢驗報告拉油桿穩(wěn)定器|拉油桿穩(wěn)定器的細(xì)節(jié)圖片
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產(chǎn)品價格:¥4元
上架日期:2017-07-03 19:14:35
產(chǎn)地:河北景縣
發(fā)貨地:河北景縣
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    附出廠檢驗報告拉油桿穩(wěn)定器|拉油桿穩(wěn)定器的細(xì)節(jié)圖片

    油管抽油桿尼龍扶正器套.jpg

    力天橡塑專業(yè)從事石油設(shè)備、鉆采設(shè)備配套的橡塑產(chǎn)品的研究與生產(chǎn),我們生產(chǎn)的油管、抽油桿尼龍扶正器/套可根據(jù)抽油機(jī)(包括井斜和拐點地分布)情況確定下井的位置和數(shù)量??砂惭b在抽油桿桿體的任何位置,可明顯提高扶正器防偏磨的質(zhì)量。扶正套材料選用含30-35%玻璃纖維增強(qiáng)劑及耐磨添加劑的優(yōu)選尼龍注塑而成,具有強(qiáng)度高、耐沖擊、耐磨損、耐高溫、耐腐蝕等特點。

    產(chǎn)品優(yōu)勢:采用超高分子量聚合物為原料,應(yīng)用國際領(lǐng)先工藝加工而成,與抱緊力強(qiáng),防滑性好、抗拉性強(qiáng),其性能穩(wěn)定,扶正效果好,受到采油現(xiàn)場廣大工程技術(shù)人員的一致好評。抽油桿扶正器采用特種尼龍,一次成型,耐磨性好而不損壞油管。該產(chǎn)品操作使用方便,能有效地減緩偏磨、保護(hù)油管,延長檢泵周期。

    產(chǎn)品用途:主要用于采油斜井扶正、刮蠟等作用。

    產(chǎn)品結(jié)構(gòu):扶正器為直筒式或兩半對扣式,對扣式結(jié)構(gòu)采用扶正塊A和扶正塊B抱緊抽油桿對扣鎖緊后,抽油桿迫使扶正器內(nèi)孔變形。其產(chǎn)生的強(qiáng)大變形力使扶正器與抽油桿配合緊密,無軸向滑動。

    這兩種穩(wěn)定器的現(xiàn)場應(yīng)用表明:氣體鉆水平井時,在穩(wěn)定器入口處和螺旋棱出口/關(guān)鍵點0處巖屑粒子發(fā)生明顯的反射和沉降,存在卡鉆風(fēng)險

    除此之外還要考慮軸向變形系數(shù)和軸間角的因素

    除此之外還要考慮軸向變形系數(shù)和軸間角的因素

    采用超高分子量聚合物為原料,應(yīng)用國際領(lǐng)先工藝加工而成,與抱緊力強(qiáng),防滑性好、抗拉性強(qiáng),其性能穩(wěn)定,扶正效果好,受到采油現(xiàn)場廣大工程技術(shù)人員的一致好評

    現(xiàn)以國外常規(guī)穩(wěn)定器為對象,分別就穩(wěn)定器的結(jié)構(gòu)類型及扶正棱結(jié)構(gòu)特點加以介紹為方便介紹穩(wěn)定器的結(jié)構(gòu)類型,筆者將穩(wěn)定器作如下劃分按安裝位置穩(wěn)定器可分為井底型(又稱近鉆頭型)及鉆柱型,如圖1所示

    若計算的大鉤載荷小于實測鉤載則增大摩擦系數(shù)的取值并重新計算附出廠檢驗報告拉油桿穩(wěn)定器|拉油桿穩(wěn)定器的細(xì)節(jié)圖片

    將離散化處理的井眼環(huán)改變中部窄通道口徑大小進(jìn)行數(shù)值仿真,入、出端口口徑均取180mm,仿真結(jié)果如圖4所示

    ?優(yōu)化套管串結(jié)構(gòu),并預(yù)測其套管順利下入的可行性,以便采取特殊的下入工具和技術(shù)措施

    根據(jù)該評價方法研究了<21519mm井眼氣體鉆井穩(wěn)定器的最佳結(jié)構(gòu)參數(shù)穩(wěn)定器是井斜控制井底鉆具組合中的重要組件

    當(dāng)井徑大到一定程度時,不管使用再多的剛性扶正器都不能使套管達(dá)到要求的居中度附出廠檢驗報告拉油桿穩(wěn)定器|拉油桿穩(wěn)定器的細(xì)節(jié)圖片

    主要原因是含水低時,產(chǎn)出液處于油包水狀態(tài),這時,油管、抽油桿的兩個摩擦面形成良好的油潤滑;含水高時,處于水包油狀態(tài),這時管與桿的兩個摩擦面的摩擦系數(shù)成倍增加,從而加快了表面磨損針對管桿偏磨原因,發(fā)現(xiàn)抽油桿底部加重技術(shù)的井發(fā)生偏磨的較少,在優(yōu)化抽油桿組合,采用底部加重桿的同時,重點推廣應(yīng)用了抽油桿扶正器技術(shù)為減緩管桿磨損,近幾年不斷尋求防偏磨新技術(shù),先后下井試驗了鋼輪輥式扶正器,尼龍滾輪式扶正器,滾珠式扶正器,滾柱式扶正器,這些扶正器雖然起到了防偏作用,但在設(shè)計結(jié)構(gòu),加工質(zhì)量上存在許多缺陷,不同程度地造成井下事故,故未能大面積推廣應(yīng)用,主要缺陷是:1鋼輪輥式扶正器

    一般的井都是由垂直段、造斜段和穩(wěn)斜段包括水平段組成,所以套管摩阻力學(xué)模型也相應(yīng)的劃分為這三段

    因該模型通俗易懂,隨后在油田中得到了廣泛的應(yīng)用

    圖中實線末尾,隨著位移的增長,其壓力基本不再發(fā)生變化,為測試套管扶正器的移動力

    1985年,Wojtanowicz提出了摩擦阻力對套管設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及載荷分析的影響,但還是忽略了套管的彎矩并假定整個套管井段的摩阻系數(shù)為定值,這與實際情況還存在很大差異[41]

    相同的實驗條件下,雙弓形的扶正器比同規(guī)格單弓形扶正器優(yōu)勢明顯的多

    由于輪子與管壁接觸面積小,單位面積正壓力大,加上尼龍輥耐磨度不夠好,尼龍輥很快磨損脫落,從而造成泵卡附出廠檢驗報告拉油桿穩(wěn)定器|拉油桿穩(wěn)定器的細(xì)節(jié)圖片

    大斜度井和水平井的彎曲段及水平段,井壁對套管的摩阻比斜直井段的摩阻大得多

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