哈爾濱市木蘭縣D80-45X5分段式臥式多級(jí)泵特價(jià)銷(xiāo)售
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泵的裝配
本型泵裝配的好壞直接影響到泵的正常工作性能及使用壽命，影響機(jī)組振動(dòng)和噪音。裝配中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1) 固定部分各零件組裝后的同心度靠零件制造精度和裝配來(lái)保證，應(yīng)保證零件的加工精度和表面粗糙度，不允許碰撞、劃傷，作密封劑用的化鉬應(yīng)干凈，緊固用的螺釘螺栓應(yīng)受力均勻。
2) 葉輪出口流道與導(dǎo)葉進(jìn)口流道的對(duì)中性是依靠各零件軸向尺寸保證，流道的對(duì)中性的好壞直接影響到繃得性能，故泵的尺寸不可隨意。
3) 泵裝配完畢，在未裝填料前，用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，檢查轉(zhuǎn)子在泵體中是否靈活，軸向躥動(dòng)量是否達(dá)到規(guī)定要求。
4) 上述檢查合格后，在泵兩端填料室內(nèi)填料，注意填料環(huán)在填料室中的相對(duì)位置。
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泵的拆卸
1) 泵的拆卸按裝配的相反順序進(jìn)行，拆卸時(shí)應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)泵上各零件的制造精度不受損傷。
2) 拆卸穿桿的同時(shí)應(yīng)將各中段用墊墊起，避免各中段止口的松動(dòng)下沉將軸壓彎。
二、泵的安裝
除了一般的安裝要求之外，安裝本型泵，應(yīng)注意以下兩點(diǎn)：
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電機(jī)一泵聯(lián)軸器之間應(yīng)保持一定間隙，此間隙值應(yīng)接近泵軸的躥動(dòng)量，一般為3~5mm。
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電機(jī)與泵的軸心線必須在同一平面內(nèi)成一條直線?？捎萌邷y(cè)量?jī)陕?lián)軸器斷面間隙的均勻度，在圓周各個(gè)方向上大和小間隙差不得超過(guò)0.2mm，兩斷面中心線上下或左右的差值不得超過(guò)0.1mm。
三、泵的啟動(dòng)、運(yùn)行、停車(chē)
起動(dòng)：
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起動(dòng)前應(yīng)盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，檢查轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。
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檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向是否與泵的規(guī)定轉(zhuǎn)向一致。
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關(guān)閉出口閘閥，壓力表旋塞，用輸送的或真空管和泵的空氣。
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檢查泵與電機(jī)連接螺栓的松緊程度和泵周?chē)那闆r，使泵處于啟動(dòng)狀態(tài)。
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起動(dòng)泵，待泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，打開(kāi)壓力表旋塞，慢慢開(kāi)啟泵出口閘閥，按出口壓力表讀數(shù)控制泵給定的揚(yáng)程。
運(yùn)行
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本型泵靠泵內(nèi)平衡結(jié)構(gòu)平衡軸向力，平衡裝置內(nèi)有平衡。平衡液由平衡水管接至段。為保證泵正常工作，平衡水管禁止堵塞。
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本型泵軸承均無(wú)冷卻裝置，軸承溫度變化反應(yīng)了泵的裝配。軸承溫升不得高于溫度的35℃，軸承的高溫度不得高于75℃。
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本型泵轉(zhuǎn)子在運(yùn)行中存在一定的軸向，應(yīng)保證電機(jī)和泵聯(lián)軸器端面間的間隙值。
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泵在運(yùn)行期間應(yīng)定期檢查葉輪、密封環(huán)、導(dǎo)葉套、軸承、平衡盤(pán)的磨損情況。磨損過(guò)大時(shí)應(yīng)予以及時(shí)更換。
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泵在使用中根據(jù)具體情況，訂出詳細(xì)操作規(guī)程。
停車(chē)
停車(chē)前應(yīng)先關(guān)閉壓力表旋塞，慢慢關(guān)閉出口閘閥，待出口閘閥關(guān)閉完畢后再停電機(jī)。
“超低排放”概念自2011被提出至今已過(guò)去六年時(shí)間，全國(guó)燃煤電廠大范圍開(kāi)展施行“超低排放”也已過(guò)去兩年之久，本文對(duì)“超低排放”的出現(xiàn)、發(fā)展、面臨的問(wèn)題進(jìn)行了梳理。
1 “超低排放”概念的由來(lái)
“超低排放”這一概念，早是在2011年由浙能集團(tuán)提出的。次年，浙能集團(tuán)就開(kāi)始著手廣泛調(diào)研燃煤機(jī)組污染物治理的先進(jìn)技術(shù)。對(duì)于燃煤電廠大氣污染物超低排放的定義，起初存在多種類(lèi)似的表述，如“近零排放”、“超凈排放”、“超潔凈排放”等，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，燃煤機(jī)組排放水平達(dá)到“超清潔”、“近零”狀態(tài)的難度超過(guò)了當(dāng)前工程技術(shù)水平，“超低排放”這個(gè)叫法從排放標(biāo)準(zhǔn)角度界定概念上來(lái)講更加合理。
2015年電力發(fā)展論壇上，國(guó)電科學(xué)研究院燃機(jī)研究所所長(zhǎng)劉志坦，在經(jīng)過(guò)大量對(duì)比和數(shù)據(jù)分析后得出結(jié)論：“要實(shí)事求是、科學(xué)命名?！闩欧拧?、‘超凈排放’和‘燃機(jī)排放’等概念不嚴(yán)謹(jǐn)、不科學(xué)，建議使用‘超低排放’概念。”
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