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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
閔行哪個(gè)品牌的永磁變頻空壓機(jī)節(jié)能省電首選浪潮
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產(chǎn)品價(jià)格:¥電議
上架日期:2017-11-13 15:30:36
產(chǎn)地:上海
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    項(xiàng)城永磁變頻螺桿空氣壓縮機(jī)品牌廠家價(jià)格參數(shù)型號(hào)

    浪潮空壓機(jī)24小時(shí)咨詢熱線: 18016066872

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    1、浪潮空氣壓縮機(jī)機(jī)組采用微電腦控制,全中文顯示(中英文),顯示空壓機(jī)狀態(tài)信息、故障報(bào)信息、參數(shù)設(shè)定、 溫度及壓力、總運(yùn)行時(shí)間及加載運(yùn)行時(shí)間、加載/卸載/滿載顯示、緊急停機(jī)、操作模式等。并能記錄最少24條歷史報(bào)信息,排氣壓力、排氣溫度歷史信息,具備自動(dòng)和手動(dòng)控制 自動(dòng)加載和卸載,24小時(shí)無人看機(jī)操作!

      L4.2空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行控制在壓縮空氣系統(tǒng)按用后,必須保持每臺(tái)空氣壓縮機(jī)及相關(guān)附件的芫好。使用壓縮空氣時(shí),要求壓縮空氣的供應(yīng)必須是連續(xù)的,但是系統(tǒng)使用壓縮空氣的用量并不是固定不變的,管網(wǎng)瞬時(shí)用氣量是變化的,用氣高峰和低谷與平均用氣量之間的空氣流量差別比較大。   通常壓縮空氣站由多臺(tái)空壓機(jī)組成,每臺(tái)空壓機(jī)都由1臺(tái)電機(jī)拖動(dòng),獨(dú)立進(jìn)行控制。壓第52頁縮空氣站以前通常使用以下3種辦法來調(diào)節(jié)控制排氣量:①將多余的壓縮空氣放空;②關(guān)閉電機(jī);③關(guān)閉吸氣閥使電機(jī)處于空轉(zhuǎn)。   這3種調(diào)節(jié)控制排氣量的方式存在相應(yīng)的問題:①將壓縮空氣放空,會(huì)造成很大的能量浪費(fèi);②停止電機(jī)調(diào)節(jié)壓力僅在小容量的空壓機(jī)中使用。電機(jī)的頻繁啟、停,不但消耗大量的能量,還會(huì)縮短空壓機(jī)的使用壽命;③關(guān)閉空壓機(jī)吸氣閥使電機(jī)空轉(zhuǎn)來調(diào)節(jié)壓力,能量浪費(fèi)較大。因?yàn)榛钊綁嚎s機(jī)在卸載運(yùn)行時(shí)的能耗約占滿載運(yùn)行時(shí)的30%左右,螺桿式壓縮機(jī)卸載時(shí)的能耗也能達(dá)到滿載時(shí)的15%.電機(jī)起動(dòng)時(shí)是大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量負(fù)載,電機(jī)空載啟動(dòng)時(shí)所需的功率大致相當(dāng)于滿負(fù)荷運(yùn)行所消耗功率的2~3倍,時(shí)間約為5~60s.在頻繁啟動(dòng)電機(jī)來控制排氣量時(shí),對(duì)電網(wǎng)沖擊也比較大,能耗比較明顯。當(dāng)用氣量不斷變化時(shí),供氣壓力不可避免地產(chǎn)生較大幅度的波動(dòng),使供氣量無法實(shí)現(xiàn)連續(xù)調(diào)節(jié),容易造成設(shè)備的損壞,對(duì)電網(wǎng)和空壓機(jī)都有相當(dāng)大的沖擊   當(dāng)前比較通用的調(diào)節(jié)排氣量的辦法是用變頻器控制供氣系統(tǒng)的壓力。在供氣系統(tǒng)或儲(chǔ)氣罐內(nèi)用壓力開關(guān)預(yù)設(shè)系統(tǒng)壓力值,系統(tǒng)將根據(jù)預(yù)設(shè)的壓力值的下限與上限進(jìn)行自動(dòng)的加載和卸載,用來滿足用氣量的要求。根據(jù)供氣管網(wǎng)瞬時(shí)用氣量的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)空壓站中空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù),使管網(wǎng)壓力始绔保持恒定的設(shè)定壓力,從而達(dá)到了空壓機(jī)的節(jié)能降耗和提高供氣質(zhì)量的目的,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了控制過程的自動(dòng)化,并且對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行超壓、過載、過流、欠壓等自動(dòng)報(bào)保護(hù)。 2浪潮微油螺桿式空壓機(jī)排氣量可根據(jù)用氣量情況變頻自動(dòng)調(diào)節(jié)(滿載/空載和比例調(diào)節(jié)相結(jié)合方式0100%)。

