南京江寧二手變壓器回收公司=之回收常識……13661707589
二手變壓器回收公司長期高價回收各類箱式變壓器，箱式變壓器將變壓器集中設計在箱式殼體中，具有體積小、重量輕、低噪聲、低損耗、高可靠性，廣泛應用于住宅小區(qū)、商業(yè)中心、輕站、、廠礦、企業(yè)、學校等場所。
一，箱式變壓器回收類別：
1，歐式變壓器回收
歐式體積較大，負荷能力與供電可靠性都比美式強，在我國一般用的都是歐式箱變。歐式箱式變壓器并不只是變壓器，它相當于一個小型變電站，屬于配電站，直接向用戶提供電源。包括高壓室，變壓器室，低壓室；高壓室就是電源側，一般是35千伏或者10千伏進線，包括高壓母排（High voltage buar）、斷路器或者熔斷器、電壓互感器、避雷器等，變壓室里都是變壓器是箱變的主要設備，低壓室里面有低壓母排(Low voltage buar)、低壓斷路器、計量裝置、避雷器等，從低壓母排上引出線路對用戶供電。
2，美式變壓器回收
三，箱式變壓器回收產(chǎn)品特點
四，箱式變壓器回收再利用操作規(guī)范
1．變壓器的并列操作：
電壓比（允許相差±0．5%）、阻抗電壓（允許相差±10%）、接線組別必須相同的變壓器方可并列運行，若電壓比和阻抗電壓不同，則必須經(jīng)過核算，在并列運行時任一臺都不過負荷時方可并列。（容量為3:1）
變壓器并列、解列前應檢查負荷分配情況，并將檢查語句寫入倒閘操作票中。
新投運或經(jīng)大修的變壓器并列前，應先進行核相，確認無誤后方可進行并列。
2．變壓器的停送電
變壓器停、送電前，應考慮中性點的倒換問題，確保停送電后直接接地的中性點數(shù)目不變。對于110kV及以上直接接地的中性點，倒換時應先合上另一臺變壓器的中性點接地開關，再拉開原來的中性點接地開關；如果是35kV消弧線圈進行倒換，則應拉開原已合上的變壓器中性點接地開關，再合上另一臺變壓器的中性點接地開關。
變壓器停電時，應先停低壓側，再停中壓側，后停高壓側，操作時可先將各側斷路器斷開，再按由低到高的順序拉開各側隔離開關。對于主變隔離開關，應先拉變壓器側，后拉母線側，送電時順序與此相反。
強油風冷變壓器，投運前應先投入冷卻器。
3．變壓器有載調(diào)壓分接開關操作
并列運行的變壓器，其調(diào)壓操作應輪流逐級進行，一臺變壓器上不得連續(xù)進行兩個及以上的分接變換。
當主變壓器過負荷時，不得進行有載調(diào)壓分接頭變換的操作。
有載調(diào)壓分接開關運行6-12個月或切換2000-4000次后，應取油樣進行試驗，運行1-2年或切換5000次后，應更換有載調(diào)壓分接開關箱中的油，切換5000-10000次后，應對分接開關進行吊芯檢查。
4．母線操作
母線停送電時，應做好電壓互感器二次切換，防止電壓互感器二次側向母線反充電。
用母聯(lián)斷路器對母線充電時，應投入母聯(lián)斷路器充電保護，充電正常時后退出充電保護。
倒母線操作，應按規(guī)定投退和轉換有關線路保護及母差保護，倒母線前應將母聯(lián)斷路器設置為死開關。
對母線充電的操作，一般情況下應帶電壓互感器直接進行充電操作。
5．隔離開關操作
⑴禁止用隔離開關拉合帶負荷設備或帶負荷線路。
⑵禁止用隔離開關拉開、合上空載變壓器。
⑶允許用隔離開關進行的操作：
a.拉開、合上無故障的電壓互感器及避雷器。
