RCG-10-1-11臺(tái)灣7OCEAN七洋單向減壓閥，高壓力減壓閥
合理控制本錢(qián)并平衡本錢(qián)與質(zhì)量的聯(lián)系是汽車(chē)工業(yè)成功的一個(gè)關(guān)鍵條件。此外，該職業(yè)的另一個(gè)特點(diǎn)是開(kāi)展一日千里，環(huán)保認(rèn)識(shí)不斷增強(qiáng)。這就需求公司更加靈活，出產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，并不斷進(jìn)步動(dòng)力功率。為此，博世力士樂(lè)為機(jī)械制作商一手供給全套的自動(dòng)化商品。咱們的解決方案被應(yīng)用于所有制作和安裝工序中：從沖壓到骨架締造，在噴漆車(chē)間以及在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱制作時(shí)，直到總裝。
諾冠NORGREN/減壓閥，電磁閥 減壓閥 繼電器，溢流閥
R17-B10-RNLA B74G-4GK-AD2-RFN R17-B10-NNSA B74G-4GK-AD1-RMN/F
R17-B21-NNLA B74G-4GK-AD2-RMN R17-B21-RGLA B74G-4GK-AD3-NMN
R17-B21-RGSA B74G-4GK-AD3-RFN R17-B25-NGLA B74G-4GK-AD3-RMN
因?yàn)樵诒韭殬I(yè)具有多年的經(jīng)歷，博世力士樂(lè)可以使商品敏捷習(xí)慣不斷變化的市場(chǎng)需求。專(zhuān)門(mén)為汽車(chē)工業(yè)開(kāi)發(fā)的阻焊體系即是一個(gè)典型比如。該體系可以應(yīng)對(duì)選用不一樣資料的應(yīng)戰(zhàn)—因?yàn)樯唐飞芷诓粩嗫s短，該體系顯得格外重要。
此外，博世力士樂(lè)也一向重視敞開(kāi)的和全球公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，并以這種方法推進(jìn)商品疾速投放市場(chǎng)。通過(guò)諸如Sytronix和IntraMotionMTXega商品以及使用咱們的4EE理念，即力士樂(lè)動(dòng)力高效理念，咱們?yōu)橛脩艚档湍芎摹? 基于此，咱們的客戶可以享用耐久的質(zhì)量保證，并取得一
CAT貓牌泵5CP2140WCS CAT貓牌泵5CP2150W CAT貓牌泵5CP2150WC1
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個(gè)全球性合作伙伴：世界任何地方的汽車(chē)職業(yè)，只要你需要，咱們都能為你供給效勞。這其間包含具備專(zhuān)業(yè)知識(shí)的聯(lián)系人，他們會(huì)細(xì)心核對(duì)各個(gè)過(guò)程，提出最好解決方案。此外，咱們的跨技術(shù)解決方案互相完滿匹配，還節(jié)省動(dòng)力。，別的還可以節(jié)省動(dòng)力。
博世力士樂(lè)柱塞泵通常用于機(jī)床、冶金、鍛壓、礦山及起重機(jī)械的液壓傳動(dòng)體系中，格外廣泛地應(yīng)用于大功率的液壓傳動(dòng)體系中。為了進(jìn)步功率，在應(yīng)博世力士樂(lè)軸向柱塞泵通常都由缸體、配油盤(pán)、柱塞和斜盤(pán)等首要零件構(gòu)成。缸體內(nèi)有多個(gè)柱塞，柱塞是軸向擺放的，即柱塞
臺(tái)灣七洋7OCEAN電液換向閥部分型號(hào)
DG08-E1-8C-ET-A220-DN-70-S DG08-E1-11C-ET-A220-DN-70-S
DG08-E1-31C-ET-A220-DN-70-S DG08-E1-33C-ET-A220-DN-70-S
的中心線平行于傳動(dòng)軸的軸線，因而稱(chēng)它為軸向柱塞泵。但它又不一樣于往復(fù)式柱塞泵，因?yàn)樗闹粌H在泵缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而且柱塞和泵缸與斜盤(pán)相對(duì)有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。柱塞以一球形端頭與斜盤(pán)觸摸。在配油盤(pán)上有高低壓月形溝槽，它們互相由隔墻離隔，保證一定的密封性，它們別離與泵的進(jìn)油口和出油口連通。斜盤(pán)的軸線與缸體軸線之間有一歪斜視點(diǎn)。