    螺桿空氣壓縮機(jī)系列
             控制面板

             智能化微電腦控制技術(shù)可在你的指令下監(jiān)控和管理整機(jī),遠(yuǎn)程控制可實(shí)現(xiàn)無人值守運(yùn)行,人性化的人機(jī)界面以文字形式,顯示指令與參數(shù),并具有自診斷故障和報(bào)功能及自動(dòng)調(diào)節(jié)容積流量。
             油過濾器

    螺桿空壓機(jī)24小時(shí)咨詢熱線: 18016066872 在線QQ咨詢:751078129/1360929635 E-mail:shchaoneng@163.com 公司網(wǎng)址:www.1kyj.com 上海浪潮機(jī)器有限公司www.chaonengsh.com www.1kyj.com專業(yè)生產(chǎn)銷售螺桿式空壓機(jī),直連式螺桿空壓機(jī),變頻式螺桿空壓機(jī),移動(dòng)式螺桿空壓機(jī),單螺桿空壓機(jī),雙螺桿空壓機(jī),活塞式空壓機(jī),風(fēng)冷式空壓機(jī),水冷式空壓機(jī),空壓機(jī)油和配件。下屬有雄厚實(shí)力的技術(shù)開發(fā)部;管理的生產(chǎn)部;嚴(yán)格把關(guān)的質(zhì)檢部;適應(yīng)市場(chǎng),靈活熱情的營銷部;快捷、周到的售后部。公司具有完善的質(zhì)量管理體系,并在研究、設(shè)計(jì)、采購、加工、生產(chǎn)、裝配、銷售及售后各環(huán)節(jié)嚴(yán)格遵守ISO9001-2000的質(zhì)量管理體系執(zhí)行。 公司產(chǎn)品暢銷全國各地,被廣大用戶作為理想的替代進(jìn)口空壓機(jī)的產(chǎn)品,廣泛用于國防、食品、、紡織、儀表、電子、機(jī)械、化工、電力等行業(yè)。目前本公司生產(chǎn)每分鐘排氣量從0.9立方米至64立方米、排氣壓力從0.4MPa至1.3MPa空氣壓縮機(jī)、80多個(gè)規(guī)格的產(chǎn)品,完全能滿足各行各業(yè)的需求          旋轉(zhuǎn)式過濾器,完全濾除潤(rùn)滑液當(dāng)中的雜質(zhì),易于更換,無滲油之憂。
             冷卻器

             采用低溫差設(shè)計(jì),增加換熱面積,更適于高溫、高濕的工作環(huán)境。
             電動(dòng)機(jī)