b.在無故障時，拉開、合上變壓器中性點接地開關。
c.拉開、合上無阻抗的環(huán)路電流。
d.用屋外三聯(lián)隔離開關可拉開、合上電壓在10kV及以下，電流在9A以下的負荷電流；超過上述范圍時，必須經(jīng)計算、試驗，并經(jīng)主管單位總工程師批準。
⑸電壓互感器停電操作時，先斷開二次空氣開關（或取下二次熔斷器），后拉開一次隔離開關，送電時操作順序與此相反，一次側未并列運行的兩組電壓互感器，禁止二次側并列。
五，箱式變壓器回收再利用檢測
一、中周變壓器的檢測：
A、將萬用表撥至R×1擋，按照中周變壓器的各繞組引腳排列規(guī)律，逐一檢查各繞組的通斷情況，進而判斷其是否正常。
B、檢測絕緣性能：將萬用表置于R×10k擋，做如下幾種狀態(tài)：
⑴初級繞組與次級繞組之間的電阻值；
⑵初級繞組與外殼之間的電阻值；
⑶次級繞組與外殼之間的電阻值。
上述結果分出現(xiàn)三種情況：
⑴阻值為無窮大：正常；
⑵阻值為零：有短路性故障；
⑶阻值小于無窮大，但大于零：有漏電性故障。
二、電源變壓器的檢測：
A、通過觀察變壓器的外貌來檢查其是否有明顯異?，F(xiàn)象。如線圈引線是否斷裂，脫焊，絕緣材料是否有燒焦痕跡，鐵芯緊固螺桿是否有松動，硅鋼片有無銹蝕，繞組線圈是否有外露等。
B、絕緣性。用萬用表R×10k擋分別測量鐵芯與初級，初級與各次級、鐵芯與各次級、靜電屏蔽層與衩次級、次級各繞組間的電阻值，萬用表指針均應指在無窮大位置不動。否則，說明變壓器絕緣性能不良。
C、線圈通斷的檢測。將萬用表置于R×1擋，中，若某個繞組的電阻值為無窮大，則說明此繞組有斷路性故障。
D、判別初、次級線圈。電源變壓器初級引腳和次級引腳一般都是分別從兩側引出的，并且初級繞組多標有220V字樣，次級繞組則標出額定電壓值，如15V、24V、35V等。再根據(jù)這些標記進行識別。
E、空載電流的檢測。
⑴直接測量法。將次級所有繞組全部開路，把萬用表置于交流電流擋（500mA，串入初級繞組。當初級繞組的插頭220V交流市電時，萬用表所指示的便是空載電流值。此值不應大于變壓器滿載電流的10%～20%。一般常見電子設備電源變壓器的正?？蛰d電流應在100mA左右。如果超出太多，則說明變壓器有短路性故障。
⑵間接測量法。在變壓器的初級繞組中串聯(lián)一個10/5W的電阻，次級仍全部空載。把萬用表撥至交流電壓擋。加電后，用兩表筆測出電阻R兩端的電壓降U，然后用歐姆定律算出空載電流I空，即I空=U/R。
F、空載電壓的檢測。將電源變壓器的初級接220V市電，用萬用表交流電壓接依次測出各繞組的空載電壓值（U21.U22.U23.U24）應符合要求值，允許誤差范圍一般為：高壓繞組≤±10%，低壓繞組≤±5%，帶中心的兩組對稱繞組的電壓差應≤±2%。
G、一般小功率電源變壓器允許溫升為40℃～50℃，如果所用絕緣材料，允許溫升還可。
H、檢測判別各繞組的同名端。在使用電源變壓器時，有時為了所需的次級電壓，可將兩個或多個次級繞組串聯(lián)起來使用。采用串聯(lián)法使用電源變壓器時，參加串聯(lián)的各繞組的同名端必須正確連接，不能搞錯。否則，變壓器不能正常工作。I.電源變壓器短路性故障的綜合檢測判別。電源變壓器發(fā)生短路性故障后的主要癥狀是嚴重和次級繞組輸出電壓失常。通常，線圈內(nèi)部匝間短路點越多，短路電流就越大，而變壓器就越嚴重。檢測判斷電源變壓器是否有短路性故障的簡單是測量空載電流（前面已經(jīng)介紹）。存在短路故障的變壓器，其空載電流值將遠大于滿載電流的10%。當短路嚴重時，Satons變壓器在空載加電后幾十秒鐘之內(nèi)便會迅速，用手鐵芯會有燙手的感覺。此時不用測量空載電流便可斷定變壓器有短路點存在。
