山東碎石機廠家 大型石料制砂機生產線 建筑垃圾 循環(huán)處理設備
移動式破碎站的設計優(yōu)點：
一、一體化整套機組一體化機組設備安裝形式,消除了分體組件的繁雜場地基礎設施安裝作業(yè),降低了物料、工時消耗。機組合理緊湊的空間布局,提高了場地駐扎的靈活性。
二、移動式破碎機動性靈活 碎移動破碎站車載地盤高,車體寬度小于運營半掛車,轉彎半徑小,便于普通公路行駛,更便于在破碎場區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛。為快捷的進駐工地節(jié)省了時間.更有利于進駐施工合理區(qū)域,為整體破碎流程提供了更加靈活的空間和合理的布局配置。
三、降低物料運輸費用碎移動破碎站,能夠對物料進行第一線的現(xiàn)場破碎,免除了物料運離現(xiàn)場再破碎的中間環(huán)節(jié),極大降低了物料的運輸費用。另外加長機組更能直接將破碎的物料送入轉運車箱斗,轉離現(xiàn)場。
四、作業(yè)作用直接有效 一體化的系列移動破碎站,可以獨立使用,也可以針對客戶對流程中的物料類型、產品要求,提供更加靈活的工藝配置,滿足用戶移動破碎、移動篩分等各種要求,使生成組織、物流轉運更加直接有效,成本達到最大化的降低。
五、適應性強配置靈活移動式破碎機,針對粗碎、細碎篩分系統(tǒng),可以單機組獨立作業(yè),也可以靈活組成系統(tǒng)配置機組聯(lián)合作業(yè)。卸料斗側出為篩分物料輸送方式提供了多樣配置的靈活 性,一體化機組配置中的柴油發(fā)電機除給本機組供電外,還可以針對性的給流程系統(tǒng)配置機組聯(lián)合供電。
山東恒美百特移動破碎站是在多年的移動式破碎站的研發(fā)和生產的經驗基礎上，為滿足更高的用戶需求，吸收國外的移動破碎技術開發(fā)完成的全液壓履帶式移動破碎站。該型設備突破了以往的電驅動模式，采用液壓等無強電方式驅動和控制履帶行走、設備安裝和生產作業(yè)，能源利用效率更高。
高鐵建設、城鎮(zhèn)化建設等目前國內關于民生方面的重要項目都離不開混凝土砂石骨料，致使砂石骨料的需求量飆升，這不僅為破碎機等礦山機械提供了更大的市場空間，也進一步的推動破碎機行業(yè)的技術創(chuàng)新，促進行業(yè)發(fā)展。而砂石骨料按照物料成品粒型，主要分為碎石和細沙兩種，用于生產這兩種原料，分別需要應用不同的設備。生產砂石主要用到的設備是顎式破碎機，反擊式破碎機，圓錐式破碎機等中細碎設備；而生產細沙采用的設備主要是沖擊式破碎機，制砂機等細碎設備。
大型石料破碎機砂石骨料好搭檔，隨著國家基礎建設的加速發(fā)展，現(xiàn)在，破碎機、制砂機等礦山機械設備的需求量在隨著對混凝土的需求的加大而增長著