             采用優(yōu)質(zhì)高效電動(dòng)機(jī),防護(hù)等級(jí)IP54,絕緣等級(jí)F級(jí)。
             隔音罩

             全封閉靜音型箱式設(shè)計(jì),箱內(nèi)側(cè)貼有吸音泡綿,可有效吸收噪音,比同類機(jī)器噪音低3-5dB,整體結(jié)構(gòu)布局合理,檢修極為方便 任何產(chǎn)品不可能完美無暇,當(dāng)然螺螺桿式空壓機(jī)也有它的一些缺點(diǎn): (1)陰、陽螺桿之間必須存在的間隙,造成氣密性不甚理想,是無油螺桿式空壓機(jī)的能源效率不佳的主要原因,甚至可以說是相同容積的各類型空壓中最差的;噴油螺桿式空壓機(jī)解決了這一問題,但其油濾芯造成的壓力損失又增加了一定比例能源的消耗。 (2)無油螺桿式壓縮機(jī)本體僅有3-5年的壽命,換修空壓機(jī)本體的技術(shù)又往往被原制造廠保留,因此,更換整組空壓機(jī)本體的成本一般都會(huì)超過購置新機(jī)的六成,這也是使用者對(duì)此類型空壓機(jī)做大的詬病。 (3)噴油螺桿式空壓機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后長(zhǎng)期停機(jī),空壓機(jī)內(nèi)的轉(zhuǎn)子卡住現(xiàn)象(主要因?yàn)闈?rùn)滑油中雜志沉淀結(jié)油垢)屢見不鮮,備用空壓機(jī)變成極不可靠的備用狀態(tài)。 (4)噴油螺桿式空壓機(jī)壓縮空氣中含有油分,不適合食品工業(yè)使用。 (5)噴油螺桿式空壓機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油品質(zhì)要求較高,需定期進(jìn)行潤(rùn)滑油更換和濾芯更換等保養(yǎng),維護(hù)費(fèi)用較高。 使用螺桿式空壓機(jī)對(duì)企業(yè)來說更能提高生產(chǎn)力,縮短工作時(shí)間,維有、護(hù)更加輕松(等等)

     

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    E-mailshchaoneng@163.com 壓縮空氣具有無色無味的特點(diǎn),由于生產(chǎn)過程簡(jiǎn)單、使用普遍、泄漏后不易發(fā)現(xiàn),使得壓縮空氣在生產(chǎn)和使用過程中還存在一些容易被忽視的問題。為提高輪胎企業(yè)的管理水平,除了做到合理生產(chǎn)和使用壓縮空氣外,還必須做好壓縮空氣的計(jì)量工作。因此在輪胎廠如何以的成本生產(chǎn)壓縮空氣、以的效果使用和管理壓縮空氣、以最科學(xué)的方法計(jì)量壓縮空氣就顯得尤為重要。本文是作者總結(jié)在輪胎廠多年從事設(shè)備和動(dòng)力管理的經(jīng)驗(yàn),對(duì)壓縮空氣的生產(chǎn)、使用與計(jì)量過程中的問題加以介紹和探討,供同行。  1壓縮空氣的生產(chǎn)壓縮空氣的生產(chǎn)過程,主要包括空氣的過濾、壓縮、冷卻并排除油份和水份、儲(chǔ)存與輸送等。   L1壓縮空氣系統(tǒng)的主要組成部分壓縮空氣系統(tǒng)由2個(gè)主要部分組成,即壓縮空氣的生產(chǎn)和輸送系統(tǒng)以及壓縮空氣的消耗系統(tǒng)。   LL1生產(chǎn)和輸送系統(tǒng)的部件及主要功能(1)壓縮機(jī)。將大氣壓力的空氣壓縮并以較高的壓力輸送給氣動(dòng)系統(tǒng),把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈮耗?。)電?dòng)機(jī)。把電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能,提供給壓縮機(jī)。)壓力開關(guān)。用儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓縮空氣的2個(gè)壓力極限來控制電動(dòng)機(jī)的停止和啟動(dòng)。調(diào)節(jié)一個(gè)壓力,當(dāng)達(dá)到這個(gè)壓力時(shí),電動(dòng)機(jī)就自動(dòng)停止;調(diào)節(jié)一個(gè)壓力,當(dāng)下降到這個(gè)壓力時(shí),電動(dòng)機(jī)就重新自動(dòng)啟動(dòng)。   (4)單向閥。讓壓縮空氣從壓縮機(jī)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,當(dāng)壓縮機(jī)關(guān)閉時(shí),阻止壓縮空氣反方向流動(dòng)。   儲(chǔ)氣罐。貯存壓縮空氣,其尺寸大小由壓縮機(jī)的容量和現(xiàn)場(chǎng)壓縮空氣的用量及壓力來決定。儲(chǔ)氣罐的容積愈大,壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間間隔就愈長(zhǎng)。  ?。?)壓力表。顯示儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力。)自動(dòng)排水器。無需人手操作,排掉凝結(jié)在儲(chǔ)氣罐內(nèi)的水。   (8)安全閥。當(dāng)儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力超過允許限度,可將壓縮空氣排出。)冷凍式空氣干燥器。將壓縮空氣制冷到零上若干度,使大部分空氣中的濕氣凝結(jié),這就減少了后面系統(tǒng)中的水份。)主管道過濾器。安裝在主要管路中,具有最小的壓力降和油霧分離能力,能管道內(nèi)的灰塵、水份和油等。