六，箱式變壓器回收品牌：
回收ABB、西門子、EKEA、億佳、新英、景賽、朗特寧、LNBRT、雷士、星沃盾、杜邦、雷力通、施耐德、許繼電器、江蘇中電、天津泰達、廣東順特、山東金曼、天津特變、海南金盤、魯能、南陽瑞光、鞍變、大全、華鵬、華宇、三棱、沈變、泰開、特變、一開、正泰等品牌變壓器
七、箱式變壓器回收流程：
1.來電價格． 2.上門看貨．3.誠信定價4.合同協(xié)議5．收集拆卸 6．場地清潔7．定期行情回訪．
本次抽查有3臺樣品由于空載電流或空載損耗超標，空載電流和空載損耗測量項目不合格，不合格率為10.3%。在這3臺樣品中，1臺由于空載電流超過企業(yè)產(chǎn)品明示的規(guī)定值而不合格，1臺如前所述，由于絕緣試驗后，空載試驗時，樣品出現(xiàn)故障無法進行試驗而不合格。1臺則是由于空載損耗超標而不合格，這臺樣品的溫升試驗也不合格，說明其異常，同時產(chǎn)品溫升過高。
對比2009~2010抽查抽樣數(shù)情況，抽查的樣品數(shù)量都一樣，3次合格率比較接近，約在70%～80%之間，可見電力變壓器抽查的合格率都不高，今年的合格率還有明顯的下降，這是由于近3年的電力變壓器抽查都主要針對10kV電壓等級的中小容量電力變壓器進行抽檢，這些產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)主要屬于中、小型企業(yè)，每次抽查的企業(yè)數(shù)量只是的企業(yè)的總數(shù)很少一部分，說明了國內(nèi)中、小型企業(yè)的中小容量電力變壓器產(chǎn)品問題較為突出。
2009~2011年抽查項目基本相同，并覆蓋了廣東省歷次抽查的項目，歷次出現(xiàn)的問題也是基本相似。從2009~2011年抽查情況統(tǒng)計，合格率約在70%～80%之間，反映了我國電力變壓器產(chǎn)品仍存在一定的問題。其中溫升試驗不合格率較高。在極重要項目中，溫升試驗、局部放電測量不合格是典型問題。在重要項目中，短路阻抗和負載損耗測量、空載電流和空載損耗測量不合格是典型問題，標志檢查不合格是典型問題。
抽查檢驗結果表明產(chǎn)品在繞組對地絕緣電阻、繞組電阻測量、電壓比測量和聯(lián)結組標號檢定、感應耐壓試驗、絕緣油(擊穿電壓)試驗幾個方面的性能全部合格，說明企業(yè)對相關要求的，整體水平。下面就出現(xiàn)問題和檢驗情況分別分析如下：
溫升試驗考核產(chǎn)品在正常工作狀態(tài)下的情況，變壓器的由變壓器的損耗決定。這些樣品不合格的原因主要是變壓器散熱不良所致，部分產(chǎn)品空載損耗、負載損耗、總損耗均未超過要求值，可見正常，但溫升超標，說明散熱不良，對于油浸式配電變壓器，影響散熱效果的因素有產(chǎn)品的結構、線圈的包扎狀態(tài)、油箱容積和散熱器的面積、油路循環(huán)的通暢等多種原因有關。通常由于空載損耗、負載損耗、總損耗超過要求值，樣品的溫升試驗也不合格，說明其異常，引起產(chǎn)品溫升過高。
