菏澤軋輥環(huán)拆退設備型號適應多種導軌面淬火、床面淬火：機床導軌淬火、銑床導軌淬火，銑床鉆床導軌淬火，車床導軌淬火；機床、銑床、車床、鉆床床面熱處理淬火……很大程度上了床面的硬度，從而強了床面的耐磨性，所以經(jīng)常淬火后的床面壽命要比不淬火的壽命長3-5倍。竭誠歡迎客戶們來電或到廠合作洽談！
鑄件工作臺淬火一體機、工作臺T型槽表面淬火設備介紹：導軌淬火專用一體機床突出特點：
1、淬火設備自行，床身-工件不動。
2、面積小、行程距離短，只需要床身距離的一半。
3、生產(chǎn)效率高，淬度快，硬件均勻，淬硬層適中，變形量小。
4、靈活，操作方便，精度高。
主要技術參數(shù)：
型 號;YFL-YT
輸入功率: 120 KW /160kw
輸入電壓：三相380V 50-60Hz
振蕩 20-35 KHZ,
縱向行程：4m、6m、8m、10m(可調(diào)速）
橫向行程：800mm
升降行程：600mm(可調(diào)速）
美媒稱共享單車席卷全球：“碾壓”美國同行龍頭老消息網(wǎng)9月3日報道美媒稱，在租自行車，你只需打開手機APP，然后街邊停放的無數(shù)自行車都成了你的座駕。沒有自行車樁。沒有還車點。掃碼，騎車，無論何時何地下了車，鎖上離開就行。據(jù)美國《郵報》網(wǎng)站8月31日報道，現(xiàn)在，這種走向了全。共享單車企業(yè)OFO上月首度進軍美國，在西雅圖投入1000輛自行車，并計劃將業(yè)務拓展到全美各地。從意大利到哈薩克斯坦，從英國到，從亞洲環(huán)保城市新加坡到擁堵嚴重的城市之一曼谷，OFO與主要競爭對手”摩拜”展開激烈競爭，進行全球擴張。報道稱，這兩家企業(yè)分別在150多個城市（主要在國內(nèi)）投入了700多萬輛共享單車，每一家近期都吸引到六七億美元新投資，用于拓展全球業(yè)務。報道稱，無樁共享單車被戲稱為”單車版優(yōu)步”，受歡迎程度遠遠超過有樁自行車。