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    浪潮空壓機(jī)內(nèi)部主要配置說明
    螺桿主機(jī)總成──螺桿主機(jī)系國原裝進(jìn)口,采用第三代非對(duì)稱齒型56的轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子之間保持0.003英寸間隙,永不磨損,齒間落差小,回流損失小,比46齒型提高效率1012%,省電20%;采用瑞典SKF軸承,極大地延長(zhǎng)了主機(jī)的壽命。本機(jī)可365天連續(xù)運(yùn)行” 

    壓縮機(jī)控制──壓縮機(jī)控制系統(tǒng)全套選用法國SCHNEIDER元器件,采用全智能電腦控制系統(tǒng)。方便、簡(jiǎn)潔、明了、穩(wěn)定可靠。
    主要功能:全自動(dòng)加載和卸載,進(jìn)氣量自動(dòng)調(diào)節(jié),機(jī)組空載啟動(dòng),電機(jī)過負(fù)載停機(jī),空載過久自動(dòng)停機(jī),停車延時(shí)保護(hù),逆相缺相保護(hù),過負(fù)載保護(hù),溫度過高、超壓停機(jī)保護(hù)及提示等功能,可在無人職下連續(xù)工作。


    ??空壓機(jī)故障?空壓機(jī)系統(tǒng)常見故障及處理 ? ?? ? ? 一 氣力輸灰系統(tǒng)動(dòng)力氣源和熱機(jī)儀表及設(shè)備檢修用氣系統(tǒng)都采用(注油 ? ? ? 型)螺桿式空壓機(jī)供氣,在空壓機(jī)出口設(shè)有干燥器(對(duì)壓縮空氣進(jìn)行干燥、除油、除塵,防止壓縮空氣中帶水引起輸灰管堵塞)。 ? ? ? 空壓機(jī)額定壓力下自由空氣輸出量42.7至33 .2 m3 /min 最小工作壓力5bar 或額定工作壓力7.5bar至13bar電機(jī)輸出250 KW ?空壓機(jī)有啟動(dòng)條件:空壓機(jī)面板①點(diǎn)溫度不低于 1℃,內(nèi)部壓力(即②點(diǎn)壓力)不高于0.4bar ? ?工作原理:螺桿式空氣壓縮機(jī)屬容積式壓縮機(jī),通過工作容積逐漸減少來達(dá)到氣體壓縮目的。 ? ? 它由一對(duì)相互平行放置且嚙合的轉(zhuǎn)子的齒槽與包容這對(duì)轉(zhuǎn)子的殼體組成。當(dāng)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩轉(zhuǎn)子互相插入對(duì)方齒槽,并隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)插入對(duì)方齒槽的齒向排氣端移動(dòng),是被對(duì)方齒所封閉的容積逐漸減小,壓力逐漸升高,最后由排氣口將空氣排出。 ? ? ? ? 二 空壓機(jī)報(bào)、故障及處理? ㈠、空壓機(jī)常見的報(bào)有: ? ? ?1、溫度過高:指壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度,大于等于 110℃報(bào)、 120℃跳閘。 ? ? ?2、壓力太高:指壓縮機(jī)出口壓力,高于10bar報(bào)、15bar跳閘。? ? ?3、油氣分離器:從壓縮機(jī)頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時(shí)易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時(shí)滯留在過濾層中,這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間增長(zhǎng),當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí),濾芯必須更換。 ? ? ?4、空氣濾清器:指空氣濾清器臟、堵時(shí),空氣通過過濾器的阻力增大,壓縮機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓。 ? ? ?5、油過濾器:由于空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行,空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)后引起油過濾器臟堵塞,使油過濾器前后壓差過大。? ? ?6、油溫高:由于空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行,油質(zhì)老化、回油路不暢,油過濾器堵塞,以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來會(huì)夾帶少部分油引起空壓機(jī)油的損失,造成油溫高。 ? ?7、排氣溫度高:指空壓機(jī)散熱不良,空壓機(jī)油量、油質(zhì)不正常。? ? ?8、油位低:指空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低,油位計(jì)內(nèi)看不到油。? ? ?9、管線壓力:空壓機(jī)加載/空載控制超過了機(jī)器運(yùn)行壓力。

    電機(jī)──啟動(dòng)方式:Y—啟動(dòng);
    防護(hù)等級(jí):IP54;
    絕緣等級(jí):F級(jí)。
    空氣過濾器──采用德國曼牌,超大設(shè)計(jì)使用4000小時(shí)以上,干式、重載、長(zhǎng)壽命型設(shè)計(jì),容易清潔和更換。
    機(jī)油過濾器──旋入式(德國曼牌),過濾密度為10ūm可將99.9%的雜質(zhì)自油中濾清:保護(hù)壓縮機(jī)和軸承。使用4000小時(shí)以上。
    油氣分離器──超大設(shè)計(jì)使用4500小時(shí)以上,可拆卸式油氣分離器(德國曼牌),含油量3PPM以下,保證壓縮空氣的質(zhì)量。 

      螺桿空壓機(jī)消耗系統(tǒng)的部件及主要功能)壓縮空氣的輸出。壓縮空氣要從主管道頂部輸出,以便偶爾出現(xiàn)的凝結(jié)水仍留在主管道里。當(dāng)壓縮空氣到達(dá)低處時(shí),水傳到管子的下部,流入自動(dòng)排水器內(nèi),將凝結(jié)水去除。)自動(dòng)排水器。每一根下接管的末端都應(yīng)有一個(gè)排水器,將留在管道里要用人工排掉的水自動(dòng)排掉。)空氣處理裝置。使壓縮空氣保持清潔和合適的壓力,并將潤(rùn)滑油送到需要潤(rùn)滑的零件中,以延長(zhǎng)這些氣動(dòng)元件的壽命。)方向控制閥。通過對(duì)氣缸2個(gè)接口交替地加壓和排氣,來控制運(yùn)動(dòng)的方向。)執(zhí)行元件。把壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,可以是直線氣缸,也可以是回轉(zhuǎn)執(zhí)行元件或氣動(dòng)馬達(dá)等。)速度調(diào)節(jié)閥。能簡(jiǎn)便實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的無級(jí)調(diào)速。   12空氣壓縮機(jī)的分類工業(yè)用壓縮機(jī)形式有多種多樣,其中分類有以下2種方式。)按結(jié)構(gòu)形式分類按結(jié)構(gòu)形式壓縮機(jī)可分為容積式和速度式2種。其中容積式壓縮機(jī)又可分為往復(fù)和回轉(zhuǎn)2種。而速度式壓縮機(jī)又可分為軸流式、離心式、渦流式、軸流式+離心復(fù)合式、噴射式等。  ?。?)按工作原理分類a.容積式壓縮機(jī):是依靠往復(fù)運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來改變工作容積,從而使氣體體積縮小而提高氣體壓力,即壓力的提高是依靠直接將氣體體積壓縮來實(shí)現(xiàn)。   b.動(dòng)力壓縮機(jī):是依靠高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用,提高氣體的壓力和速度,使一部分氣體的速度轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的壓力能,即借助高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用,使氣體分子得到一個(gè)很高的速度,然后在擴(kuò)壓器內(nèi)使速度降下來,把動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能。   現(xiàn)階段使用比較普遍的空氣壓縮機(jī)主要有活塞式、螺桿式、滑片式、軸流式和離心式等幾類。在輪胎行業(yè),最廣泛采用的是活塞式空氣壓縮機(jī),螺桿式和滑片式正在推廣和發(fā)展之中。

    潤(rùn)滑油──螺桿空氣壓縮機(jī)專用油:可生物降解,少量油液無需處理可排出,符合環(huán)保要求,為軸承提供之薄厚度,不影響其在寒冷天氣的啟動(dòng)性能??膳c橡膠相容,延長(zhǎng)密封件使用壽命。揮發(fā)性低,油分離效果好。 

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